發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路，是應對氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰略舉措，是落實(shí)黨中央做好碳達峰、碳中和工作要求的有效途徑。

　　2021年11月4日，西安市發(fā)布《西安市人民政府辦公廳關(guān)于加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，深入貫徹國家新能源汽車(chē)發(fā)展戰略，緊扣汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，依托龍頭企業(yè)，持續補鏈、強鏈、延鏈、增鏈、穩鏈，培育聚集一批各具特色、優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件配套企業(yè)，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續發(fā)展。

　　目標是到2025年，將西安打造成全國一流的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，力爭西安市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模以上工業(yè)總產(chǎn)值占全市汽車(chē)制造業(yè)的40%以上，產(chǎn)銷(xiāo)規模穩居全國前列。整車(chē)及動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、車(chē)載操作系統等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12千瓦時(shí)/百公里，市場(chǎng)推廣規模全國領(lǐng)先。

　　“十四五”期間，西安市新增注冊汽車(chē)中新能源汽車(chē)保有量持續提高，力爭到2025年，西安市新能源汽車(chē)保有量達到50萬(wàn)輛左右;公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化，提升重載貨車(chē)、工程車(chē)新能源汽車(chē)滲透率。力爭到2030年全面實(shí)現電動(dòng)化。

　　大力支持比亞迪、吉利、陜汽、北汽、法士特等企業(yè)加大研發(fā)投入，建設高水平的重點(diǎn)(工程)實(shí)驗室、工程研究中心、工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心、院士和博士后工作站等，支持龍頭企業(yè)加強標準化建設，參與國內外、行業(yè)標準起草，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

　　以下為政策原文：

　　西安市人民政府辦公廳關(guān)于加快推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)

　　各區、縣人民政府，市人民政府各工作部門(mén)、各直屬機構：

　　發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路，是應對氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰略舉措，是落實(shí)黨中央做好碳達峰、碳中和工作要求的有效途徑。為貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021—2035年)》(國辦發(fā)〔2020〕39號)、工信部等14個(gè)部門(mén)關(guān)于印發(fā)《推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化行動(dòng)計劃》(工信部聯(lián)通裝〔2020〕159號)、國家發(fā)改委等11個(gè)部門(mén)關(guān)于印發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》(發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2020〕202號)等文件精神，搶抓機遇，加快構筑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢，經(jīng)市政府同意，現就推動(dòng)我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出以下實(shí)施意見(jiàn)。

　　一、發(fā)展思路

　　深入貫徹國家新能源汽車(chē)發(fā)展戰略，緊扣汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，立足當前、著(zhù)眼長(cháng)遠，堅持自主培育和引進(jìn)合作并重，強化整車(chē)整機帶動(dòng)、創(chuàng )新引領(lǐng)、應用牽引，著(zhù)力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規?；?、產(chǎn)業(yè)基礎高端化;依托龍頭企業(yè)，持續補鏈、強鏈、延鏈、增鏈、穩鏈，培育聚集一批各具特色、優(yōu)勢互補的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵零部件配套企業(yè)，不斷提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力和影響力;加快構建自主可控的產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續發(fā)展。

　　二、發(fā)展目標

　　到2025年，將西安打造成全國一流的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現“一躍升四突破”：

　　(一)產(chǎn)業(yè)規模實(shí)現新躍升。到2025年，力爭全市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模以上工業(yè)總產(chǎn)值占全市汽車(chē)制造業(yè)的40%以上，產(chǎn)銷(xiāo)規模穩居全國前列。

　　(二)核心競爭力提升取得新突破。整車(chē)及動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、車(chē)載操作系統等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12千瓦時(shí)/百公里，市場(chǎng)推廣規模全國領(lǐng)先。

　　(三)關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)展取得新突破。高級別自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現限定區域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應用，新能源汽車(chē)與交通、能源、信息通信等深入融合發(fā)展。

　　(四)品牌培育打造取得新突破。培育國際、國內知名的汽車(chē)品牌，打造一批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的核心零部件企業(yè)，形成市場(chǎng)認可度高、核心競爭力強、產(chǎn)品多元化的西安新能源汽車(chē)制造品牌。

　　(五)綠色交通體系取得新突破。“十四五”期間，全市新增注冊汽車(chē)中新能源汽車(chē)保有量持續提高，力爭到2025年，全市新能源汽車(chē)保有量達到50萬(wàn)輛左右;公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化，提升重載貨車(chē)、工程車(chē)新能源汽車(chē)滲透率。力爭到2030年全面實(shí)現電動(dòng)化。

　　三、發(fā)展重點(diǎn)

　　(一)加快新能源汽車(chē)迭代升級。以電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為方向，強化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力，積極布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、氫燃料汽車(chē)等引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域，推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)多技術(shù)路線(xiàn)并重，實(shí)現乘用車(chē)、商用車(chē)及專(zhuān)用車(chē)全系列多元化發(fā)展。

　　(二)提高產(chǎn)業(yè)鏈穩定性競爭力。著(zhù)力構建安全可控、層級合理、供給全市、配套全國的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，以整車(chē)需求為牽引，做強動(dòng)力電池，做大電機、電控，破解“卡脖子”瓶頸及短板弱項，形成全產(chǎn)業(yè)鏈集群化發(fā)展。

　　(三)改善新能源汽車(chē)使用環(huán)境。推進(jìn)全市汽車(chē)電動(dòng)化，持續提高新能源汽車(chē)滲透率。加快充電基礎設施建設，推動(dòng)制定相關(guān)標準和完善監管體系，營(yíng)造良好的使用環(huán)境。

　　四、主要任務(wù)

　　(一)發(fā)展壯大整車(chē)規模

　　1.擴大新能源乘用車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢。大力支持比亞迪發(fā)展新能源汽車(chē)，推動(dòng)比亞迪發(fā)揮新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)先、品牌領(lǐng)先、市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢，支持企業(yè)DM-I超級混動(dòng)和純電動(dòng)并行發(fā)展，推出更多具有競爭力的新車(chē)型，不斷提升新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率。依托現有基礎，積極引進(jìn)國際高端品牌和造車(chē)新勢力，進(jìn)一步擴大全市新能源汽車(chē)產(chǎn)能。鼓勵支持西安吉利加大研發(fā)投入，及時(shí)推出更多性能優(yōu)異、性?xún)r(jià)比高的車(chē)型產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)，充分釋能。力爭到2025年，全市新能源乘用車(chē)基本形成高、中、低端全覆蓋，純電動(dòng)與混合動(dòng)力多路線(xiàn)，轎車(chē)和SUV全系列發(fā)展的格局。(責任單位：西咸新區、高新區、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì );配合單位：市工信局、市發(fā)改委、市科技局、市投資局)

　　2.推動(dòng)新能源載貨車(chē)規?；慨a(chǎn)。鼓勵支持陜汽、比亞迪加快產(chǎn)品結構優(yōu)化，加大純電動(dòng)、氫燃料、無(wú)人駕駛重卡的技術(shù)儲備和產(chǎn)品研發(fā)，針對不同用途、不同工況、不同需求，豐富系列、拓展車(chē)型、加快推廣。支持專(zhuān)用車(chē)企業(yè)針對電動(dòng)汽車(chē)特點(diǎn)，做好現有產(chǎn)品升級換代，加快高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的研制上市，做專(zhuān)做精新能源專(zhuān)用車(chē)。力爭到2025年，新能源載貨車(chē)實(shí)現多技術(shù)路線(xiàn)并舉、產(chǎn)品系列全覆蓋、產(chǎn)銷(xiāo)規模行業(yè)領(lǐng)先。(責任單位：西咸新區、高新區、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì );配合單位：市工信局、市發(fā)改委、市科技局)

　　3.加快新能源客車(chē)投產(chǎn)釋放產(chǎn)能。支持比亞迪純電動(dòng)客車(chē)基地充分釋放產(chǎn)能，依托品牌優(yōu)勢、營(yíng)銷(xiāo)渠道，豐富客車(chē)品種，實(shí)行定制化生產(chǎn)，進(jìn)一步擴大產(chǎn)銷(xiāo)規模。實(shí)施品牌培育工程，以公交、旅游觀(guān)光車(chē)、通勤車(chē)等市場(chǎng)為重點(diǎn)，研發(fā)生產(chǎn)適應城市和農村不同使用條件、耐用、經(jīng)濟的城鎮客車(chē)系列產(chǎn)品，激發(fā)現有客車(chē)企業(yè)的發(fā)展潛力，大力培育特色客車(chē)自主品牌，不斷做大新能源客車(chē)制造產(chǎn)業(yè)規模。(責任單位：高新區管委會(huì )、相關(guān)區縣政府;配合單位：市工信局、市科技局、市發(fā)改委)

　　(二)貫通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈

　　1.做大做強動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。推動(dòng)比亞迪、三星環(huán)新等企業(yè)持續放量和提產(chǎn)擴能，加快比亞迪刀片等新型動(dòng)力電池、北汽雙園等高端動(dòng)力電池項目建設，力爭到2025年，全市汽車(chē)動(dòng)力電池形成配套西安、供應全國，產(chǎn)銷(xiāo)規模居全國前列的發(fā)展格局。(責任單位：西咸新區、高新區、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì );配合單位：市工信局、市投資局、市發(fā)改委)

　　2.培育拓展產(chǎn)業(yè)鏈體系。圍繞整車(chē)需求牽引，堅持政策引導、企業(yè)主導、園區承載，加快引進(jìn)培育一批國內外知名的動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、電控系統等“三電”核心部件企業(yè)，以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)規級芯片、汽車(chē)電子電器等關(guān)鍵核心部件企業(yè)，補齊短板弱項，形成自主可控、層級合理的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系。(責任單位：西咸新區、高新區、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )，相關(guān)區縣政府;配合單位：市投資局、市工信局、市發(fā)改委、市科技局)

　　3.構建關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)合理布局，突出重點(diǎn)區域，持續強化園區基礎配套設施，加快標準廠(chǎng)房建設，優(yōu)化園區“軟硬件”實(shí)力，創(chuàng )新入園政策，不斷提高園區承載能力，通過(guò)整車(chē)帶動(dòng)、服務(wù)吸引，力促一批新能源汽車(chē)配套企業(yè)聚集發(fā)展，打造1—2個(gè)國內外具有較大影響力的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。(責任單位：西咸新區、高新區、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )，相關(guān)區縣政府;配合單位：市工信局、市發(fā)改委、市投資局)

　　(三)強化突破關(guān)鍵領(lǐng)域

　　1.加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展。以新能源汽車(chē)作為智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)率先應用的載體，支持和推動(dòng)汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運輸等企業(yè)跨界協(xié)同、跨領(lǐng)域融合。發(fā)揮全市科研資源豐富的優(yōu)勢，鼓勵支持高校、企業(yè)、研發(fā)機構開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，重點(diǎn)聯(lián)合攻關(guān)復雜環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策與控制、信息物理系統架構設計等關(guān)鍵技術(shù)，突破研發(fā)車(chē)載智能計算平臺、高精度地圖與定位、車(chē)輛與車(chē)外其他設備間的無(wú)線(xiàn)通信(V2X)、線(xiàn)控執行系統等核心技術(shù)和產(chǎn)品。積極開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)示范應用，支持西咸新區、高新區、航天基地等區域，率先建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先導區和測試示范區。(責任單位：市工信局、市公安局、市交通局;配合單位：西咸新區、高新區、航天基地管委會(huì )，相關(guān)區縣政府)

　　2.布局燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。以龍頭企業(yè)為依托，整合高?？蒲袡C構、汽車(chē)企業(yè)以及制氫運氫等產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，搭建產(chǎn)學(xué)研用合作平臺，重點(diǎn)推進(jìn)燃料電池電堆、超臨界水蒸氣制氫等重大技術(shù)攻關(guān)項目產(chǎn)業(yè)化應用。支持推動(dòng)陜汽等整車(chē)企業(yè)，加快氫燃料電池汽車(chē)研發(fā)試驗、適應性改進(jìn)，鼓勵有條件的區縣、開(kāi)發(fā)區開(kāi)展氫燃料電池汽車(chē)運營(yíng)示范，探索研究市場(chǎng)運營(yíng)商業(yè)模式，加快產(chǎn)業(yè)化步伐。(責任單位：市工信局，市發(fā)改委，市科技局，西咸新區、高新區、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì );配合單位：市交通局、市市場(chǎng)監管局)

　　3.提升產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng )新能力。鼓勵陜汽、比亞迪、法士特等企業(yè)加大研發(fā)投入，建設高水平的重點(diǎn)(工程)實(shí)驗室、工程研究中心、工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心、院士和博士后工作站等，提升企業(yè)科技創(chuàng )新能力。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新，產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)，圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節、瓶頸技術(shù)，突破整車(chē)控制、車(chē)身輕量化、電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)、動(dòng)力電池設計、電池正負極材料、驅動(dòng)電機及控制器、智能駕駛系統等關(guān)鍵核心技術(shù)。支持龍頭企業(yè)加強標準化建設，參與國內外、行業(yè)標準起草，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。(責任單位：市科技局、市工信局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監管局;配合單位：西咸新區、高新區、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì ))

　　(四)突出產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)拓展

　　1.推動(dòng)公共領(lǐng)域汽車(chē)全面電動(dòng)化。鞏固公交車(chē)電動(dòng)化成果，加快出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)全面電動(dòng)化進(jìn)程，加強黨政機關(guān)、公共機構和企事業(yè)單位采購需求管理，鼓勵其帶頭使用和擴大新能源汽車(chē)的使用比例。穩步提升駕校和考試車(chē)輛、物流配送、環(huán)衛、工程建設等領(lǐng)域新能源汽車(chē)占比。2021年起，新投運的綠色物流轉運中心城市配送轉運車(chē)輛全部采用純電動(dòng)車(chē);2022年起，新增或更新的公交車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)全部實(shí)現純電動(dòng)。到2024年，現存非純電動(dòng)公交車(chē)、出租車(chē)基本完成淘汰或退出;到2028年，非純電動(dòng)網(wǎng)約車(chē)全部完成退出。鼓勵渣土車(chē)、環(huán)衛車(chē)等電動(dòng)化，2022年底前爭取向市場(chǎng)投放1000輛小型電動(dòng)建筑垃圾運輸車(chē);力爭到2025年，渣土、環(huán)衛(中小型)、攪拌、城市客運、景區、通勤、物流、駕校和考試等車(chē)輛實(shí)行電動(dòng)化替代。(責任單位：市交通局、市機關(guān)事務(wù)中心、市國資委、市公安局、市城管局、市發(fā)改委、市文化旅游局、西安城投集團;配合單位：各區縣政府、開(kāi)發(fā)區管委會(huì ))

　　2.鼓勵私人領(lǐng)域推廣使用。繼續實(shí)施新能源汽車(chē)停車(chē)便利、不限行、充電樁補貼等優(yōu)惠政策，鼓勵整車(chē)企業(yè)加大新能源汽車(chē)宣傳力度，普及新能源汽車(chē)安全性、經(jīng)濟性等方面知識，進(jìn)一步加大渠道建設和促銷(xiāo)力度、開(kāi)展“以舊換新”等模式，讓利消費者，促進(jìn)私人用戶(hù)購買(mǎi)新能源汽車(chē)。健全市場(chǎng)流通機制，鼓勵新能源汽車(chē)二手車(chē)交易并完善鑒定評估機構，不斷壯大交易份額。到2025年，私人購買(mǎi)的新能源汽車(chē)占比逐年提升，力爭全市新增注冊個(gè)人購置汽車(chē)中新能源汽車(chē)占比50%左右。(責任單位：市公安局、市發(fā)改委、市商務(wù)局、市市場(chǎng)監管局;配合單位：市財政局、市工信局、市科技局)

　　3.加快充電基礎設施建設。貫徹落實(shí)《西安市推進(jìn)新能源汽車(chē)充電基礎設施建設三年行動(dòng)方案(2020—2022年)》，按照適度超前、布局合理、智能高效的原則，加快推進(jìn)充電設施建設，鼓勵融資租賃等新型商業(yè)模式，形成布局合理、便捷高效、覆蓋全市的新能源電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)充電服務(wù)需求。到2022年，全市新建成投運集中式充電場(chǎng)站200個(gè)、充電樁10000根。力爭到2025年建成投運新能源汽車(chē)充電站350個(gè)、充電樁20000根。(責任單位：市發(fā)改委、市住建局、市科技局、市財政局;配合單位：各區縣政府、開(kāi)發(fā)區管委會(huì ))

　　4.強化新能源汽車(chē)安全監管。切實(shí)加強新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)安全監督，督促企業(yè)落實(shí)主體責任，建立健全新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品日常監督管理，完善營(yíng)運車(chē)輛安全管理制度體系，貫徹落實(shí)新能源汽車(chē)缺陷產(chǎn)品召回管理規定，做好動(dòng)力電池、充電設施等產(chǎn)品的質(zhì)量監督檢查。支持制定新能源汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件安全檢測標準，逐步推動(dòng)動(dòng)力電池針刺試驗等綜合測試工作。加強新能源汽車(chē)報廢回收管理，督促指導有資質(zhì)的回收拆解企業(yè)做好動(dòng)力蓄電池回收利用工作。加大新能源汽車(chē)安全事故和故障應急處置力度，完善應急預案，及時(shí)處理消防、救災和人員疏散等重大應急事故。(責任單位：市交通局、市市場(chǎng)監管局、市商務(wù)局、市應急管理局、市公安局;配合單位：市工信局)

　　五、保障措施

　　(一)加強組織領(lǐng)導。充分發(fā)揮市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工作專(zhuān)班統籌協(xié)調作用，市級相關(guān)部門(mén)、區縣政府、開(kāi)發(fā)區管委會(huì )各負其職，協(xié)同推進(jìn)，研究解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中出現的重大問(wèn)題、重大事項，全市形成上下協(xié)同、齊抓共管的工作合力。

　　(二)加大政策支持。積極爭取中央和省級汽車(chē)專(zhuān)項資金向我市汽車(chē)項目?jì)A斜支持。用活、用足先進(jìn)制造業(yè)強市等相關(guān)政策，繼續兌現落實(shí)現行新能源汽車(chē)及充電樁補貼政策，實(shí)施三環(huán)內新能源物流車(chē)不限行等差異化交通管理措施，研究制定促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持政策。鼓勵銀行、擔保公司、汽車(chē)金融公司等機構加大對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的信貸支持，鼓勵符合條件的企業(yè)在境內外資本市場(chǎng)上市，并發(fā)行各類(lèi)債務(wù)融資工具。

　　(三)強化人才保障。依托我市科技資源優(yōu)勢，加快建立適應新能源汽車(chē)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展需要的人才培養機制，鼓勵企業(yè)與西安交通大學(xué)、長(cháng)安大學(xué)、陜西交通運輸學(xué)院、西安汽車(chē)職業(yè)大學(xué)等院校合作共建培訓基地，提高專(zhuān)業(yè)技能人才實(shí)踐能力。發(fā)揮職業(yè)院校、培訓機構和企業(yè)作用，探索“訂單式”人才培訓機制，對操作人員加強針對性技能培訓。

　　(四)嚴格督導考核。建立工作考核機制，完善督查督辦舉措。市級相關(guān)部門(mén)，各區縣政府、開(kāi)發(fā)區管委會(huì )要制定工作計劃，細化目標任務(wù)，明確完成時(shí)限，將目標任務(wù)層層落實(shí)到具體部門(mén)和責任人，強化部門(mén)協(xié)同和上下聯(lián)動(dòng)，確保完成各項工作任務(wù)。

　　西安市人民政府辦公廳

　　2021年11月3日

　　市政辦發(fā)[2021]46號.pdf