進(jìn)入行業(yè)將近二十年，如果問(wèn)王春祥最喜歡的卡車(chē)是什么，相信他的回答一定是解放卡車(chē)，從駕駛的第一輛解放前四后八的卡車(chē)開(kāi)始，此后的運輸歲月中，解放卡車(chē)常伴他左右。

“幾年前親戚介紹，我進(jìn)入了?；愤\輸行業(yè)，開(kāi)始是跟著(zhù)人家干，攢了幾年經(jīng)驗之后，我決定買(mǎi)車(chē)單干。”準備買(mǎi)車(chē)時(shí)，王春祥毫不猶豫的就選擇了一臺解放青汽JH6。

之所以選擇解放青汽JH6，在王春祥看來(lái)，一方面是解放卡車(chē)口碑好，另一方面則是產(chǎn)品的三大動(dòng)力鏈靠得住。

王春祥主要從事遼寧盤(pán)錦到內蒙古扎賚特旗的?；愤\輸，全程900多公里都是非高速路段。盡管?；愤\輸對于時(shí)效性要求不高，但是路況的特殊性同樣要求車(chē)輛的動(dòng)力要足。

王春祥的JH6配載的奧威CA6DM2發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為340kW，最高可達2200N·m的扭矩，具有起步快，加速、爬坡爆發(fā)力強等特點(diǎn)，因此，無(wú)論是什么路況都能輕松應對。

當然，不僅僅動(dòng)力足，解放青汽JH6在油耗上同樣有競爭力。在目前的運輸背景下，降本增效絕對是每一個(gè)物流人面對的最大難題，尤其是油耗的高低對于收益有很大的影響。

據王春祥介紹，平時(shí)在滿(mǎn)載34噸的情況下，全程勻速駕駛，磨合期內的油耗平均百公里34個(gè)油，過(guò)了磨合期之后，油耗又得到了進(jìn)一步降低，平均百公里只有31個(gè)油。

“與周?chē)渌耐墑e車(chē)型相比，這個(gè)油耗我很滿(mǎn)意。“在王春祥看來(lái)，發(fā)動(dòng)機是一輛車(chē)的靈魂，可靠省油的發(fā)動(dòng)機絕對會(huì )省心不少。

實(shí)際上不僅僅是發(fā)動(dòng)機，?；愤\輸對于車(chē)輛的可靠性與安全性要求更高，解放青汽JH6同樣沒(méi)有讓王春祥失望。

盡管路況較差，但是解放青汽匹配的發(fā)動(dòng)機、變速箱及后橋都是成熟零部件產(chǎn)品，整車(chē)都經(jīng)過(guò)了三高驗證，整車(chē)品質(zhì)非常有保障，在王春祥使用的兩年多的時(shí)間里從來(lái)沒(méi)有出現過(guò)故障。

而且解放青汽JH6車(chē)輛還匹配了定速巡航、防碰撞預警、車(chē)道偏離預警及倒車(chē)影像等一系列配置，?；愤\輸的路上同樣安全無(wú)憂(yōu)。

常年一個(gè)人跑車(chē)，王春祥已經(jīng)習慣了在車(chē)上生活，因此寬敞舒適的駕駛室最合他的心意。

JH6的車(chē)型采用平地板駕駛室，整體空間比較大，大塊頭坐著(zhù)也很寬松，橫向通過(guò)性好。而且，匹配氣囊座椅和多功能方向盤(pán)，減少駕駛疲勞感和顛簸感，此外，寬大的臥鋪、中控大屏、電動(dòng)后視鏡調節、后視鏡加熱和車(chē)窗升降控制一應俱全，加上一些儲物空間可以滿(mǎn)足日常所需，王春祥對于解放青汽的駕駛室非常的滿(mǎn)意，日常路上休息時(shí)駕駛室是他的不二選擇。

都說(shuō)卡車(chē)就是司機們的第二個(gè)家，這話(huà)是不假的。常年在路上奔波，王春祥感受著(zhù)四季變幻也感受著(zhù)行業(yè)冷暖，唯一能夠為他安慰的就是駕駛的卡車(chē)。還好，從接觸解放卡車(chē)的那一刻，就沒(méi)有讓他失望過(guò)，而今駕駛的JH6更是成為了他的好伙伴，伴他行駛更多的運輸路！