一、為人先、早布局，探路先行引潮流

　　漢馬科技是我國新能源重卡發(fā)展最早的車(chē)企之一。據漢馬科技動(dòng)力傳動(dòng)研發(fā)中心副主任張歡介紹：為響應國家節能減碳號召和應對汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰，漢馬科技在2012年就啟動(dòng)了全球新能源重卡行業(yè)前景調研，2017年，搶先布局新能源領(lǐng)域，在行業(yè)內率先獲得純電動(dòng)重卡生產(chǎn)資質(zhì)，并在同年完成了電動(dòng)重卡高強度的軍工測試實(shí)驗;2018年，漢馬科技旗下品牌華菱電動(dòng)重卡正式投放市場(chǎng);2019年，漢馬科技針對車(chē)輛續航短、充電慢這一行業(yè)痛點(diǎn)，創(chuàng )新性提出換電運營(yíng)模式，率先推出了“電動(dòng)重卡充、換電一體化運營(yíng)模式”;2020年，吉利商用車(chē)深度賦能漢馬科技，進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)在新能源重卡領(lǐng)域的發(fā)展。

　　如今，漢馬科技旗下華菱電動(dòng)牽引車(chē)、電動(dòng)攪拌車(chē)和電動(dòng)渣土車(chē)等早已遍布大江南北，在北京、上海、河北、河南、貴州、海南等地批量投入應用，在鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、礦山、港口、城建渣土運輸、商砼運輸等多種場(chǎng)景下滿(mǎn)足用戶(hù)需求，贏(yíng)得用戶(hù)認可。值得一提的是，2021年漢馬科技“純電動(dòng)重卡充、換電一體化運營(yíng)模式”榮獲首屆(2021)中國商用車(chē)創(chuàng )新獎——“創(chuàng )新理念與模式獎”，并于同年實(shí)現純電動(dòng)重卡批量出口，推動(dòng)純電動(dòng)重卡市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期。

　　二、新能源重卡優(yōu)勢看得見(jiàn)

　　相比傳統燃油重卡，換電型純電動(dòng)重卡究竟具備哪些優(yōu)勢呢?簡(jiǎn)單歸納以下四點(diǎn)：一、綠色環(huán)保。由于采用電機驅動(dòng)，不產(chǎn)生廢氣，近乎零污染;以150臺換電重卡、3座全自動(dòng)換電站為例測算，每年可減少二氧化碳排放2.27萬(wàn)噸。二、降本增效。電動(dòng)重卡使用成本約占傳統燃油車(chē)五分之一，且能量轉換效率高，可回收制動(dòng)、下坡時(shí)的能量，提高能量的利用效率。此外，可實(shí)現車(chē)電分離銷(xiāo)售，電池可按照實(shí)際用電量進(jìn)行度點(diǎn)收費;此外，換電只需3-5分鐘，有效解決充電慢、續航短問(wèn)題。三、安全靈活。對換下的動(dòng)力電池集中監測、養護、管理，了延長(cháng)電池壽命，提升電池安全性;可根據工況需要靈活換裝不同電量電池包，量身定制，既可降低自重，也可使耗電減少，提升電池資產(chǎn)有效利用率。四、集約化，建設集中式換電站對土地資源的利用率更高。還可以利用峰谷優(yōu)惠電價(jià)時(shí)段充電，將低價(jià)電存儲起來(lái)，用于日間高電價(jià)時(shí)段車(chē)輛運營(yíng)，進(jìn)一步提高用電、換電效益。

　　就目前市場(chǎng)而言，新能源換電重卡應用場(chǎng)景主要集中在鋼廠(chǎng)、電廠(chǎng)、礦山、港口、城建渣土自卸、商砼運輸等領(lǐng)域。這些場(chǎng)景對運輸距離沒(méi)有過(guò)高要求，運距里程約在200km以?xún)?，如果選用傳統燃油車(chē)，由于車(chē)輛使用頻率高，運距短，車(chē)速低，燃油消耗量一般都在40L/百公里以上，過(guò)高的油耗會(huì )極大地增加運營(yíng)成本。反之，如果選用純電動(dòng)重卡，就可以完全規避上述弊端，且效益差距非常明顯，以6x4牽引車(chē)和8x4自卸車(chē)為例，以上場(chǎng)景應用純電動(dòng)重卡相比燃油重卡在全生命周期可大大降低運營(yíng)成本，利于長(cháng)久發(fā)展。

　　三、重視度不斷加碼，持續領(lǐng)跑新賽道

　　在環(huán)保優(yōu)勢、合理經(jīng)濟性、以及政策與市場(chǎng)的多重利好之下，2022年新能源重卡“賽場(chǎng)”火爆異常，呈現出高速增長(cháng)的態(tài)勢，僅2022年上半年，新能源重卡總銷(xiāo)量就已突破萬(wàn)輛。于此，漢馬科技對新能源重卡項目重視度不斷加碼，加大投入，深耕純電動(dòng)、混動(dòng)重卡技術(shù)，加大力度投入開(kāi)發(fā)甲醇動(dòng)力、氫燃料電池等清潔能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。事實(shí)證明，漢馬科技華菱電動(dòng)重卡近年來(lái)始終以產(chǎn)品實(shí)力為本，在國內市場(chǎng)一路領(lǐng)先，其整車(chē)控制系統在場(chǎng)景協(xié)同開(kāi)發(fā)方面積淀深厚，成熟可靠的三電技術(shù)+大功率電機+AMT變速箱，成就了華菱電動(dòng)重卡成熟、可靠、穩定的特性。

　　“重卡產(chǎn)業(yè)鏈受?chē)一A建設和物流等因素影響較大，在交通領(lǐng)域中燃油能源消耗非常高，發(fā)展“換電重卡和氫燃料重卡”已是低碳交通領(lǐng)域的長(cháng)期發(fā)展趨勢。在這種大背景下，漢馬科技不斷加大在新能源重卡領(lǐng)域的布局及市場(chǎng)滲透，我們今年1-6月的新能源重卡銷(xiāo)量行業(yè)前三、1月、2月、6月，3次斬獲新能源牽引車(chē)單品月榜冠軍就很能說(shuō)明問(wèn)題。未來(lái)，漢馬科技將繼續堅持產(chǎn)品性能創(chuàng )新、運營(yíng)模式創(chuàng )新，打造“車(chē)、電、站”一體化運營(yíng)生態(tài)，同時(shí)大力度投入混合動(dòng)力、氫燃料電池等其他新能源重卡研發(fā)力度。”張歡如是說(shuō)。

　　結語(yǔ)

　　產(chǎn)品為王，技術(shù)為本。隨著(zhù)多場(chǎng)景產(chǎn)品技術(shù)與運營(yíng)經(jīng)驗的積淀及換電運營(yíng)模式的推廣，漢馬科技新能源重卡產(chǎn)品已穩立市場(chǎng)潮頭，成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展和綠色陸運潮流的先行之“馬”。未來(lái)，相信在國家環(huán)保政策推動(dòng)、傳統燃油動(dòng)力國六車(chē)型運營(yíng)成本增長(cháng)、以及新能源重卡合理的經(jīng)濟性等多重因素的影響下，新能源重卡定會(huì )成為物流市場(chǎng)重要裝備車(chē)輛，進(jìn)入高速發(fā)展快車(chē)道。漢馬科技也將以更加成熟、可靠的產(chǎn)品為用戶(hù)提供新能源重卡綜合解決方案，朝著(zhù)“綠色智能重卡的引領(lǐng)者”目標穩步前行。