一款好產(chǎn)品的問(wèn)世，往往需要千百次的錘煉與實(shí)驗；每一次的更新迭代，也需要反復地斟酌與打磨。何以判斷產(chǎn)品優(yōu)劣，看企業(yè)在產(chǎn)品升級上下的功夫就足矣。

2009年廣汽日野首款700重卡正式下線(xiàn)，700系列更迭升級之路也由此開(kāi)啟。值此廣汽日野成立十五周年之際，讓我們一起回顧廣汽日野產(chǎn)品進(jìn)化史，細數產(chǎn)品升級路上的挑戰與變革。

匠心出品，奠定三高三性新價(jià)值

2009年9月21日，廣汽日野從化工廠(chǎng)正式竣工投產(chǎn)，首款700系列重卡成功下線(xiàn)，打破了廣東省沒(méi)有重卡生產(chǎn)能力的歷史。

廣汽日野工廠(chǎng)竣工投產(chǎn)暨700系列重卡下線(xiàn)儀式

作為廣汽日野產(chǎn)品的排頭兵，最初的700系列國III產(chǎn)品采用了11升日野發(fā)動(dòng)機及13升進(jìn)口日野發(fā)動(dòng)機，功率范圍覆蓋350匹馬力到450匹馬力，且配備了專(zhuān)門(mén)設計的9檔、12檔和16檔手動(dòng)變速器，可以從容應對各類(lèi)運輸需要。

而700系列國IV產(chǎn)品在此基礎上，采用了SCR技術(shù)路線(xiàn)，針對中國油品質(zhì)量及尿素溶液添加方面的一些現實(shí)問(wèn)題，進(jìn)行了適應性的改進(jìn)，希望以?xún)?yōu)良的品質(zhì)，更節能環(huán)保的技術(shù)，支持效率效益和環(huán)保的提升。

“三高三性”產(chǎn)品特性

從最初的國III車(chē)型，到國IV新品，實(shí)際檢測結果以及市場(chǎng)反響表明，廣汽日野700系列重卡具有高品質(zhì)、高可靠性和高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)，并且具有領(lǐng)先同行的節油經(jīng)濟性、行車(chē)安全性以及舒適性。“三高三性”的特性由此成為廣汽日野產(chǎn)品的鮮明烙印，更是在未來(lái)成就了許許多多百萬(wàn)公里無(wú)大修的優(yōu)秀案例。

苦練內功，開(kāi)啟產(chǎn)品迭代新紀元

2018年1月23日，廣汽日野臻值系重卡，打響了開(kāi)年新產(chǎn)品發(fā)布的第一槍。

2018年8月28日，歷時(shí)3年零8個(gè)月精心打造的的700臻值系危運版牽引車(chē)正式發(fā)布。

2019年7月23日，廣汽日野攜新一代原裝進(jìn)口13L發(fā)動(dòng)機系列產(chǎn)品再掀重卡屆熱浪。

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廣汽日野臻值系產(chǎn)品迭代史

經(jīng)過(guò)十年的市場(chǎng)檢驗，廣汽日野700的安全性和百萬(wàn)公里無(wú)大修的可靠性得到了廣大用戶(hù)以及市場(chǎng)的認可。臻值系產(chǎn)品在延續廣汽日野700品質(zhì)的基礎上，在車(chē)輛配置、車(chē)輛價(jià)格上更加能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，尤其是經(jīng)濟性方面，搭載的P11C發(fā)動(dòng)機配備了ECU、經(jīng)濟行駛控制和電子控制式風(fēng)扇離合器，通過(guò)增加觸媒，使燃油、尿素消耗量達到最佳。

而作為臻值系升級后推出的首款車(chē)型，廣汽日野700臻值系危運版牽引車(chē)是廣汽日野打開(kāi)危運市場(chǎng)、完善產(chǎn)品系的重要產(chǎn)品，在安全性、智能化、性?xún)r(jià)比等方面有了針對性的提升。

隨著(zhù)后續北方版、大馬力版、AMT等車(chē)型的推出，廣汽日野700臻值系陣容不斷擴大，廣汽日野在中國重卡市場(chǎng)的腳步也愈發(fā)沉穩和堅定。

煥新而至，打造智慧物流新生態(tài)

2021年6月18日，有全新外觀(guān)、強化動(dòng)力性能、穩定成熟后處理系統、全面安全升級保障的700智臻正式上市。

700智臻正式上市

步入國六時(shí)代，運輸行業(yè)競爭日益激烈，加上新冠疫情突發(fā)，對于廣汽日野和經(jīng)銷(xiāo)商而言，2021是充滿(mǎn)挑戰的一年。但經(jīng)過(guò)日野和廣汽日野傾心打造、反復驗證的新一代產(chǎn)品——700智臻依然如期面世。

新品700智臻搭載的是日野專(zhuān)為中國市場(chǎng)研發(fā)的全新U11C發(fā)動(dòng)機，在耐用可靠性、動(dòng)力性、安全性、經(jīng)濟性、輕量化等方面都得到了全面提升。除了品質(zhì)上的升級，整車(chē)還配備了AEBS電子制動(dòng)系統、車(chē)道偏離預警和防碰撞系統等多項駕駛輔助系統，其搭載的TS智聯(lián)管家車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統進(jìn)一步幫助客戶(hù)掌握實(shí)際用車(chē)情況，助力客戶(hù)車(chē)輛的全生命周期數據最優(yōu)。

到了物聯(lián)網(wǎng)和AI的時(shí)代，除了一款質(zhì)量過(guò)硬的好產(chǎn)品，我們還能帶給用戶(hù)什么？站在企業(yè)革新之年，廣汽日野給出的答案是：不再只是為客戶(hù)提供一輛車(chē)，而是一個(gè)智能化的管理平臺，助力客戶(hù)實(shí)現數字化、智能化的轉型升級。

順勢謀變，迎接動(dòng)力升級新時(shí)代

憑著(zhù)“三高三性”（高品質(zhì)、高耐力、高保值、安全性、經(jīng)濟性、舒適性）的產(chǎn)品特性 ，以及 TS （全方位客戶(hù)支持）服務(wù)，廣汽日野在國內商用車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了良好的口碑，并多次創(chuàng )下百萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄。

百萬(wàn)公里俱樂(lè )部盛典活動(dòng)

2017年，廣汽日野700系列重卡以8年運營(yíng)里程258萬(wàn)公里無(wú)大修的優(yōu)異成績(jì)，成為用戶(hù)心目中“最耐用重卡”；

2018年，9年總里程超過(guò)281萬(wàn)公里；2019年，10年運營(yíng)里程303萬(wàn)公里；2020年，11年運營(yíng)里程326萬(wàn)公里；2021年，12年運營(yíng)里程330萬(wàn)公里。

截至2021年，廣汽日野700系列重卡已經(jīng)連續4年摘得“耐用重卡之王”的桂冠，百萬(wàn)公里無(wú)大修已成為廣汽日野車(chē)輛的常態(tài)。

邁入330萬(wàn)公里無(wú)大修時(shí)代

昔日榮光還歷歷在目，新的挑戰已悄然來(lái)臨。面對當前嚴峻的重卡市場(chǎng)形勢，廣汽日野積極調整發(fā)展路徑，為更好地服務(wù)市場(chǎng)和客戶(hù)做足充分準備。今年8月即將上市的700智臻大馬力版新車(chē)型，就是廣汽日野為規模龐大的中國商用車(chē)市場(chǎng)打造的匠心之作。

700智臻大馬力試乘試駕活動(dòng)

繼承了具備匠心精神的廣汽集團與精湛技術(shù)的日野企業(yè)兩者優(yōu)秀基因的700智臻大馬力版新車(chē)型，搭載的同樣是百年制造企業(yè)的康明斯品牌的480/560 Z14發(fā)動(dòng)機，最大扭矩為2650N·m。歷經(jīng)1500萬(wàn)公里里程驗證，康明斯發(fā)動(dòng)機在市場(chǎng)上有著(zhù)優(yōu)異表現和優(yōu)質(zhì)口碑，節油性能更是尤為突出。此次推出的大馬力版新車(chē)型將保持日野一貫的高質(zhì)量品控以及工藝水平，在品質(zhì)不變的前提下，為客戶(hù)帶去更多的選擇和更優(yōu)的體驗。

　　揚帆新時(shí)代，聚力新航程。面對飛速發(fā)展的時(shí)代和瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)格局，廣汽日野苦練內功，淬煉品質(zhì)，產(chǎn)品不斷推陳出新。相信在新的征程中，廣汽日野能夠以嶄新的面貌、卓越的品質(zhì)，用心服務(wù)客戶(hù)，成就更好未來(lái)!敬請期待!