斯堪尼亞推出全新動(dòng)力系統及重大更新

　　斯堪尼亞執行副總裁兼銷(xiāo)售和市場(chǎng)負責人Alexander Vlaskamp說(shuō)道，“交通運輸業(yè)正在歷經(jīng)迅速變遷，我們對運輸效率的高度重視引領(lǐng)我們向零排放世界轉變，在這個(gè)領(lǐng)域，滿(mǎn)足客戶(hù)對最佳總體運營(yíng)經(jīng)濟性的需求和打造可持續的未來(lái)交通系統并行不悖。斯堪尼亞全新動(dòng)力系統將為這一轉變做出重大貢獻。”

此次升級的新一代發(fā)動(dòng)機平臺

　　此次升級的新一代發(fā)動(dòng)機平臺，滿(mǎn)足現階段最高排放標準，功率范圍涵蓋420到560馬力段，所有發(fā)動(dòng)機均支持使用-氫化植物(HVO)油燃料，其中兩款發(fā)動(dòng)機還提供-脂肪酸甲酯(FAME)生物柴油版作為選擇。除了新一代發(fā)動(dòng)機平臺，變速箱和車(chē)橋也同步進(jìn)行了優(yōu)化。得益于動(dòng)力系統的全面升級，斯堪尼亞可幫助長(cháng)途運輸客戶(hù)降低8%-10% 的油耗。而同時(shí)推出的選裝配置 —— 數字后視鏡，也為此次迭代產(chǎn)品賦予了更高安全性。

　　與全新動(dòng)力系統同步推出的ProCare高端服務(wù)，則幫助進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)提出的100% 出勤率的需求。

斯堪尼亞將會(huì )適時(shí)上市全新產(chǎn)品

　　“斯堪尼亞正在沿著(zhù)我們既定的道路不斷邁進(jìn)，始終致力于為我們的客戶(hù)提供精彩紛呈的可持續性解決方案?？稍偕剂虾碗姎饣?chē)輛的占比將在未來(lái)幾年內大幅增加，但內燃機仍然在我們現在的日常生活中擁有舉足輕重的地位。這就是全新斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機如此重要的原因。我們今天推出的不僅是一個(gè)發(fā)動(dòng)機平臺，更是一項重大舉措，它將在本世紀第二個(gè)十年的剩余時(shí)間里為實(shí)現零排放做出重要貢獻。”Vlaskamp表示，“斯堪尼亞科學(xué)碳減排目標為公司照亮未來(lái)發(fā)展之路，通過(guò)將能源效率、可再生燃料和電氣化相結合，我們力爭達成這一目標。相比任何其他制造商，斯堪尼亞設定的科學(xué)碳減排目標可能更高。這樣做不是因為這個(gè)目標對我們而言易于實(shí)現，而是因為在我們看來(lái)，除了真正達到2016年巴黎協(xié)議規定的遏制溫室氣體排放的目標外，別無(wú)選擇。”

　　接下來(lái)，斯堪尼亞將會(huì )面向歐洲以外的市場(chǎng)陸續推出迭代產(chǎn)品和更多的可再生燃料解決方案。斯堪尼亞中國將會(huì )根據市場(chǎng)發(fā)展，在完成相關(guān)法規和認證工作后，適時(shí)上市全新產(chǎn)品。2021年7月，中國市場(chǎng)全面實(shí)施重型柴油車(chē)國六b排放標準，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品、服務(wù)、金融政策及其組成的整體解決方案，斯堪尼亞國六產(chǎn)品獲得了越來(lái)越多用戶(hù)的信賴(lài)，隨著(zhù)產(chǎn)品陸續交付和使用，實(shí)際數據證明了斯堪尼亞國六的整體運營(yíng)經(jīng)濟性!