智科物流指數重磅發(fā)布

　　不同于以往物流領(lǐng)域傳統的數據分析，智科物流指數基于車(chē)輛運營(yíng)里程、天數、時(shí)長(cháng)、運價(jià)以及貨運周轉量五大因子進(jìn)行綜合分析，計算出分區域、分車(chē)型、分行業(yè)的景氣度值。智科物流指數目前推出干線(xiàn)物流以及城配物流景氣度指數。景氣度共為三個(gè)等級：120分以上為高景氣、100—120分為中等景氣，100分以下為低景氣，景氣度越高說(shuō)明車(chē)輛出勤率越高、市場(chǎng)效益越好。

　　與華為聯(lián)合建立云平臺和云計算中心，打造行業(yè)運行“指南針”

　　智科此次發(fā)布的物流指數以市場(chǎng)景氣值直觀(guān)展現具體細分市場(chǎng)以及區域的市場(chǎng)表現，引領(lǐng)用戶(hù)選擇更具優(yōu)勢以及潛力的市場(chǎng)進(jìn)行運營(yíng)活動(dòng)。如此大規模的真實(shí)車(chē)輛運營(yíng)數據采集與分析并不簡(jiǎn)單，智科車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺基于1050萬(wàn)用戶(hù)進(jìn)行精準畫(huà)像分析，采集超過(guò)200萬(wàn)輛的車(chē)輛運營(yíng)數據，日采集高達40億條，并與15000余家渠道具有合作關(guān)系。

　　此外，智科還與華為聯(lián)合建立了云平臺與云計算中心，龐大的數據運營(yíng)基礎再加上全球領(lǐng)先的云分析能力，使得智科能夠進(jìn)行客戶(hù)精準識別，把握細分場(chǎng)景的市場(chǎng)機會(huì )，助力經(jīng)銷(xiāo)商合理布局庫存，優(yōu)化產(chǎn)品結構。同時(shí)，通過(guò)對客戶(hù)和車(chē)輛運營(yíng)情況的分析，智科還能夠協(xié)助企業(yè)控制風(fēng)險、降本增效，為企業(yè)安全高效運營(yíng)、生態(tài)業(yè)務(wù)拓展提供決策參考與執行依據。

　　干線(xiàn)物流總體景氣度同比下降2.9%，冷鏈運輸成為高景氣行業(yè)

　　據智科物流指數顯示，2021年我國干線(xiàn)物流總體景氣度為99，同比下降2.9%，具體分攤到車(chē)輛來(lái)看，車(chē)輛月均運營(yíng)里程為10041公里，月均運營(yíng)天數23天，月均運營(yíng)時(shí)長(cháng)為195小時(shí)。與此同時(shí)，2021年運價(jià)指數為100.1，貨運周轉量達到6.8萬(wàn)億噸公里，同比分別上漲2%與18%。

干線(xiàn)物流景氣度指數

　　按細分行業(yè)來(lái)看，只有冷鏈運輸以123的景氣值成為干線(xiàn)物流高景氣行業(yè)?？爝f、轎運、綠通、砂石料以及普貨運輸則處于中景氣行業(yè)。按區域劃分來(lái)看，景氣值大于等于100的區域為珠三角、長(cháng)三角、西南以及中部地區。

　　城配物流總體景氣值同比增長(cháng)2.69%

　　城配物流運輸領(lǐng)域的總體景氣值為101，同比增長(cháng)2.69%，其中車(chē)輛月均運營(yíng)里程為4141公里，月均運營(yíng)天數為20.76天，月均運營(yíng)時(shí)長(cháng)17.45小時(shí)。運價(jià)指數為98.2，同比增長(cháng)1.8%，數據來(lái)看，我國城配物流運輸態(tài)勢向好。

城配物流景氣度指數

　　然而，在城配物流運輸細分場(chǎng)景中并未出現高景氣行業(yè)，只有冷鏈與快遞快運位居中景氣行業(yè)。分區域來(lái)看，物流城配景氣度大于100的區域為長(cháng)三角、珠三角、中部、東北以及西南區域。

智科物流指數發(fā)布

　　科技賦能物流、數據引領(lǐng)未來(lái)，智科物流指數的發(fā)布，為正處在轉型關(guān)鍵期的物流企業(yè)提供強力的智能加持，通過(guò)車(chē)輛的海量運營(yíng)數據分析引領(lǐng)物流從業(yè)者趨利避害。通過(guò)對現有運力的引導，智科物流指數作為物流行業(yè)晴雨表，全面深挖市場(chǎng)潛力，成為我國物流行業(yè)發(fā)展升級的智能“大腦”。今后，智科將繼續快速迭代、持續優(yōu)化智科物流指數，與行業(yè)和客戶(hù)共享數據紅利，推動(dòng)物流行業(yè)資源的配置效率，推動(dòng)物流行業(yè)向智能化、信息化方向發(fā)展。