我國新能源重卡市場(chǎng),步入超高速發(fā)展時(shí)期
2019-2021年,市場(chǎng)銷(xiāo)售(增長(cháng)率)分別為
5034輛(+665.35%,均為純電)
2619輛(-48%,疫情影響)
10513(+301.4%,需求爆發(fā))
2022年1-5月,僅5個(gè)月已完成銷(xiāo)售7677輛
增長(cháng)率+488%,純電占98%!

高速增長(cháng)背景下,漢馬科技
始終穩居我國新能源重卡市場(chǎng)第一陣營(yíng)
2022年以來(lái),華菱電動(dòng)重卡交車(chē)不斷
持續乘風(fēng)破浪、勇立潮頭
究其根本優(yōu)勢,源于前瞻遠矚、搶先布局
以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),贏(yíng)得市場(chǎng)青睞

—— 領(lǐng)先優(yōu)勢 ——
入行早,開(kāi)先例 爭做行業(yè)領(lǐng)頭羊
上世紀70年代,漢馬科技自建廠(chǎng)以來(lái)
崢嶸52載,一直堅持以“創(chuàng )新”引領(lǐng)發(fā)展
2013年,啟動(dòng)全球新能源重卡行業(yè)前景調研
2016年,搶先布局,成功研發(fā)出純電動(dòng)重卡
2018年-2019年間
實(shí)現首次市場(chǎng)應用,并創(chuàng )新商業(yè)模式——
率先推出 “電動(dòng)重卡充換電一體化運營(yíng)模式”

如今,漢馬科技新能源重卡遍布全國
在北京、上海、內蒙、河北、陜西、河南、貴州、海南等地,實(shí)現批量投用并運營(yíng)
實(shí)現多場(chǎng)景覆蓋,滿(mǎn)足在鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、礦山、港口、
城建渣土運輸、商砼運輸、城際接駁等多運輸場(chǎng)景
并于2021年底,首次實(shí)現了批量出口海外,彰顯實(shí)力

—— 領(lǐng)先優(yōu)勢 ——
多種實(shí)力疊加
降本增效高出勤
相比較近些年出現的“造車(chē)新勢力”
漢馬科技集團擁有著(zhù)多年技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)經(jīng)驗
集整車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、動(dòng)力總成、零部件四大業(yè)務(wù)版塊
并擁有華菱汽車(chē)、星馬汽車(chē)、漢馬動(dòng)力三大品牌

產(chǎn)品實(shí)力,才是核心競爭力
漢馬科技成熟可靠的三電技術(shù)、大功率電機
以及自研的AMT變速箱
成就了華菱電動(dòng)重卡成熟、可靠、穩定、可信的特征
針對用戶(hù)關(guān)心的購車(chē)成本高的問(wèn)題
通過(guò)“電動(dòng)重卡充換電一體化運營(yíng)模式”
用戶(hù)可根據實(shí)際運營(yíng)情況
通過(guò)購買(mǎi)、租賃電池的方式運營(yíng)
不必擔心電池殘值的問(wèn)題,有效降低成本

—— 領(lǐng)先優(yōu)勢 ——
借助政策東風(fēng) 聚焦綠色智能發(fā)展
自2020年9月起,“雙碳目標”正式提出
相繼又出臺了一系列行業(yè)政策法規:
《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃(2021—2035)》
《2030年前碳達峰行動(dòng)方案》
《綠色交通“十四五”發(fā)展規劃》
《綜合運輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規劃》
為新能源重卡繼續向更高技術(shù)、更高質(zhì)量水平
及更廣泛應用方向推進(jìn),提供了新的強大動(dòng)力

步調一致,在市場(chǎng)和政策的雙輪驅動(dòng)下
取代傳統燃油車(chē)產(chǎn)品
以綠色、智能技術(shù)為核心的新一代商用車(chē)
已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展不可逆轉的必然趨勢
順勢而為,新時(shí)代下,漢馬科技將圍繞
“綠色智能重卡的引領(lǐng)者”戰略目標不斷前行

助力“雙碳”目標落地,持續引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
漢馬科技在新能源重卡領(lǐng)域持續布局及市場(chǎng)滲透
并不斷創(chuàng )新產(chǎn)品和運營(yíng)模式,提升和優(yōu)化品質(zhì)服務(wù)
為用戶(hù)提供一站式的新能源重卡綜合解決方案!
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