2022年5月26日，江淮1卡愷達小萌虎車(chē)型首場(chǎng)上市發(fā)布會(huì )在美麗的江城武漢圓滿(mǎn)完成，活動(dòng)現場(chǎng)，吸引上百位用戶(hù)參與及專(zhuān)業(yè)媒體報道，愷達小萌虎柴油版車(chē)型也憑借其超強的品牌實(shí)力，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，在武漢城配物流市場(chǎng)引起了不小的轟動(dòng)。

本次重點(diǎn)推出的愷達小萌虎柴油版車(chē)型在品質(zhì)、駕乘和賺錢(qián)實(shí)力上表現突出。針對用戶(hù)的購車(chē)訴求，愷達小萌虎柴油版車(chē)型總結三個(gè)詞概括：品質(zhì)可靠更安全、駕乘舒適很省油、賺錢(qián)省心很能拉。

江淮1卡愷達小萌虎 品質(zhì)可靠更安全

愷達小萌虎柴油版車(chē)型由1號基地智能制造新港基地生產(chǎn)，基地規劃占地6500畝 ，依托世界最高標準設計打造的全球輕卡樣板工廠(chǎng)—新港1號基地，擁有國際一流精密、尖端主要生產(chǎn)設備，集自動(dòng)化、信息化、數字化于一體，榮獲“2021中國汽車(chē)行業(yè)標桿智能工廠(chǎng)”，國內首個(gè)5.2公里三圓弧高環(huán)跑道整車(chē)試驗場(chǎng)，是江淮1卡產(chǎn)品品質(zhì)達到世界一流水準的有力保障。

愷達小萌虎柴油版車(chē)型駕駛室一次沖壓成型側圍、A柱加強鋼，整體剛度比同類(lèi)競品高出30%以上，發(fā)生碰撞或極端情況下翻滾，不會(huì )產(chǎn)生嚴重擠壓變形。雙層前圍配合加強筋骨架前保險杠，保留10公分的吸能腔，車(chē)門(mén)加裝防撞梁，讓車(chē)內人員避免碰撞傷害。如此安全性設計下，才能使愷達小萌虎成為首個(gè)通過(guò)乘用車(chē)標準正面百分之百剛性壁障碰撞實(shí)驗的車(chē)型。

江淮1卡愷達小萌虎駕乘舒適很省油

得益于58年的底盤(pán)科技，愷達小萌虎柴油版車(chē)型的底盤(pán)扎實(shí)，行車(chē)穩，不顛簸，同時(shí)配合第二代電子助力轉向系統，轉向輕，單手可操控，而且轉彎半徑小，轉彎指向性精準，在鄉鎮小道依舊可以靈活轉彎。

而搭載的全柴Q23網(wǎng)紅柴油國六發(fā)動(dòng)機，2.3L排量，具備油耗低、動(dòng)力強、壽命高、靜謐性等多種優(yōu)點(diǎn)，相比于汽油機，柴油機在低速扭矩上的表現更加優(yōu)秀，低速扭矩可達240N·m，起步有勁加速快，并且燃油經(jīng)濟性好，60km/h同工況等速行駛，百公里油耗僅為7L，比競品要低1.2L。

江淮1卡愷達小萌虎賺錢(qián)省心很能拉

愷達小萌虎柴油版車(chē)型貨廂長(cháng)3米5，貨廂容積可以達到10.7立方。商貿、搬家、建材、果蔬等多場(chǎng)景使用，多拉多賺。另外愷達小萌虎柴油版車(chē)型在省油方面做了全面的優(yōu)化設計，流線(xiàn)型的車(chē)身降低風(fēng)阻、輕量化貨廂降低自重、扁平化大輪胎，降低滾阻，搭載全柴Q23的發(fā)動(dòng)機，百公里能比競品低1-2L，一年可以省下2-3千元。而且愷達小萌虎的貨臺高度低于0.8米，搬運卸貨超級省力。

藍牌新規落地，油價(jià)不斷上漲，城配細分市場(chǎng)對產(chǎn)品品質(zhì)和性能要求更高，江淮1卡愷達小萌虎柴油版系列產(chǎn)品陸續推出，憑借其超強的品質(zhì)、駕乘舒適性和省油特性，必將迅速響應，引爆市場(chǎng)。