實(shí)現財富自由絕對是每一個(gè)人的夢(mèng)想，卡友卡嫂也不例外。作為賺錢(qián)工具，卡車(chē)能不能選好決定著(zhù)卡友是否能夠實(shí)現財富自由，什么樣的卡車(chē)才是賺錢(qián)利器呢?

　　解放鷹途來(lái)了!

　　如果問(wèn)卡友什么樣的車(chē)最能賺錢(qián)，他們一定回答可以多拉快跑的車(chē)。怎么才能多拉快跑呢?俗話(huà)說(shuō)，要想跑得快，全憑動(dòng)力帶，可見(jiàn)一輛卡車(chē)的核心動(dòng)力絕對是車(chē)輛快跑的關(guān)鍵。

　　解放鷹途商務(wù)艙和頭等艙都匹配了解放動(dòng)力CA6DN2-62E68的直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機，15升排量，最大功率為620馬力，最大扭矩為2800牛·米，轉速達到900rpm便可帶來(lái)峰值扭矩，這樣一個(gè)小馬達帶動(dòng)著(zhù)卡車(chē)向前飛奔，絕對可以實(shí)現“快跑”。

　　作為動(dòng)力鏈的另外一個(gè)關(guān)鍵零部件，解放鷹途還匹配了AMT自動(dòng)變速箱，實(shí)現了近乎轎車(chē)的平順性和可靠性，與發(fā)動(dòng)機一起合作輸出源源不斷的動(dòng)力。并且，解放鷹途還擁有上千升的超大油箱，可以減少路上因為加油產(chǎn)生的時(shí)間消耗，為高效運輸助力。

　　當然，高效不僅僅意味著(zhù)快跑，更要多拉。

　　解放鷹途在駕駛室以及其他零部件上進(jìn)行了很多的輕量化設計，包括變速箱、發(fā)動(dòng)機的設計上采用了更多集成式的模塊化設計以及輕量化材質(zhì)的應用，進(jìn)一步降低了整車(chē)質(zhì)量。此外，輪輞也采用了鋁合金輕量化材質(zhì)，進(jìn)一步降低質(zhì)量的同時(shí)，增加車(chē)輛的承載量，自然可以多賺錢(qián)!

　　想要實(shí)現財富自由，必須學(xué)會(huì )開(kāi)源節流，物流運輸除了高效還要降本。在省錢(qián)上，解放鷹途同樣也不含糊。

　　油耗絕對是大家最關(guān)注的一個(gè)話(huà)題，解放鷹途在節油上更是下足了功夫。解放鷹途發(fā)動(dòng)機+變速箱+驅動(dòng)橋的完美匹配，為整車(chē)的經(jīng)濟性打下了基礎，同時(shí)配合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、車(chē)頭車(chē)側空氣動(dòng)力學(xué)套件以及低滾阻輪胎的共同作用，油耗得到了進(jìn)一步降低。

　　在路測時(shí)，解放鷹途在常用車(chē)速90-100km/h、平均時(shí)速82km/h運行下，創(chuàng )造了路測平均29.8升/百公里的超低油耗，比競品可以節約3-4升油耗，以8元油價(jià)計算，每年運行30萬(wàn)公里，5年可節省燃料成本34-45萬(wàn)元，降本明顯。

　　此外，解放鷹途的核心零部件也具有超長(cháng)保養周期，其中發(fā)動(dòng)機換油周期為15萬(wàn)公里，變速箱油的換油里程更是長(cháng)達60萬(wàn)公里，后橋同樣最低可以實(shí)現40萬(wàn)公里長(cháng)換油，此外，輪端輪轂、主濾芯等零部件也擁有超常公里免維護，從成本角度計算，按每年30萬(wàn)公里運營(yíng)里程計算，3年可累計節約保養成本16933元!

　　這樣既能高效運輸又能將本省錢(qián)的解放鷹途，實(shí)現財富自由絕對不在話(huà)下。無(wú)論你是想掙錢(qián)給老婆“花“，還是卡嫂自己喜歡有錢(qián)“花”，解放鷹途都能滿(mǎn)足你，讓你夢(mèng)想成真!