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千里尋良駒 30多年老司機要的就是解放JH6

  黑龍江省海林市的杜忠海師傅,從17歲開(kāi)始開(kāi)車(chē),到如今已有30余年。也許是開(kāi)車(chē)的年頭多了,也許是對車(chē)輛的了解更為深入了,總之他對車(chē)的看法是,在運輸路上,司機與車(chē)是相輔相成的一對伙伴,一款好車(chē)需要司機來(lái)更好的駕駛,一個(gè)好的司機也更需要一款好車(chē)來(lái)彰顯技術(shù),去致富生活。話(huà)不糙,理更對,開(kāi)車(chē)開(kāi)到返璞歸真,這味道算是對了。那么,對于他這個(gè)30年駕齡的老司機選擇的運輸伙伴又是什么呢?

  一汽解放青汽JH6重卡牽引車(chē)!這是他2019年入手的新車(chē),一個(gè)新的伙伴,對于這款車(chē),杜師傅評價(jià)極高!

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  信賴(lài)之下,千里尋車(chē)

  杜師傅開(kāi)車(chē)經(jīng)驗豐富,經(jīng)手過(guò)的車(chē)自然也不少。他在接受卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,自己的司機生涯是從給別人打工開(kāi)始,這一點(diǎn)對自己后來(lái)的單獨跑車(chē)產(chǎn)生了很大的影響。

  他對卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō):”給別人開(kāi)車(chē),你沒(méi)有選車(chē)的余地,給你什么車(chē)你就要去開(kāi)什么車(chē),開(kāi)的多了,經(jīng)手的品牌車(chē)多了,你自然就清楚哪個(gè)品牌的車(chē)好,哪個(gè)品牌的車(chē)不能要了。“

  等到杜師傅自己打算單干的時(shí)候,他選擇的第一款車(chē)就是解放品牌的牽引車(chē)。”解放的車(chē)用著(zhù)皮實(shí)耐用,能拉能跑還不壞,用的人很多,我給別人開(kāi)車(chē)的時(shí)候,開(kāi)的最多的就是解放品牌車(chē),開(kāi)著(zhù)熟悉還有保障,干嘛不選解放?“

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  所以解放JH6已經(jīng)是杜師傅司機生涯中第二次擁抱解放品牌,這款車(chē)的到來(lái)說(shuō)起來(lái)還頗為曲折。因為自己擁有的第一款車(chē)就是解放車(chē),所以對解放品牌一直以來(lái)懷揣著(zhù)一份情愫,在經(jīng)手過(guò)幾輛別的品牌車(chē)之后,最終還是覺(jué)得解放品牌的車(chē)更適合自己。恰逢解放JH6智尊版即將上市的消息傳來(lái),這讓杜師傅欣喜不已。

  “我性格是有些急躁的,看見(jiàn)了好東西就想著(zhù)迫不及待入手,當時(shí)看見(jiàn)了這個(gè)消息就開(kāi)始各處聯(lián)系,知道這輛車(chē)上市后,我就第一個(gè)進(jìn)行了購買(mǎi)。”杜師傅介紹說(shuō),為了買(mǎi)到心儀的車(chē),他不得不耐心的等待著(zhù)產(chǎn)品的上市,也不怕做第一個(gè)吃螃蟹的人,因為好車(chē)是值得等待的。

  一如既往的好用,暖心司機的舒適

  士別三日當刮目相看,杜師傅與解放車(chē)一別多年,至此新車(chē)入手,仿佛又回到了年輕時(shí)的歲月。解放JH6在繼承解放品牌一直以來(lái)的優(yōu)秀性能外還另有驚喜等待著(zhù)杜師傅。

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  ”我開(kāi)車(chē)主要是跑配貨,沒(méi)有固定路線(xiàn),比較散,全國各地都有跑,跑最多的就是新疆西藏地區,因為不確定會(huì )跑什么路線(xiàn),所以對車(chē)輛的要求就比較高了,而這款解放JH6我用了兩年多了,從沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題,皮實(shí)耐用,性能還好。“

  杜師傅對卡車(chē)網(wǎng)記者講到,這款解放JH6有兩點(diǎn)讓自己很滿(mǎn)意。一個(gè)是穩定性強,行車(chē)的舒適性比較好。”我經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候,比如說(shuō)去四川一些地方的時(shí)候,這款車(chē)的表現讓我非常有面子,和我同行的卡車(chē)司機被顛簸的都要吐了,可我開(kāi)著(zhù)的這款解放JH6就沒(méi)這么多問(wèn)題,一點(diǎn)都感覺(jué)不出來(lái)有多顛簸。還有高頂雙臥的寬敞駕駛室,停車(chē)休息的時(shí)候再也不用和以前一樣辛苦了。“

  杜師傅的這款解放JH6采用平地板大排半高頂天窗駕駛室,并具備四點(diǎn)空氣懸置,可抑制駕駛室俯仰、側傾頻繁及急剎車(chē)點(diǎn)頭,能夠有效緩解來(lái)自地面的顛簸,使行車(chē)舒適性得到大幅提升。高頂雙臥的設計,加大的臥鋪也是為了改變卡車(chē)司機一直以來(lái)吃不好,睡不好的運輸痛點(diǎn)問(wèn)題。解放JH6可以說(shuō)是用心從司機角度出發(fā),打造的運輸生活利器。

  發(fā)動(dòng)機的選擇上,杜師傅選擇的是搭載濰柴13L的發(fā)動(dòng)機,550馬力。用杜師傅的話(huà)說(shuō)就是,自己開(kāi)了這么多年的車(chē),凡是自己養的車(chē),用的都是濰柴的發(fā)動(dòng)機,自己曾經(jīng)養過(guò)的一款搭載濰柴發(fā)動(dòng)機的車(chē),50萬(wàn)公里都沒(méi)有大修過(guò)。解放品牌的車(chē)加上濰柴的發(fā)動(dòng)機,正是自己喜歡的最佳配置。

  30多年的司機生涯,從開(kāi)始的解放品牌選擇,最終又回歸到解放JH6的選擇,兜兜轉轉一個(gè)圈,不變的還是那個(gè)味道。這既是杜師傅的信賴(lài),也是解放品牌一直為用戶(hù)打造好車(chē)的不變初心,不變的不是選擇,而是對品質(zhì)的認可。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:齊靜春
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