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二次創(chuàng )業(yè)選擇解放青汽JH6 月入超2萬(wàn)

公路貨運進(jìn)入內卷時(shí)代,選擇一款高品質(zhì)車(chē)型創(chuàng )造可觀(guān)收益。

劉長(cháng)山一位二次創(chuàng )業(yè)進(jìn)入物流發(fā)展的70后車(chē)主,踏入行業(yè)七年對付出有回報深信不疑。

“現在主要從事泰安至青島、威海的奶品業(yè)務(wù),返程配送鋼材、建筑物料等產(chǎn)品,趕上膠東地區疫情防控吃緊,對于奶品的需求與日俱增,一個(gè)月12次往返2萬(wàn)元的收益不是問(wèn)題。行業(yè)競爭的確激烈,平日里勤快點(diǎn),妻兒老小的生計還是非常富足”。

二次創(chuàng )業(yè) 解放青汽JH6最佳伙伴

劉長(cháng)山2005退伍轉業(yè)就踏入了餐飲行業(yè),進(jìn)入2015迫于電商平臺的成熟化運作,人工、房租等費用年年增長(cháng),不得已選擇改行。“部隊專(zhuān)業(yè)前就取得A2駕駛證,在朋友介紹下從事泰安至廣州的專(zhuān)線(xiàn)運輸業(yè)務(wù),當時(shí)月入7000元,相比餐館創(chuàng )業(yè)壓力屬實(shí)減緩很多。”

劉長(cháng)山和他的解放青汽JH6劉長(cháng)山和他的解放青汽JH6

敢于挑戰的劉長(cháng)山,駕駛員期間也不忘尋求行業(yè)里的發(fā)展機遇。2018年運輸行業(yè)處于穩步發(fā)展期,他又選擇個(gè)人跑車(chē)實(shí)現高收益。在劉長(cháng)山看來(lái),運輸涉及冷鏈、砂石料、普貨運輸,比較而言,普貨業(yè)務(wù)風(fēng)險更低,卸車(chē)即結賬,經(jīng)濟壓力相對也較小。

當然,個(gè)人運輸首要面臨的就是購買(mǎi)一輛合適的運輸車(chē)。

“正所謂磨刀不誤砍柴工,我在買(mǎi)車(chē)前還是深思熟慮,跑哪條線(xiàn)路,距離多遠,返貨源都是精打細算,為期3個(gè)月的替班駕駛員經(jīng)歷,還是選擇單邊距離600公里以?xún)鹊木€(xiàn)路,3天一個(gè)往返,單邊貨源運價(jià)高,返程貨源保成本。模式定好選擇車(chē)型也就更有針對性,綜合下來(lái)就選擇了解放青汽JH6。”

解放青汽JH6解放青汽JH6

劉長(cháng)山對個(gè)人二次創(chuàng )業(yè)運營(yíng)線(xiàn)路、車(chē)型選擇都是深思熟慮,在他看來(lái),解放青汽JH6在干線(xiàn)及中短途運輸場(chǎng)景中更合適。

辛勤的付出下JH6 收益多豐收

轉眼劉長(cháng)山的JH6已經(jīng)購置四年時(shí)間,這臺車(chē)給他帶來(lái)的不僅僅是物質(zhì)上的收益。

“我這臺車(chē)到目前已經(jīng)行駛70萬(wàn)公里,一家老小的幸福生活都是源于此,奔小康不是問(wèn)題。除了物質(zhì)生活外,我對這臺車(chē)的可靠性也是非常認可。”山東地區冬天霧霾天氣頻繁,按原有模式車(chē)輛出勤率的確受影響,每到這個(gè)季節會(huì )選擇廣州至南寧的專(zhuān)線(xiàn)業(yè)務(wù),月均8次近2萬(wàn)公里,潮濕環(huán)境下劉長(cháng)山的這臺JH6電路、氣路都沒(méi)有出現過(guò)故障,為高出勤率和高收益提供了保障。

解放青汽JH6

劉長(cháng)山還補充道:他這臺車(chē)搭載的解放動(dòng)力13升動(dòng)力鏈,在外人看來(lái)中短途選擇500馬力配置確實(shí)大材小用,但是他有更長(cháng)遠的打算,如果遇到哪天普貨運價(jià)低迷,這等配置轉戰綠通業(yè)務(wù)也是面面俱到。

黃金動(dòng)力鏈也帶來(lái)了低油耗。劉長(cháng)山的這款解放青汽JH6動(dòng)力鏈配備12速手動(dòng)變速器、車(chē)橋速比3.727,膠東地區丘陵眾多全程國道也不過(guò)34升的油耗,偶爾全程高速油耗基本在31升上下。

解放青汽JH6

平地板駕駛室 空間舒適很重要

“JH6平地板駕駛室放到今天也是不落俗套,特別是當下疫情防控嚴峻階段,寬敞空間駐車(chē)隔離絕對夠用,原車(chē)還配備大功率插座,燒水、做飯樣樣通,并且臥鋪舒適度到位,行車(chē)在外很少旅店住宿”。在劉長(cháng)山4年的使用過(guò)程中,JH6駕駛室的舒適性依然與時(shí)俱進(jìn),側置大容量?jì)ξ锔褚材艽娣懦^(guò)10個(gè)便攜尿素。

解放青汽JH6駕駛室

交談期間,劉長(cháng)山還表示:JH6駕駛室四個(gè)氣囊減震舒適度不錯,用了4年時(shí)間也沒(méi)有出現橡膠老化、漏氣的情況,后置減震臂也沒(méi)有出現銹蝕,常年跑車(chē)這些易損細節部件品質(zhì)還是非常認可。

劉長(cháng)山二次創(chuàng )業(yè)能夠取得理想回報,對解放青汽JH6的出色表現滿(mǎn)是欣慰。因為創(chuàng )業(yè)意味著(zhù)風(fēng)險、收益并存,當然車(chē)輛的高品質(zhì)、可靠性也是充滿(mǎn)希望與努力的指明燈。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利莎
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