為貫徹落實(shí)內蒙古自治區與兵器工業(yè)集團戰略合作協(xié)議要求，“開(kāi)展滿(mǎn)都拉口岸零公里處碼頭建設和無(wú)人化智能通關(guān)項目試點(diǎn)建設，支持口岸建設成為安全、高效、綠色、智能的標桿口岸”，積極踐行《包頭市貫徹落實(shí)<內蒙古自治區建設國家向北開(kāi)放重要橋頭堡行動(dòng)方案>的實(shí)施方案》，北奔重汽履行央企責任，主動(dòng)擔當作為，根據包頭市政府統一安排，與包頭市商務(wù)局、達茂旗政府、包頭海關(guān)、包頭邊檢站協(xié)同努力，聯(lián)合北方國際、主線(xiàn)科技等單位在中蒙滿(mǎn)都拉口岸按照現有通關(guān)作業(yè)流程成功完成北奔無(wú)人駕駛集卡試運行，標志著(zhù)滿(mǎn)都拉口岸將開(kāi)啟自治區首例無(wú)人駕駛集卡跨境運輸的全新模式。

2022年8月28日，北奔重汽在滿(mǎn)都拉口岸閉環(huán)區舉辦智慧無(wú)人化通關(guān)試運行活動(dòng)，北奔重汽黨委書(shū)記、董事長(cháng)何清陪同包頭市副市長(cháng)劉永祥，包頭市商務(wù)局局長(cháng)趙娟，達爾罕茂明安聯(lián)合旗副旗長(cháng)董凱，包頭海關(guān)副關(guān)長(cháng)王宇，包頭出入境邊防檢查站副處長(cháng)李蔚，北方國際總經(jīng)理助理、蒙古辦主任魏見(jiàn)怡等領(lǐng)導觀(guān)摩了活動(dòng)。        上午10點(diǎn)20分，北奔無(wú)人駕駛集卡按照調度指令準時(shí)從滿(mǎn)都拉口岸監管區出發(fā)，車(chē)輛自動(dòng)識別海關(guān)、邊檢關(guān)卡，精準停車(chē)接受查驗，依次通過(guò)地磅稱(chēng)重、核輻射及X光檢查，查驗通過(guò)后自動(dòng)識別放行信號繼續運行，在滿(mǎn)都拉口岸零公里換裝區完成集裝箱裝卸，并精準通過(guò)消毒噴淋設備完成整車(chē)消殺后，按照調度指令順利返回監管區。車(chē)輛按照滿(mǎn)都拉口岸現有通關(guān)作業(yè)流程，利用5G通訊、北斗定位、單車(chē)智能等多種技術(shù)，成功完成全方位、全角度、全緯度的無(wú)人化試運行，獲得參加觀(guān)摩活動(dòng)領(lǐng)導的一致認可，具備開(kāi)展應用推廣的條件。近年來(lái)，北奔重汽持續加大科技創(chuàng )新力度，基于智能駕駛、大數據、5G通訊和云計算等技術(shù)，突破車(chē)輛線(xiàn)控底盤(pán)控制技術(shù)、高精度地圖應用技術(shù)、新能源汽車(chē)環(huán)保技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，成功完成無(wú)人駕駛集卡及智慧調度平臺等裝備體系的研制工作。為進(jìn)一步提高口岸通關(guān)效率，北奔重汽針對口岸實(shí)際應用場(chǎng)景，完成內蒙古自治區自主創(chuàng )新首臺套L4級智能無(wú)人駕駛集卡的研制，車(chē)輛集成多項國內無(wú)人駕駛前沿技術(shù)，具備全程自動(dòng)駕駛、精準停車(chē)、自動(dòng)避障行駛、自主編隊行駛、自適應彎道巡航等功能，并配備4重安全冗余設計，確保車(chē)輛安全、高效行駛，為智慧無(wú)人化通關(guān)提供強有力的產(chǎn)品支持。同時(shí)，車(chē)輛具有部署快速、靈活通用等優(yōu)勢特點(diǎn)，不需要破壞道路鋪設磁釘，在不改變現有成熟的運輸和通關(guān)模式基礎上，只需要將原牽引車(chē)更換為北奔無(wú)人駕駛集卡，即可快速實(shí)現集裝箱、散貨等多種貨物形式的無(wú)人化、智能化通關(guān)。后續，北奔重汽將持續完善智能化裝備體系，聯(lián)合行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)打造智慧無(wú)人化通關(guān)的政府公共服務(wù)平臺，解決地方政府和口岸的痛點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，減少新冠肺炎疫情對口岸通關(guān)的影響，打造內蒙無(wú)人化大宗商品通關(guān)綜合性解決方案的獨有技術(shù)，實(shí)現口岸綠色、高效、安全、智能化、無(wú)人化通關(guān)，為有效落實(shí)習近平總書(shū)記提出的“打造我國向北開(kāi)放重要橋頭堡”貢獻北奔智慧和力量。