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“全能”轎卡 江淮1卡愷達“精靈虎”、“小萌虎”多地上市!

  隨著(zhù)物流行業(yè)發(fā)展,城配市場(chǎng)對物流運輸卡車(chē)的要求越來(lái)越高,不僅要有穿街走巷、下地庫的靈活性,又要有強勁的動(dòng)力,拉的多、油耗低、顏值高。那么能夠兼顧這些需求的“全能”車(chē)型有沒(méi)有呢?有,江淮1卡愷達精靈虎、小萌虎兼具柴油動(dòng)力強勁和小卡車(chē)型的靈活性,就是這樣的“全能”轎卡。

  愷達精靈虎,合規多拉高承載

  近日,江淮1卡愷達精靈虎在安徽蚌埠迎來(lái)了上市。愷達精靈虎是愷達X6的柴油版車(chē)型,搭載了云內德威D20柴油發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機由云內聯(lián)合德國FEV共同開(kāi)發(fā),最大115馬力,峰值扭矩285N·m,節油性能突出,可靠耐用,堪稱(chēng)2.0L柴油發(fā)動(dòng)機的“天花板”。

  依托江淮1卡58年技術(shù)積淀,愷達精靈虎自重低、承載能力強,貨廂長(cháng)4010mm、高1850mm,最大容積13.7立方,合規多拉;貨臺低至0.8米,貨物裝卸效率更高。搭配后雙胎設計,愷達精靈虎可以最大程度發(fā)揮發(fā)動(dòng)機的強勁動(dòng)力,讓運輸更迅速、更高效。加上第二代電子助力轉向系統,轉彎半徑小,即便在滿(mǎn)載工況下,愷達精靈虎也能輕松轉向,讓駕駛更輕松。

  車(chē)內,環(huán)保材料無(wú)異味,空氣更清新。轎車(chē)化內飾,座椅舒適,配置高,方向盤(pán)手感好,駕駛室空間寬敞、視野好,狹窄路段掉頭挪車(chē)盲區小,操作更輕松。

  活動(dòng)現場(chǎng),愷達精靈虎的強勁動(dòng)力和高承載性吸引了眾多卡友的關(guān)注,實(shí)際體驗后,他們評價(jià)愷達精靈虎“拉的不比輕卡少,車(chē)身比輕卡更靈活,能穿街走巷,用起來(lái)更全能,開(kāi)起來(lái)更從容。”

  愷達小萌虎,城配運輸好幫手

  與精靈虎一同上市的,還有愷達小萌虎建材1號。愷達小萌虎建材1號專(zhuān)為建材運輸細分市場(chǎng)打造,除在安徽蚌埠上市外,6月19日,愷達小萌虎建材1號在江蘇南通也迎來(lái)了上市。

  南通作為長(cháng)江流域進(jìn)出物資的轉運樞紐和長(cháng)江三角洲地區的重要港口城市,近幾年物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,輕卡和小卡車(chē)型的銷(xiāo)量持續增長(cháng)。江淮1卡愷達轎卡的品質(zhì)和服務(wù)在該地區擁有良好的口碑,獲得卡友的認可與信賴(lài)。

  此次上市的愷達小萌虎建材1號車(chē)型為愷達X5柴油版,搭載全柴Q23國六發(fā)動(dòng)機,2.3L排量可輸出95馬力,峰值扭矩可達240N·m。這款發(fā)動(dòng)機采用全鋁設計,自重輕、啟動(dòng)性能好、怠速穩、動(dòng)力好、低扭強,能夠適應城配物流等多種運輸場(chǎng)景,在卡友眼中堪稱(chēng)網(wǎng)紅動(dòng)力。

  底盤(pán)方面,愷達小萌虎建材1號延續了江淮1卡58年底盤(pán)科技,搭配輕量化原廠(chǎng)貨廂,做到了自重輕、高承載,合規多拉。愷達小萌虎的自重不到1.9噸,按照最新公告,最多可拉接近2.5噸,多拉多跑多賺錢(qián)。低至0.8米的超低貨臺設計,也讓貨物裝卸更輕松,有效提高裝卸效率。

  愷達小萌虎在安徽蚌埠上市當天,來(lái)自蚌埠市新干線(xiàn)運輸公司的用戶(hù)現場(chǎng)簽訂了20輛愷達小萌虎柴油版的購車(chē)協(xié)議,對愷達小萌虎表示了高度的認可與信賴(lài)。同樣信賴(lài)愷達小萌虎的還有李師傅父子,他們也是江淮1卡愷達的忠實(shí)粉絲。

  江淮1卡愷達精靈虎、小萌虎的上市,對于需要兼顧靈活性和高承載、強動(dòng)力的“全能型”小卡用戶(hù)來(lái)說(shuō),擁有了更加優(yōu)質(zhì)的選擇。同時(shí),江淮1卡遍布全國的1700余家專(zhuān)業(yè)服務(wù)站可以做到24小時(shí)服務(wù)、0.5小時(shí)響應,服務(wù)半徑不超過(guò)50公里,無(wú)論車(chē)子跑到哪兒,都不用擔心服務(wù)保障問(wèn)題。今后,相信在江淮1卡愷達精靈虎、小萌虎的陪伴下,各位卡友一定會(huì )把生意越做越好、越做越大,多拉多跑多賺錢(qián)。

來(lái)源:江淮汽車(chē) 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 江淮汽車(chē) 江淮1卡 精靈虎 小萌虎
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