2021年10月24日，國務(wù)院發(fā)布2030年前碳達峰行動(dòng)方案，加快實(shí)現生產(chǎn)生活方式綠色變革，推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展建立在資源高效利用和綠色低碳發(fā)展的基礎之上，確保如期實(shí)現2030年前碳達峰目標。而就在這2天之前，2021年10月22日廣汽比亞迪順利向廣州市公交集團二運公司交付首批40臺純電動(dòng)智能渣土車(chē)T31，此事件只是比亞迪在助力碳達峰行動(dòng)中的一個(gè)剪影，事實(shí)上，比亞迪商用車(chē)一直是以“綠色成就美好生活”為宗旨，走在低碳發(fā)展的道路上。

一直以來(lái)，國家對環(huán)境的變化與社會(huì )發(fā)展之間的關(guān)系都十分重視。早在2013年的時(shí)候，習近平總書(shū)記就提出了既要金山銀山，也要綠水青山的發(fā)展戰略；在2020年底，廣州市也發(fā)布了《廣州市純電動(dòng)建筑廢棄物運輸車(chē)輛推廣試點(diǎn)工作方案》。其中，無(wú)論是國家的綠色發(fā)展戰略還是城市中新能源車(chē)輛所帶來(lái)的改變，都有比亞迪的身影參與其中。

綠色發(fā)展，讓碳達峰城市化

在助力美麗廣州綠色建設和高質(zhì)量綠色發(fā)展中，比亞迪給出了最適合、最滿(mǎn)意的作品--比亞迪純電動(dòng)智能渣土車(chē)T31。

比亞迪純電動(dòng)智能渣土車(chē)T31性能上以“節能、智能、綠色、環(huán)保”著(zhù)稱(chēng)，390KW的電機峰值功率，260公里以上的超強續航里程，電池熱管理系統、BSD盲區監測系統、智能卡車(chē)管家等多項設計，讓其在各種施工路況都能高效運行。

在助推碳達峰方面，比亞迪純電動(dòng)智能渣土車(chē)T31成了廣州綠色建設無(wú)法拒絕的選擇。據測算，一輛燃油渣土車(chē)排放量相當于70輛私家車(chē)，若廣州約6000臺渣土車(chē)全部更換為比亞迪純電動(dòng)渣土車(chē)T31，相比燃油車(chē)一年可節省燃油約42萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放量約132萬(wàn)噸，可為城市綠色建設和大氣污染治理做出更大貢獻，將是助力城市建筑領(lǐng)域實(shí)現“碳中和”的主要力量。同時(shí)，由于油價(jià)的不斷上漲，純電動(dòng)智能渣土車(chē)的使用成本和經(jīng)濟效益也會(huì )為用戶(hù)帶來(lái)不小的收益。

走出國門(mén)，讓碳達峰國際化

同心共濟，君子之朋，比亞迪不但在助推城市碳達峰行動(dòng)中貢獻了自己的力量，早在這之前，便已走出了國門(mén)。2021年7月23日，首批援助中國老撾應對氣候變化南南合作項目-萬(wàn)象賽色塔低碳示范區的新能源車(chē)發(fā)運儀式在長(cháng)沙舉行，所贈送給老撾的新能源車(chē)便是比亞迪品牌。這次儀式的舉行，既是比亞迪國際市場(chǎng)上品牌競爭力的一次彰顯，也擔負了中老之間的外交使命和中國對世界環(huán)境做出的大國擔當。

比亞迪的走出國門(mén)，可謂是碳達峰行動(dòng)的國際化。

此次捐贈中，比亞迪新能源車(chē)有12輛C8純電動(dòng)大巴、8輛T5D純電動(dòng)卡車(chē)、8輛元EV，投入運營(yíng)后，這批新能源車(chē)輛每年將助力當地減少約1243噸碳排放，相當于植樹(shù)超10萬(wàn)棵。

其中的比亞迪新能源純電動(dòng)T5D還是當地的首批純電動(dòng)輕卡，是一款顏值與才能同時(shí)拉滿(mǎn)的車(chē)型。外觀(guān)上，黑白相間的車(chē)身，科技感爆棚的設計，作為卡車(chē)界的顏值擔當，未來(lái)將是老撾貨物運輸領(lǐng)域上的一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。性能上，安全與實(shí)用并存，全新開(kāi)發(fā)的高強度籠式車(chē)身,并通過(guò)了ECE R29歐洲碰撞標準認證,其正面撞擊承受沖擊力大于3.5噸,能夠360°全方位保證駕駛室人員安全，85kWh磷酸鐵鋰電池的搭載，40km/h等速巡航里程可達385km，完全可以滿(mǎn)足日常中的實(shí)際運營(yíng)需求。

其他捐贈車(chē)型與比亞迪純電動(dòng)T5D一樣，在零碳環(huán)保的基礎上同樣性能強勁。這代表了中國在共同發(fā)展中不忘環(huán)境的擔當，打造多邊共贏(yíng)新世界框架，共筑環(huán)境美好型人類(lèi)家園。

其實(shí)，自 2010 年長(cháng)沙第一臺純電動(dòng)客車(chē)下線(xiàn)，到2020年全新一代比亞迪純電動(dòng)商用車(chē)發(fā)布 ；從2011 年大運會(huì )首次實(shí)現純電動(dòng)公交車(chē)批量投放，到2017年助力深圳打造公交電動(dòng)化“第一城”；從2015年全球首批T8SA純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)亮相“九三”閱兵式、2016年在洛杉磯打造全球首個(gè)綠色港區，到2019 年全新T8F純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)再登國家盛典、2020年與日野簽署戰略協(xié)議，聚焦發(fā)展純電動(dòng)商用車(chē)，比亞迪商用車(chē)產(chǎn)品已涉及城市公交、道路客運、城市物流、環(huán)衛以及港口、機場(chǎng)、礦山等多個(gè)領(lǐng)域，全球累計交付純電動(dòng)商用車(chē)超過(guò)7 萬(wàn)輛，足跡遍布全球六大洲，逾50 個(gè)國家及地區，300 多個(gè)城市，不斷為全球綠色發(fā)展、雙碳目標做出重要的貢獻。

加快形成綠色低碳運輸方式，確保交通運輸領(lǐng)域碳排放增長(cháng)保持在合理區間是“2030年前碳達峰行動(dòng)方案”中的重要指示，而比亞迪一直以來(lái)都在致力于此方向上的研發(fā)。因此，“2030年前碳達峰行動(dòng)方案”的發(fā)布不但是對比亞迪一直以來(lái)所堅持的方向進(jìn)行了認可，也是比亞迪未來(lái)發(fā)展的一針強心劑。未來(lái)，期待比亞迪持續引領(lǐng)新能源商用車(chē)技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展，共筑全球綠色發(fā)展夢(mèng)。