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藍牌輕卡“新規”落地在即,藍牌1號為何還看江淮輕卡?

  繁榮的市場(chǎng)經(jīng)濟催生了大量的物流需求,但在最嚴藍牌輕卡“新規”面前,“合規藍牌”將成為主流。今年以來(lái),江淮輕卡在全國多個(gè)區域逆勢而上,實(shí)現銷(xiāo)量和市占率的雙提升,是中國輕卡市場(chǎng)真正的“藍牌1號”。那么,江淮輕卡藍牌1號到底有何魅力,能贏(yíng)得市場(chǎng)的熱銷(xiāo)和用戶(hù)的點(diǎn)贊呢?接下來(lái),就讓我們看看用戶(hù)是如何評價(jià)的。

  彈射起步,節油先鋒,合規藍牌首選

  在輕卡行業(yè),“得發(fā)動(dòng)機者得天下”并非虛言,合規藍牌輕卡更是如此,用戶(hù)殷切期盼更優(yōu)質(zhì)、更可靠、更經(jīng)濟的動(dòng)力選擇,開(kāi)起來(lái)既要動(dòng)力充足,操控性好,還要經(jīng)濟耐用,出勤率高。江淮輕卡擁有全行業(yè)最豐富的國六動(dòng)力選擇,可為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、更可靠、更經(jīng)濟的動(dòng)力選擇。

帥鈴Q6

  依托安徽康明斯、銳捷特以及云內、全柴等系列發(fā)動(dòng)機的多重助力,江淮輕卡打造出合規高效多樣的國六動(dòng)力一體化解決方案,如安康E2.5、銳捷特2.2CTI、全柴Q23、德威D20/D25/D30、濰柴WP2.3N等國六輕卡明星發(fā)動(dòng)機,江淮輕卡都有搭載,而且在行業(yè)里是率先匹配、正向開(kāi)發(fā),因而動(dòng)力、操控和燃油經(jīng)濟性更好。

  以駿鈴V6搭載的安康E2.5發(fā)動(dòng)機為例,它具有起步快、加速快的顯著(zhù)特點(diǎn),最大功率117kW,峰值扭矩460N·m,低速扭矩得到大幅提升,達到360N·m,比???.8高16.7%,一腳油門(mén)彈射出去,即便穿梭在城市的車(chē)水馬龍之間也能快步如飛,送快遞、拉貨物、爬地庫怎么開(kāi)都夠勁兒,能顯著(zhù)提高配送效率。

  最近,卡友們心很累,每次加油時(shí)壓力都很大,不買(mǎi)個(gè)省油車(chē),跑一天活錢(qián)都給加油站賺去了。安康E2.5采用2000Bar進(jìn)口博世噴油器,噴射壓力高,燃油霧化效果,經(jīng)濟油耗區進(jìn)一步拓寬,匹配整車(chē)油耗降低5%,綜合油耗比???.8低8.9%,使用戶(hù)的運輸效益最大化,省下來(lái)的自然是真金白銀。

  值得一提的是,配合長(cháng)效齒輪油,它還能享受6萬(wàn)公里換油保養周期,比普通輕卡8000至兩萬(wàn)公里不等維護一次,一年能少進(jìn)幾次站,多干幾天活,出勤率更高,多省3萬(wàn)塊,而且一次維護,長(cháng)期使用保養費用一年可省2000元,省錢(qián)更省心,是物流運輸的好幫手。

駿鈴綠霸王

  車(chē)身輕盈,舉重若輕,科學(xué)降重不降質(zhì)

  藍牌輕卡作為城配運輸的主力車(chē)型,貨物包羅萬(wàn)象,對單車(chē)運力有極高的要求。在保證車(chē)輛強度、剛度和安全性能的前提下,最大程度降低自重、提高載貨量成為選購合規藍牌輕卡的“重要條件”。

  江淮輕卡擁有57年造車(chē)歷史,素有“五星底盤(pán)”的美譽(yù),搭配亞洲最大的大國重汽6000噸沖壓機,180高強鋼直通梁車(chē)架一次成型,變形不回彈,精度更高,質(zhì)量穩定性更高,匹配原廠(chǎng)航空鋁貨廂,承載能力國內領(lǐng)先,而且整車(chē)采用低貨臺設計,離地距離僅僅1015mm,比同級車(chē)型低70mm,更加方便用戶(hù)裝卸貨物,上下貨更省力。

江淮輕卡

  與此同時(shí),藍牌1號從新結構、新材料、新工藝等方面入手,采用多項輕量化技術(shù),如六檔全鋁變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金輪轂等鋁合金零部件,使得整車(chē)質(zhì)量較同級產(chǎn)品輕約124公斤,車(chē)身輕盈,舉重若輕,盡最大可能降低自重,為用戶(hù)節省每一滴燃油、創(chuàng )造最大程度的效益。

  此外,江淮輕卡還將發(fā)動(dòng)機的“降重”做到極致,安康E2.5發(fā)動(dòng)機采用高度集成化、模塊化設計,相比國五零件數量減少5%以上,單筒式后處理系統結構更緊湊、重量更輕,加上高強度鑄鋁飛輪殼、油底殼、齒輪室,發(fā)動(dòng)機凈重縮小至295kg,比國五安康152還輕4kg。

安康發(fā)動(dòng)機

  更輕的自重,為藍牌1號帶來(lái)更低的油耗。在各項輕量化技術(shù)的加持下,藍牌1號可實(shí)現整車(chē)降重12%,燃油消耗降低10%,按10萬(wàn)公里/年運程計算,一年可節省油費8000-10000元,而且整車(chē)的動(dòng)力性、操控性也有更好的使用體驗,自然能獲得更多用戶(hù)的信賴(lài)與支持。

  對任何車(chē)企而言,要持續贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài),并非朝夕之事,需要久久為功。“藍牌1號”不是豪邁的口號,而是江淮輕卡憑借57年來(lái)深厚的技術(shù)積淀以及世界級研發(fā)體系,竭力解決合規藍牌輕卡的使用痛點(diǎn),為用戶(hù)提供高價(jià)值的產(chǎn)品解決方案,保障用戶(hù)用車(chē)省時(shí)、省力、省心、省錢(qián)。藍牌輕卡“新規”落地后,江淮輕卡將更受歡迎,成為中國輕卡市場(chǎng)和用戶(hù)心目中響當當的“藍牌1號”。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:lily
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