“濰柴動(dòng)力從2010年開(kāi)始，先后投資40億元布局新能源業(yè)務(wù)。”山東重工集團、濰柴集團董事長(cháng)譚旭光，在國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營(yíng)200輛濰柴氫燃料電池商用車(chē)交接儀式上表示。

　　的確，對于新能源的布局，濰柴落實(shí)的夠多，目光放的夠遠。

　　2018年，濰柴便全面啟動(dòng)了氫燃料電池產(chǎn)業(yè)園建設項目，并經(jīng)過(guò)一年多的時(shí)間建設完成，覆蓋了燃料電池關(guān)鍵材料、單電池、電堆、發(fā)動(dòng)機、動(dòng)力總成及整車(chē)的全套研發(fā)試驗臺架，具備了完整的燃料電池系統及整車(chē)測評能力，建成了兩萬(wàn)套級產(chǎn)能的燃料電池發(fā)動(dòng)機及電堆生產(chǎn)線(xiàn)，是目前全球最大的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機制造基地。

　　2019年，濰柴先后在山東濰坊、聊城、濟寧、濟南等地批量投放氫燃料電池車(chē)輛。在濰柴的助力下，山東省建設了6座加氫站，7條公交運營(yíng)專(zhuān)線(xiàn)，陸續投放氫燃料電池公交車(chē)超過(guò)200輛，累計運行達130萬(wàn)公里，是全球氫燃料公交線(xiàn)路最密集的區域之一，濰柴也由此成為了全球氫燃料電池商用車(chē)區域性示范投放產(chǎn)品最多的企業(yè)之一。

　　2020年3月，濰柴20000臺氫燃料電池發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，這是國家燃料電池重大專(zhuān)項成果正式交付，也是山東省新舊動(dòng)能轉換的重大成果。同年6月，150輛氫燃料電池公交車(chē)在山東濰坊正式運營(yíng)，濰柴正在完善商用車(chē)行業(yè)內的氫能源布局。

　　2021年，濰柴組織了全國首例燃料電池重卡寒區試驗，新開(kāi)發(fā)的燃料電池重卡在極寒地區實(shí)現低溫一次啟動(dòng)成功。同年4月16日，我國唯一的國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心在山東揭牌，濰柴作為山東新舊動(dòng)能轉換的排頭兵，自然需要貢獻力量。此外，濰柴計劃圍繞“一條氫能高速、二個(gè)氫能港口、三個(gè)科普基地、四個(gè)氫能園區、五個(gè)氫能社區”的“12345”建設目標，建設目標，打造全國首條氫能高速走廊、全國首個(gè)萬(wàn)臺套氫能綜合供能裝置示范基地。

　　2022年8月，濰坊新投入運營(yíng)200輛濰柴氫燃料電池商用車(chē)完成交接，標志著(zhù)濰柴在氫能重卡港內牽引、氫能重卡干線(xiàn)運輸、氫能輕卡城市物流、氫能公交客運等細分市場(chǎng)，已經(jīng)具備一系列技術(shù)成熟、歷經(jīng)考驗的商業(yè)化產(chǎn)品。

　　5年時(shí)間，濰柴在以肉眼可見(jiàn)的速度完善新能源布局，尤其是新能源的核心--燃料電池，濰柴更是戰略重組了加拿大巴拉德氫燃料電池、英國錫里斯固態(tài)氧化物燃料電池、瑞士飛速空壓機，并全面實(shí)現在濰坊產(chǎn)業(yè)落地。經(jīng)過(guò)5年多的發(fā)展，組建了具有自主創(chuàng )新能力的研發(fā)團隊，建成了全球最大的2萬(wàn)臺氫燃料電池發(fā)動(dòng)機研發(fā)制造基地，在燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面取得了一大批具有完全自主知識產(chǎn)權的突破性成果。

　　在新能源的賽道上，羽翼漸豐的濰柴也正在承擔起更多的責任。

　　2021年3月21日，科技部正式批復濰柴動(dòng)力牽頭建設國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心。同年4月16日，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心在濟南揭牌成立，標志著(zhù)國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心正式進(jìn)入了試運營(yíng)階段。在試運營(yíng)期間，完善了研發(fā)組織構架和管理流程，積極探討實(shí)踐獨具特色的創(chuàng )新運營(yíng)模式。經(jīng)過(guò)一年多的試運營(yíng)，在多方力量的協(xié)同攻關(guān)下，依托科技部“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程，成功開(kāi)發(fā)了15-200kW系列化氫燃料電池發(fā)動(dòng)機，形成了“黃河”雪蠟車(chē)、氫能熱電聯(lián)供、高速加氫站、氫能港口建設、氫燃料電池客運船等一系列轉化成果。

　　而這個(gè)碩果累累的國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心，正是由濰柴動(dòng)力承建。

　　據了解，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心以濰柴動(dòng)力為建設主體，面向全球協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)、高校、科研院所等優(yōu)質(zhì)創(chuàng )新資源，打造形成“以我為主、鏈合創(chuàng )新”的產(chǎn)學(xué)研用技術(shù)創(chuàng )新體系。中心以燃料電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)為核心使命，重點(diǎn)面向交通運輸、工程機械、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域，聚焦燃料電池共性關(guān)鍵技術(shù)研究、應用開(kāi)發(fā)技術(shù)研究、測試評價(jià)技術(shù)研究和相關(guān)研發(fā)平臺建設，承擔了國家《燃料電池發(fā)動(dòng)機及商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應用》等重大專(zhuān)項，推動(dòng)著(zhù)重大研究成果產(chǎn)業(yè)化。

　　如今，國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心已正式掛牌，標志著(zhù)國創(chuàng )中心邁入了新的高速發(fā)展軌道。而濰柴也將在新的階段進(jìn)一步配置優(yōu)勢資源，加強科技創(chuàng )新能力建設，努力創(chuàng )造更多高水平科技成果，將國創(chuàng )中心建設成為國家戰略科技力量。

　　對此，山東重工集團、濰柴集團董事長(cháng)譚旭光也表示，在未來(lái)發(fā)展中，濰柴將依托國家燃料電池技術(shù)創(chuàng )新中心，搶抓“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程重大機遇，以開(kāi)放合作的態(tài)度，匯聚國內外產(chǎn)學(xué)研創(chuàng )新資源，搭建高端人才集聚高地，加快燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破，進(jìn)一步提升關(guān)鍵核心技術(shù)指標，打造可推廣、可復制的“氫能社會(huì )”樣板，為“雙碳”目標的實(shí)現貢獻濰柴力量。

　　新能源的賽道已經(jīng)在環(huán)保趨勢中拉開(kāi)了帷幕，而濰柴早已披荊斬棘開(kāi)始展露鋒芒。相信在全新的賽道上，濰柴十年的沉淀與蓄力，亦會(huì )在新能源機遇中展翅騰飛。