2022年初，隨著(zhù)工信部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作》的通知，藍牌新政一錘定音。新政策帶來(lái)新機會(huì )，輕卡行業(yè)也將面臨市場(chǎng)“大洗牌”。據專(zhuān)家分析，未來(lái)藍牌輕卡卡車(chē)市場(chǎng)將集中在2.5L排量產(chǎn)品。

作為有著(zhù)70多年發(fā)展歷史的高端動(dòng)力品牌，解放動(dòng)力自然不會(huì )缺席如此重要的發(fā)展機會(huì )。解放動(dòng)力憑借強大的自主研發(fā)能力，針對新政推出了“雙子星”產(chǎn)品策略，并以2.5L動(dòng)力為產(chǎn)品突破點(diǎn)，為勁威品牌持續跳躍式發(fā)展蓄勢賦能。

勁威品牌助推輕卡高端進(jìn)階的“芯”力量

2018年解放動(dòng)力憑借勁威CA4DB1首款產(chǎn)品正式進(jìn)入高端輕型機領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)三年摸爬滾打，市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現突破的勁威品牌，2021年響應藍牌輕卡新政推出勁威2.5L”雙子星“產(chǎn)品。從第一款產(chǎn)品上市到成為中國輕卡高端動(dòng)力市場(chǎng)的攪局者，再到輕卡民族動(dòng)力中堅力量，解放動(dòng)力僅用了短短三年的時(shí)間，展現了作為民族動(dòng)力行業(yè)的“中國速度“。三年時(shí)間內解放動(dòng)力勁威品牌完成了其他企業(yè)需要更多時(shí)間走完的發(fā)展歷程。

解放動(dòng)力勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機

2018年，解放動(dòng)力正式布局高端輕型動(dòng)力市場(chǎng)。解放動(dòng)力基于“產(chǎn)品領(lǐng)先+品牌領(lǐng)先”，全新推出高端輕型發(fā)動(dòng)機品牌勁威。勁威繼承了奧威的血統，憑借產(chǎn)品后發(fā)優(yōu)勢，在產(chǎn)品性能方面實(shí)現全面引領(lǐng)。勁威品牌的發(fā)布是解放動(dòng)力產(chǎn)品品牌結構的重要延伸和補充，也預示著(zhù)在加快中國自主高端輕型發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)、加速推進(jìn)中國中高端輕卡動(dòng)力升級的道路上，解放動(dòng)力再次走在了行業(yè)前列。

進(jìn)入市場(chǎng)后，解放動(dòng)力勁威動(dòng)力助力輕卡新銳——解放輕卡快速躋身輕卡行業(yè)第一陣營(yíng)。勁威產(chǎn)品先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)理念和輕量化設計，不僅提升了解放輕卡的市場(chǎng)競爭力，還憑借解放輕卡+勁威自主民族動(dòng)力總成的產(chǎn)品實(shí)力，贏(yíng)得了眾多用戶(hù)的信賴(lài)。除了與解放卡車(chē)實(shí)現配套外，勁威發(fā)動(dòng)機憑借”輕”、“精”、“勁”、“進(jìn)”的卓越特性還與紅塔、東風(fēng)、時(shí)風(fēng)、凱馬、五征等主流輕卡廠(chǎng)家實(shí)現配套。

進(jìn)入國六時(shí)代后，解放動(dòng)力結合歐洲最前沿的設計理念，自主研發(fā)的勁威國六發(fā)動(dòng)機，打破了高端輕型機市場(chǎng)格局，收獲了行業(yè)專(zhuān)家、用戶(hù)的廣泛好評。

沒(méi)有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)，產(chǎn)品也不例外。就在今年，勁威迎來(lái)發(fā)展新機遇。在“雙碳戰略”和“藍牌輕卡新政”的時(shí)代背景下，解放動(dòng)力勇?lián)逃密?chē)動(dòng)力領(lǐng)軍者責任，主動(dòng)應變，順勢而進(jìn)，以極具競爭力的勁威2.5L”雙子星“產(chǎn)品，應對時(shí)代之需。勁威“雙子星“產(chǎn)品在高動(dòng)力、高可靠和輕量化、低油耗的用戶(hù)需求方面均有進(jìn)一步的優(yōu)化，致力于滿(mǎn)足不同細分市場(chǎng)的需求，為用戶(hù)帶來(lái)更好的產(chǎn)品體驗。

勁威2.5L”雙子星“開(kāi)啟輕卡市場(chǎng)新境界

解放動(dòng)力勁威2.5L”雙子星“產(chǎn)品，是解放動(dòng)力針對行業(yè)發(fā)展和用戶(hù)需求推出的革新性產(chǎn)品。兩款產(chǎn)品兩種定位，針對不同細分市場(chǎng)，其最大的優(yōu)勢是同一排量做兩款產(chǎn)品，這在輕卡市場(chǎng)上是獨樹(shù)一幟的。勁威2.5L”雙子星“產(chǎn)品之一的CA4DD3大馬力滿(mǎn)足輕卡用戶(hù)對動(dòng)力的需求，CA4DB2性?xún)r(jià)比高，滿(mǎn)足用戶(hù)對運輸動(dòng)力經(jīng)濟實(shí)用的需求。不同的差異化優(yōu)勢，分別應對不同的使用場(chǎng)景，勁威2.5L”雙子星“產(chǎn)品是解放動(dòng)力在新時(shí)代出擊輕卡物流運輸市場(chǎng)的創(chuàng )富利器。

解放動(dòng)力勁威2.5L雙子星產(chǎn)品

用戶(hù)年輕化、市場(chǎng)競爭激烈化都在推動(dòng)輕卡市場(chǎng)的創(chuàng )新升級,更高品質(zhì)的輕卡產(chǎn)品勢必將成為市場(chǎng)主流，尤其是冷鏈、綠通等“貨不等人”的物流行業(yè)，在車(chē)的動(dòng)力選擇上面要求更高。勁威CA4DD3作為承接原3L機市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，動(dòng)力澎湃、高效可靠，是冷鏈、綠通等物流運輸場(chǎng)景再合適不過(guò)的選擇。165馬力的額定功率、500N•m的最大扭矩均屬于行業(yè)最高，無(wú)論是在何種工況下，都能擁有更加優(yōu)秀的爬坡、起步能力。1000r/min扭距達330N·m，加速快，承載力好，運輸效率快人一步，用戶(hù)無(wú)需擔心時(shí)效性問(wèn)題。

另外，勁威CA4DD3采用耐熱合金鑄鐵雙層水套氣缸蓋，可實(shí)現終身不開(kāi)裂，同時(shí)通過(guò)采用INNA液壓挺柱和鏈條張緊器結構，氣門(mén)機構也實(shí)現了終身免維護，可靠性行業(yè)領(lǐng)先。除此以外，勁威CA4DD3還采用國內最高等級零部件清潔度驗收標準，全面控制產(chǎn)品清潔度，長(cháng)換油里程長(cháng)達4萬(wàn)公里，減少車(chē)輛進(jìn)站維護次數。長(cháng)達70萬(wàn)公里的B10壽命在加快運輸效率和提高車(chē)輛使用價(jià)值的同時(shí)，也相對減少車(chē)輛更新?lián)Q代頻次也相對降低，卡友也不用擔心一些意外故障影響車(chē)輛的出勤率，運營(yíng)收益有保障。

隨著(zhù)城配、快遞等物流行業(yè)的分工細化，專(zhuān)業(yè)性、差異性增強，用戶(hù)對于輕量化、可靠、舒適、高效等方面的訴求在不斷增強。此時(shí)，選擇一款優(yōu)質(zhì)的藍牌輕卡顯得尤為重要。勁威2.5L”雙子星“產(chǎn)品的另外一款CA4DB2，則更注重用戶(hù)對于性?xún)r(jià)比的追求。模塊化設計，外形緊湊，225kg的重量身輕如燕，體重輕，裝貨多，輕拉快跑，可輕松滿(mǎn)足城配、快遞等領(lǐng)域用戶(hù)需求，日進(jìn)斗金不在話(huà)下。

無(wú)論是冷鏈、綠通運輸還是城配、快遞運輸，油耗都是占據成本的一項重要開(kāi)支，勁威2.5L”雙子星“的兩款發(fā)動(dòng)機都延續了解放動(dòng)力一貫的節油優(yōu)勢，尤其是CA4DB2采用2000bar高噴射壓力、200bar爆壓設計，熱效率43%，循環(huán)油耗較行業(yè)競品低3-5%，每1萬(wàn)公里能夠為用戶(hù)節省300-500元。

積極擁抱新規，深挖用戶(hù)需求，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，勁威2.5L”雙子星”產(chǎn)品是解放動(dòng)力持續引領(lǐng)創(chuàng )新路上的又一杰出成就，必將引領(lǐng)中國輕卡新勢力，成為中國輕卡市場(chǎng)差異化創(chuàng )新的王牌動(dòng)力產(chǎn)品。

前行不止，創(chuàng )新不已。未來(lái)，解放動(dòng)力會(huì )繼續以領(lǐng)先的技術(shù)為用戶(hù)提供更高品質(zhì)、更低油耗、更加可靠的動(dòng)力的產(chǎn)品，并依托智能化、精細化、高效化的服務(wù)平臺，將產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值持續轉化為用戶(hù)價(jià)值，為用戶(hù)的創(chuàng )富之路貼心護航。