2022年5月6日，中國公路主干線(xiàn)物流運營(yíng)實(shí)測項目啟動(dòng)儀式在青島舉行，解放鷹途高端牽引車(chē)，鷹途商務(wù)艙、頭等艙、生活艙作為實(shí)測車(chē)輛預計將實(shí)際運營(yíng)超過(guò)20000公里，規劃足跡遍布北京、成都、廣州、武漢、杭州、哈爾濱等主要核心物流節點(diǎn)城市，覆蓋平原、山區、丘陵等多種運輸路況，將高速公路、服務(wù)區、城市聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、物流場(chǎng)站、園區等干線(xiàn)物流的軌跡點(diǎn)位無(wú)縫串聯(lián)。

據了解，實(shí)測的第一段線(xiàn)路的運輸車(chē)輛均出自用戶(hù)的首臺鷹途商務(wù)艙、頭等艙兩款車(chē)型，在車(chē)貨總重49噸的情況下，駕駛司機嚴格按照真實(shí)運輸狀況進(jìn)行行駛，每4小時(shí)輪換不間斷行駛。兩款車(chē)型分別掛載了箱式掛車(chē)和冷鏈掛車(chē)，最大限度完成貨物運輸、冷鏈生鮮運輸實(shí)況，為行業(yè)提供精準、可靠的數據支持。

在鷹途商務(wù)艙、頭等艙運營(yíng)了近1萬(wàn)公里后，5月22日，實(shí)測車(chē)隊從武漢到達成都樂(lè )行無(wú)憂(yōu)卡車(chē)司機之家，與傳化物流園內的卡車(chē)司機再次實(shí)現了零距離接觸，成都樂(lè )行無(wú)憂(yōu)卡車(chē)司機之家總經(jīng)理王洪禹在現場(chǎng)與參觀(guān)的卡車(chē)司機進(jìn)行了交流，并向卡車(chē)司機介紹了這兩款產(chǎn)品的性能優(yōu)勢。

卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解到，此次應用于實(shí)測項目的鷹途系列車(chē)型全部都是高端配置，解放鷹途商務(wù)艙、頭等艙搭載了解放動(dòng)力“CA6DN2”系列15升排量的發(fā)動(dòng)機，其最大馬力620匹，峰值扭矩高達2850牛·米；搭配的解放領(lǐng)動(dòng)暢行版12擋AMT變速箱，采用全鋁殼體、超速擋設計，其換油里程達到了60萬(wàn)公里；這款發(fā)動(dòng)機及變速箱的組合能在很大程度上提升工況效率，降低運營(yíng)成本。

武漢到達成都的工況中，80%以上均為山路，不僅對車(chē)輛的動(dòng)力性有很高要求，對整車(chē)的安全性保障同樣提出了挑戰。本次實(shí)測車(chē)輛標配自動(dòng)擋變速箱、甩掛運輸必備的空氣懸架、緊急剎車(chē)輔助系統AEBS、電子剎車(chē)系統EBS、防側翻穩定系統ESC、車(chē)道偏離及前碰預警系統、液力緩速器和發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)等豐富的主、被動(dòng)安全裝置，實(shí)用性極強。

而作為最具智能性的PCC預見(jiàn)性自適應巡航技術(shù)也全車(chē)系標配，同時(shí)配合基于A(yíng)DAS高精度地圖可以結合實(shí)際地貌路況實(shí)現精準自動(dòng)操控，輕松應對高速安全跟車(chē)和上下坡等不同駕駛環(huán)境和路況，有效緩解駕駛員疲勞的同時(shí)增加行駛安全性，同時(shí)更加有效降低燃油消耗。

除動(dòng)力性與安全性之外，鷹途系列產(chǎn)品的舒適性也得到了現場(chǎng)卡車(chē)司機的點(diǎn)贊。

來(lái)自遼寧盤(pán)錦的解放青汽JH6用戶(hù)敬輝表示：鷹途頭等艙就是我理想中卡車(chē)的樣子，首先是外形更加年輕化了，而且配備的620馬力發(fā)動(dòng)機絕對夠用，這款車(chē)最吸引我的是駕駛室，不僅空間寬敞，而且能解決日常的吃飯與洗漱問(wèn)題，非常適合長(cháng)途運輸的需求，如果后續要換車(chē)，這款鷹途頭等艙絕對是我的首選車(chē)型。

歷經(jīng)多種實(shí)際工況，本次中國公路主干線(xiàn)物流運營(yíng)實(shí)測的進(jìn)程已經(jīng)過(guò)半，在這過(guò)程中，解放青汽不僅收獲了寶貴的實(shí)測數據，同樣也讓卡車(chē)司機有了零距離接觸解放鷹途的機會(huì )，對產(chǎn)品有了更深度的了解。據悉，6月實(shí)測車(chē)輛將返程至青島完成收官活動(dòng)，我們也期待解放鷹途系列產(chǎn)品有優(yōu)秀的實(shí)測表現。