著(zhù)雙碳目標戰略的提出，綠色發(fā)展已成為共識，在汽車(chē)領(lǐng)域中，乘用車(chē)、商用車(chē)紛紛亮起自己的綠色創(chuàng )新型產(chǎn)品，專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域也不甘示弱。2021年12月18日，中國重汽隨州專(zhuān)用車(chē)品鑒會(huì )上，重汽豪沃TX新能源環(huán)衛車(chē)無(wú)疑奪得了場(chǎng)上的明星光環(huán)，引人側目。

　　重汽豪沃TX新能源環(huán)衛車(chē)，是一款性能顏值并存，并由中國重汽自主研發(fā)技術(shù)支撐的創(chuàng )新型產(chǎn)品，無(wú)論是對于專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)拓還是新能源戰略目標來(lái)說(shuō)都是不可多得的佳作。

重汽豪沃TX新能源環(huán)衛車(chē)

　　有顏且實(shí)用 強勁且高效

　　重汽豪沃TX新能源環(huán)衛車(chē)，整車(chē)采用歐范外觀(guān)設計，整體造型時(shí)尚大氣，給人以未見(jiàn)其人，先聞其聲的感覺(jué)，捉住每一位顏值帝的眼球。

　　駕駛室采用四點(diǎn)懸浮式。四個(gè)空氣彈簧和一個(gè)儲氣筒相連，通過(guò)車(chē)架的可靠連接及相對位置的穩定，能夠迅速衰減由路面的沖擊傳遞給車(chē)架而引起駕駛室的震動(dòng)，使駕駛室具有良好的平順性，減輕司機的疲勞度，還通過(guò)了歐洲標準的ECE碰撞試驗，讓安全性得以保障。

　　在動(dòng)力方面，重汽豪沃TX新能源環(huán)衛車(chē)搭配的是寧德時(shí)代最新款的動(dòng)力源。電池電量315kwh，配備了加熱，冷卻和保溫功能，其工作溫度最低可達零下35攝氏度，最高可達零上45攝氏度，以保證在任何環(huán)境下都可以實(shí)現整車(chē)工作的穩定性。并且采用輕量化組成、高能量密度、高強度Pack成組的設計方案，上裝功率最高可達到100Kw。超強動(dòng)力，讓重汽豪沃TX新能源環(huán)衛車(chē)可于多種路況清掃，實(shí)現正真的無(wú)障礙運行。

寧德時(shí)代動(dòng)力電池

　　有顏有內涵，高效不能少，重汽豪沃TX新能源環(huán)衛車(chē)高效運行的來(lái)源，得益于由中國重汽完全自主研發(fā)的電控系統。是基于整車(chē)性能所設計的最佳匹配電控系統，能夠實(shí)現車(chē)速的最低1公里到最高89公里的速比，搭配上寧德動(dòng)力源，續航里程可達420公里。

　　全新自主研發(fā)電驅橋 科學(xué)環(huán)保性能高

　　此次所展出的重汽豪沃TX新能源環(huán)衛車(chē)最大亮點(diǎn)便是由中國重汽全新開(kāi)發(fā)、完全自主知識產(chǎn)權的16噸級電驅橋。雙電機配備，加速過(guò)程中，雙電機同時(shí)工作，電機的峰值功率和電池的峰值功率匹配，總電機功率提高，功率能達70kw到130kw之間。平常行駛時(shí)，單電機工作，保證整個(gè)車(chē)輛的續航里程，復雜工況下可以雙電機工作，來(lái)保證整車(chē)的一個(gè)動(dòng)力性能，正所謂是科學(xué)驅動(dòng)，理性續航。

中國重汽自主研發(fā)電驅橋

　　驅動(dòng)系統的整車(chē)布置上，由于采用了電驅橋，所以取消了中間的傳動(dòng)軸，使車(chē)身兩側的布置大大優(yōu)化，增加了后續的上裝改裝方便性;管狀橫梁的設計，能夠增強車(chē)輛的抗扭性，增加了車(chē)輛在崎嶇路面的穩定性。

　　驅動(dòng)齒輪采用精磨細高齒，噪音降低了10%，可靠性提高了20%，全方位優(yōu)化升級，具有零排放、噪聲小特點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足國家法律法規對產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境、噪聲等各方面要求。完美詮釋了什么是既要綠水藍天又要質(zhì)量強悍。

精磨細高齒的驅動(dòng)齒輪

　　不但如此，中國重汽底盤(pán)設計還向用戶(hù)展現了什么是細節決定品牌。除了自主研發(fā)的高端電驅橋之外，車(chē)身的每一個(gè)部件都采用的高端品牌，德國威伯科的制動(dòng)部件，泰明頓的制動(dòng)剎車(chē)片等等，力求在任何細節上都做到盡善盡美。

　　專(zhuān)用車(chē)板塊作為中國重汽的重要戰略布局，從這款重汽豪沃TX新能源環(huán)衛車(chē)的設計上便可窺得一二，中國重汽將致力于為客戶(hù)打造行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品，讓我們拭目以待。