從最開(kāi)始的141長(cháng)頭解放到平頭柴，到解放J6系列車(chē)型，再到如今的解放J7，孟凡福幾乎開(kāi)過(guò)解放每一代的產(chǎn)品，也見(jiàn)證了解放卡車(chē)每一代的升級與迭代。用他的話(huà)來(lái)評價(jià)所使用過(guò)的產(chǎn)品那就是“時(shí)代在發(fā)展，解放的技術(shù)一直在改進(jìn)、升級、提升。我接觸了這么多年解放車(chē)，這個(gè)品牌值得信賴(lài)。”

　　行業(yè)及需求在變，解放也在變

　　對于90年代從事運輸行業(yè)的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，車(chē)輛只要滿(mǎn)足能拉、能跑就已經(jīng)達到了他們當時(shí)心中的標準了，但是隨著(zhù)物流行業(yè)環(huán)境的變化，以及卡車(chē)行業(yè)的發(fā)展，當代卡車(chē)司機對于車(chē)輛的需求也變得更加多樣化了。

　　而回憶起最初開(kāi)卡車(chē)的時(shí)光，孟凡福也是感受頗多。90年代開(kāi)卡車(chē)的時(shí)候條件還是很艱苦的，那時(shí)候卡車(chē)的配置都比較低，舒適性差，甚至沒(méi)有轉向助力、空調等配置，開(kāi)卡車(chē)可以說(shuō)是一份“體力活”。尤其到了冬天，東北的溫度低，早晨起來(lái)車(chē)輛不容易打火，就會(huì )看到東北特有的一個(gè)景象--火盆烤油箱，因為只有等油溫上來(lái)之后，才會(huì )更容易打著(zhù)火，想想當時(shí)的環(huán)境確實(shí)不容易，但是那時(shí)候的回憶也是特別有感覺(jué)的。

　　時(shí)光荏苒，時(shí)代在變，行業(yè)在變，用戶(hù)需求在變，解放也在變。

　　隨著(zhù)我國生產(chǎn)制造工藝的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)也在發(fā)生著(zhù)天翻地覆的改變，隨之而來(lái)的還有物流運輸環(huán)境的變化。

　　孟凡福告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，10幾年前開(kāi)卡車(chē)不需要過(guò)多的配置，當時(shí)的技術(shù)也不允許，但是現在不一樣了，一方面是貨運行業(yè)的環(huán)境在變化，運輸時(shí)效有要求，長(cháng)途運輸的環(huán)境也更復雜，這就要求車(chē)輛要有足夠的動(dòng)力和更舒適化的設計。以目前駕駛的解放J7為例，搭載的解放動(dòng)力奧威560馬力發(fā)動(dòng)機，基本上可以滿(mǎn)足各種路況需求，我目前的運輸路線(xiàn)是從遼寧到新疆，路上的坡路相對也較多，這款發(fā)動(dòng)機的爆發(fā)力沒(méi)問(wèn)題，無(wú)論是爬坡還是超車(chē)都能干凈利索的完成。再有就是這款車(chē)的配置，從智能化到駕駛室空間，相比之前的產(chǎn)品也是有了非常大的提升，這和過(guò)往的產(chǎn)品相比，完全是兩種體驗。

　　百公里節油2-3L，多維度降低使用成本

　　如今油價(jià)攀升，如何能夠降低運營(yíng)的整體成本?節油以及日常維保費用的節省則是當下卡車(chē)司機關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　因為每次的運輸里程都在2000公里以上，所以孟凡福對于車(chē)輛的油耗是非常關(guān)心的，畢竟這是直接關(guān)系到單次運營(yíng)收益的重要因素。“在車(chē)輛狀態(tài)正常的情況下，我這臺J7的油耗相比同類(lèi)產(chǎn)品百公里能節省2-3升。”孟凡福告訴記者，“油耗的節省需要從幾個(gè)方面說(shuō)起，首先是發(fā)動(dòng)機的節油性要好，這是硬件因素，目前來(lái)看奧威560馬力的發(fā)動(dòng)機節油性表現不錯，百公里的綜合油耗大概在33L左右;其次是我這臺J7選擇了采埃孚的自動(dòng)擋變速箱，傳動(dòng)效率更高，也對油耗節省有很大的影響;再有就是駕駛技術(shù)，入行快30年了，對于解放卡車(chē)的性能已經(jīng)非常熟悉，怎么開(kāi)能省油也是了如指掌。”

　　當然，在整車(chē)TCO角度上來(lái)看，運營(yíng)成本的控制還包括其他方面的維保費用。以輪端維保為例，孟凡福表示解放J7所配備的康邁免維護輪端則是讓他省心、省錢(qián)。

　　“相比以往的脂潤滑產(chǎn)品，康邁的油潤滑免維護輪端優(yōu)勢太明顯了。”孟凡福分享到，“之前用過(guò)脂潤滑輪端產(chǎn)品，這種產(chǎn)品的保養相對比較費時(shí)間，而且平均5萬(wàn)公里就要拆卸抹黃油保養一次，如果是重載狀態(tài)下，可能2-3萬(wàn)公里就要進(jìn)行保養。但是解放產(chǎn)品采用了康邁之后，我就不用經(jīng)常想著(zhù)輪端保養維護的問(wèn)題了，而且康邁的油潤滑效果相比脂潤滑的產(chǎn)品也更好，用著(zhù)省心。我大概計算一筆賬，在輪端維保方面，不算時(shí)間成本，使用康邁產(chǎn)品后能夠節省下的維保成本一年大概有幾千元錢(qián)。”

　　信賴(lài)，往往需要通過(guò)時(shí)間的積累，在時(shí)間沉淀后，則會(huì )對品牌產(chǎn)生情懷。從最初的解放141到如今的解放J7，孟凡福見(jiàn)證著(zhù)解放的發(fā)展與壯大，同時(shí)解放也陪伴著(zhù)他走遍了萬(wàn)水千山。信賴(lài)，在何處體現?如孟凡福所說(shuō)，“買(mǎi)車(chē)，我的首選一定是解放。”或許這就是信賴(lài)最直接的表現，也是個(gè)人情懷直觀(guān)的展現。