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將應用于電氣化卡車(chē) 依維柯集團感應式充電技術(shù)試點(diǎn)項目正式亮相

  2022年6月10日,意大利電動(dòng)汽車(chē)感應式充電技術(shù)試點(diǎn)項目在位于布雷西亞省基亞里的 Arena del Futuro 測試環(huán)路正式亮相。Iveco Group(依維柯集團)旗下商用車(chē)品牌依維柯(IVECO)與公交車(chē)品牌IVECO BUS 攜手其他行業(yè)合作伙伴、大學(xué)和國際機構一同參與了該項目。

依維柯集團 感應式充電技術(shù) 試點(diǎn)項目

  該項目于2021年5月啟動(dòng),旨在展示電動(dòng)汽車(chē)使用非接觸式動(dòng)態(tài)感應電流充電的有效性和效率。這一技術(shù)通過(guò)將創(chuàng )新型線(xiàn)圈系統埋設于瀝青路面下,將電能直接傳輸至車(chē)載蓄電池,從而使得電動(dòng)汽車(chē)在專(zhuān)用車(chē)道上行駛時(shí)能為蓄電池充電。相關(guān)測試在全長(cháng)1km、由感應電流供電的瀝青環(huán)路上進(jìn)行,測試車(chē)在超過(guò)70km時(shí)速下可接收75kW電能。這些測試條件非常接近真實(shí)路況,這也是該項目的獨特處之一。

依維柯集團 感應式充電技術(shù) 試點(diǎn)項目

  感應式動(dòng)態(tài)充電技術(shù)具有諸多優(yōu)勢,不但可以提升車(chē)輛的能量效率、減少蓄電池使用數量、增加貨運和客運能力、延長(cháng)蓄電池的平均使用壽命,還能減少停車(chē)充電時(shí)間。這項測試中的技術(shù)將可能成為一種“增程器”,適用于所有類(lèi)型的電氣化車(chē)輛、乘用車(chē)、公交車(chē)和卡車(chē),并可用于電動(dòng)和燃料電池車(chē)輛。

依維柯集團 感應式充電技術(shù) 試點(diǎn)項目依維柯集團Domenico Nucera

  依維柯集團Domenico Nucera表示:“感應式充電技術(shù)在商用車(chē)領(lǐng)域也具有非常大的潛力,有可能超越純電動(dòng)汽車(chē)范疇,成為一種適用于所有電動(dòng)出行系統的有效基礎設施平臺。我們將繼續推進(jìn)測試工作,相信這項技術(shù)能夠有效促進(jìn)向零排放移動(dòng)出行目標的轉型,從而造福所有用戶(hù)。”

來(lái)源:依維柯集團 作者:dai
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