有時(shí)候一個(gè)人的觀(guān)察力與行動(dòng)力可能就是其成功的最大秘密，這句話(huà)在李中杰的身上進(jìn)行了完美體現。
從2010年以前的車(chē)輛維修工到如今成為煤炭領(lǐng)域的運輸大鱷，12年的時(shí)間，解放品牌見(jiàn)證了李中杰的成長(cháng)，而李中杰也在一次次的選擇中加深了對解放品牌的信賴(lài)，而這份信賴(lài)又以解放動(dòng)力最為其所津津樂(lè )道。
可靠品質(zhì)贏(yíng)取信賴(lài) 60萬(wàn)公里無(wú)大修
李中杰作為車(chē)輛維修工出身，早年間一直以維修過(guò)往大車(chē)為生，隨著(zhù)中國運輸行業(yè)的蓬勃興起，李中杰也加入了煤炭運輸大軍，憑借其在維修車(chē)輛時(shí)所積累的專(zhuān)業(yè)知識，深知一款車(chē)的關(guān)鍵所在就是要有一款強大的動(dòng)力之芯。
在卡車(chē)網(wǎng)記者的采訪(fǎng)中，李中杰講道：“我之前在做車(chē)輛維修的時(shí)候發(fā)現了一件事，那時(shí)候車(chē)輛的品質(zhì)總體來(lái)說(shuō)不如現在，過(guò)往來(lái)維修的車(chē)輛很多，但我發(fā)現解放品牌的車(chē)輛很少有大修的情況，尤其是發(fā)動(dòng)機，認識的朋友都說(shuō)可靠耐用，給我的印象非常深。”
因為這一發(fā)現，所以李中杰在單獨做煤炭運輸時(shí)便選擇了一款搭載解放動(dòng)力的J6P牽引車(chē)來(lái)進(jìn)行煤炭運輸工作，這也為后續的創(chuàng )富發(fā)展打下了良好基礎。
沒(méi)有對比就沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權，其實(shí)李中杰還在與朋友進(jìn)行合伙運輸時(shí)也體驗過(guò)別的品牌車(chē)輛，只是使用情況讓他大失所望，在運營(yíng)一年多的時(shí)間里，發(fā)動(dòng)機頻頻出現問(wèn)題，不但維修費用直線(xiàn)上升，還影響車(chē)輛的出勤率。
“當時(shí)那輛車(chē)跑了一年多，發(fā)動(dòng)機不但動(dòng)力不足，還有異響，修了幾次也沒(méi)好，20多萬(wàn)公里我就賣(mài)了，換了解放J6P后，解放動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機不但動(dòng)力強勁，出勤率也大幅度提升。”
從李中杰購買(mǎi)第一輛解放J6P開(kāi)始，10多年間所用車(chē)輛皆為搭載解放動(dòng)力的J6P車(chē)型，可以說(shuō)解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機與解放J6P為李中杰的煤炭運輸生意立下了汗馬功勞。目前，李中杰共擁有8輛搭載解放CA6DM2發(fā)動(dòng)機的J6P，分為420馬力與460馬力的兩款車(chē)型，從陜西神木到山東德州進(jìn)行煤炭運輸，一個(gè)月大約有26天左右都在路上，高效的出勤效率卻從未對發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生過(guò)影響。
據李中杰所講，十多年里已經(jīng)陸陸續續更換過(guò)20多輛解放J6P，基本上都是3年左右更換一次，平均一年20萬(wàn)公里的運行里程，每輛車(chē)的總里程大約在60萬(wàn)公里左右，而解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機從沒(méi)出現過(guò)大修情況，以煤炭運輸的運行場(chǎng)景與高出勤率來(lái)說(shuō)，其可靠性相當值得信賴(lài)。
李中杰表示：“解放動(dòng)力的好品質(zhì)，這么多年讓我沒(méi)在維修保養上費過(guò)心，基本上都是正常保養就可以，并且10萬(wàn)公里的超長(cháng)換油無(wú)論是對車(chē)輛的出勤率和后續的維修保養費用來(lái)說(shuō)都為我節省下了很大的一筆費用。”
經(jīng)濟實(shí)惠 大環(huán)境下更顯魅力
說(shuō)到車(chē)輛的后續使用費用，解放動(dòng)力CA6DM2發(fā)動(dòng)機的節油性能更是李中杰選擇解放J6P，認可解放J6P的重中之重。
據了解，目前李中杰所擁有的這幾輛解放J6P基本油耗百公里大約在32L左右，相比于同行的不同車(chē)輛動(dòng)輒36、37L左右的油耗來(lái)說(shuō)，可謂是大大降低了油耗費用。
并且，據李中杰講道：“搭載解放動(dòng)力的車(chē)型還不挑司機，老司機可以憑借多年的經(jīng)驗，讓車(chē)輛的油耗省一些，但新司機也不會(huì )因為駕駛不熟練就會(huì )讓油耗大幅度提升。我這些司機里好多以前都沒(méi)開(kāi)過(guò)解放車(chē)，但油耗也能達到平均水平，這點(diǎn)我很滿(mǎn)意。”
解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機技術(shù)上的優(yōu)勢，不但讓駕駛操作性進(jìn)一步提升，在油耗方面也是實(shí)實(shí)在在的做到了極致，可以說(shuō)解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機用產(chǎn)品技術(shù)穩住了油耗的下限，卻也不影響司機駕駛技術(shù)所帶來(lái)的油耗節省上限。
在如今疫情與油價(jià)上漲的節點(diǎn)下，解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機在油耗上所凸顯的優(yōu)勢更加難能可貴。李中杰講道：“近兩年大環(huán)境的不景氣對運輸行業(yè)影響很大，現如今油價(jià)高，運費低的情景還不知道持續幾年，尋找有效的成本節約是每一個(gè)物流人都在做的，而搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機的車(chē)型完美的解決了這一難點(diǎn)。”
總結李中杰的所說(shuō)就是，解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機在如今不景氣的物流運輸環(huán)境里讓每一位物流人看到了堅持下去的曙光。
據李中杰所講，他所在的縣城是當地的運輸大縣，基本上都是以物流運輸作為經(jīng)濟來(lái)源，從他10年前剛開(kāi)始物流運輸算起，那時(shí)他們縣城大約有100多輛搭載解放動(dòng)力的車(chē)型，而現如今已經(jīng)擴展到了300多臺?？煽磕陀玫钠焚|(zhì)，油耗更加節省的實(shí)惠，成了解放動(dòng)力，解放品牌口口相傳的活招牌。
酒香不怕巷子深，解放動(dòng)力不變的硬實(shí)力贏(yíng)得了眾卡友的信賴(lài)，也助力李中杰這樣的運輸人行便大江南北，構筑了經(jīng)濟發(fā)展的運輸通道。
