2021，年中國重汽在重卡業(yè)務(wù)上，不斷對營(yíng)銷(xiāo)機制進(jìn)行整合，發(fā)力國內市場(chǎng)的同時(shí)，積極參與“一帶一路”戰略，克服疫情深耕國際市場(chǎng)，用自身的強大實(shí)力，取得一項又一項戰果。讓我們一起來(lái)看看2021年中國重汽重卡業(yè)務(wù)取得的“八個(gè)第一”：

　　一是，中國重汽重卡業(yè)務(wù)市場(chǎng)占有率提升幅度行業(yè)第一，2021年重卡占有率增長(cháng)近3個(gè)百分點(diǎn)，排名超越東風(fēng)，成為行業(yè)第二;

　　二是，下半年單月銷(xiāo)量持續保持行業(yè)第一，進(jìn)入下半年后，由于行業(yè)規模急劇下降，中國重汽憑借均衡的海內外業(yè)務(wù)布局、豐富的產(chǎn)品組合和精益的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理能力，中國重汽抗風(fēng)險能力、抗市場(chǎng)波動(dòng)能力優(yōu)勢凸顯，已經(jīng)連續5個(gè)月取得行業(yè)第一。

　　三是，連續17年位列中國重卡行業(yè)出口第一，占國內重卡行業(yè)出口總量的50%以上，企業(yè)國際市場(chǎng)影響力逐步提升。

　　四是，牽引車(chē)占有率提升幅度行業(yè)第一，2021年中國重汽國內牽引車(chē)市場(chǎng)排名第二，占有率同比提升1.7個(gè)百分點(diǎn)，在中長(cháng)途復合運輸市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。

　　五是，載貨車(chē)增速行業(yè)第一，2021年中國重汽國內載貨車(chē)實(shí)現銷(xiāo)量近3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)89%，占有率實(shí)現翻番式增長(cháng)，排名前進(jìn)一位，進(jìn)入行業(yè)前四，汕德卡大單橋快遞運輸、豪沃TX冷鏈運輸和豪沃N系散雜運輸成為載貨車(chē)細分場(chǎng)景的明星產(chǎn)品。

　　六是，攪拌車(chē)保持行業(yè)第一，2021年中國重汽攪拌車(chē)占有率38%，實(shí)現了國五、國六產(chǎn)品的平穩切換，并成功導入了智聯(lián)泵產(chǎn)品，持續引領(lǐng)攪拌車(chē)行業(yè)產(chǎn)品革新。

　　七是，應急救援等高端專(zhuān)用車(chē)保持行業(yè)第一，中國重汽在消防車(chē)、泵車(chē)、電視轉播、油田作業(yè)等高端專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)，持續保持行業(yè)領(lǐng)先，10月份中國第一臺擁有完整知識產(chǎn)權的雪蠟車(chē)——黃河X(jué)7氫燃料電池雪蠟車(chē)在國家體育總局完成交付，實(shí)現了“中國首創(chuàng )、世界領(lǐng)先、完全國產(chǎn)”，體現出中國重汽雄厚的專(zhuān)用車(chē)研發(fā)設計能力，隨著(zhù)集團公司對專(zhuān)用車(chē)的越發(fā)重視，在成立了專(zhuān)用車(chē)部以后，專(zhuān)用車(chē)將成為中國重汽未來(lái)增量的重要支撐。

　　八是，AMT變速箱銷(xiāo)量行業(yè)第一，得益于長(cháng)時(shí)間的版本迭代和數據沉淀，中國重汽在A(yíng)MT產(chǎn)品的工況適應性明顯優(yōu)于國內其他競品，并通過(guò)打造S-AMT差異化優(yōu)勢，中國重汽AMT產(chǎn)品銷(xiāo)量近4萬(wàn)輛，占有率達到38%，成為行業(yè)第一。