是故事中的阿凡提，是歷史中的絲綢之路，還是古詩(shī)詞中的葡萄美酒夜光杯?
對現代人來(lái)說(shuō)，大抵是逃不過(guò)那碳烤牛羊肉串了，而我們之所以能享受到這種來(lái)自遙遠新疆的獨特美食，與當代物流的迅猛發(fā)展是不無(wú)關(guān)系的。
開(kāi)沙爾江·庫爾班作為土生土長(cháng)的新疆人，更是作為一名綠通行業(yè)的運輸人，他所從事的正是鮮活牛羊的運輸工作，在他這里你會(huì )知道新疆地區的牛羊運輸是怎樣的不容易，更能夠明白為什么開(kāi)沙爾江·庫爾班會(huì )選擇搭載歐康動(dòng)力的歐航歐馬可S1作為自己的運輸伙伴。
以強勁實(shí)力征服旅途 更征服自己
開(kāi)沙爾江·庫爾班的運輸生涯源于2017年，那時(shí)候剛剛步入運輸行業(yè)的他并沒(méi)有大張旗鼓的規劃自己的運輸發(fā)展道路，而是選擇了去給別的老板開(kāi)車(chē)，一方面可以積累創(chuàng )業(yè)的資本，另一方面也在學(xué)習別人的運輸發(fā)展之道，不得不說(shuō)開(kāi)沙爾江·庫爾班的這份心思確實(shí)老道，不到5年的時(shí)間便在綠通運輸的這條路上闖出了名堂。
不過(guò)在卡車(chē)網(wǎng)記者的采訪(fǎng)中，他講道：“雖然從2019年自己?jiǎn)胃珊缶鸵恢睆氖屡Ｑ虻倪\輸，但從今年入手了這款歐航歐馬可S1才算是真正的步入了正軌。”
工欲善其事必先利其器，開(kāi)沙爾江·庫爾班之所以這么說(shuō)和新疆地區的運輸環(huán)境是分不開(kāi)的。
在與開(kāi)沙爾江·庫爾班的交談中了解到，2019年底開(kāi)沙爾江·庫爾班在新疆塔城牧區山上收了一車(chē)羊，羊裝好了，但在下山走的半路上卻下起了鵝毛大雪，山路路況不太好，就想著(zhù)等雪停后在走，可誰(shuí)知道雪越下越大，半個(gè)小時(shí)雪就厚到車(chē)走不動(dòng)的地步，沒(méi)辦法，最后是在社區民警的鏟車(chē)幫助下才脫的困。
這件事對開(kāi)沙爾江·庫爾班的影響很深，他講道：“在剛開(kāi)始下雪的時(shí)候我要是能有一輛動(dòng)力足，底盤(pán)好，上下坡能力強的車(chē)肯定會(huì )在雪下大之前就回到目的地，而不會(huì )麻煩警察同志。”
所以，在淘汰掉上一臺不是很稱(chēng)心的車(chē)后，開(kāi)沙爾江·庫爾班在朋友的建議下入手了這款搭載歐康F2.5發(fā)動(dòng)機的歐航歐馬可S1、4米2的高欄車(chē)，160的大馬力，每次能夠裝載百十頭羊，山地路段平穩舒適，爬坡能力非常好，在高速路段可以爆出出很高的動(dòng)力，這也是為何開(kāi)沙爾江·庫爾班說(shuō)歐馬可S1讓自己的運輸生涯步入了正軌。
不僅如此，這款歐航歐馬可S1在新疆地區還有著(zhù)自己獨特的運輸優(yōu)勢。開(kāi)沙爾江·庫爾班講道：“新疆地勢高，冬天寒冷，所以車(chē)子一定要好打火，這一點(diǎn)歐馬可S1做的非常不錯，我身邊用這款車(chē)的朋友很是認可，而且服務(wù)上也很到位，有解決不了的問(wèn)題都能夠給我講明白。”
節油“一哥”的省油技巧 帶來(lái)更好的經(jīng)濟效益
雖然開(kāi)沙爾江·庫爾班是2017年才開(kāi)始步入運輸行業(yè)的，但有志不在年高，憑借歐馬可S1的強勁實(shí)力與自己嫻熟的駕駛技巧，在歐航歐馬可與歐康動(dòng)力聯(lián)合舉辦的“歐康杯”賽事中，開(kāi)沙爾江·庫爾班奪得了綠通組的節油冠軍。
當卡車(chē)網(wǎng)記者問(wèn)起他的節油小秘密時(shí)，開(kāi)沙爾江·庫爾班講道：“主要是這款歐康發(fā)動(dòng)機省油，比我以前的那款車(chē)省油多了，我同樣的駕駛技巧，同樣的運輸路線(xiàn)，這款車(chē)一公里只有八九毛錢(qián)的油耗，而我以前所駕駛的車(chē)遠遠達不到的這種節油效果。”
開(kāi)沙爾江·庫爾班的話(huà)只是謙辭，作為綠通組的節油冠軍，他的駕駛技術(shù)也絕對是頂尖的，他表示，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不要猛踩油門(mén)，更不要猛踩剎車(chē)，換擋不要著(zhù)急，這樣可以有效降低車(chē)子的油耗。同時(shí)，要做到加正規機油和柴油，定期保養，愛(ài)護車(chē)子也會(huì )給你同等的回報。
自從更換了這款搭載歐康動(dòng)力的歐馬可S1后，雖然開(kāi)沙爾江·庫爾班跑的還不是很多，只有4萬(wàn)多公里，但收獲的經(jīng)濟效益卻是實(shí)打實(shí)的讓他滿(mǎn)意，他表示，自己目前每個(gè)月的運輸收入大約在3萬(wàn)元左右，要比之前所開(kāi)的車(chē)輛每個(gè)月多賺5000多元，有這樣的效果是多方面的，有油耗，有時(shí)效，有環(huán)境等各種因素，但總的來(lái)說(shuō)都是這款歐馬可S1所帶來(lái)的。
經(jīng)濟效益是每個(gè)司機最看重的方面，更是一款運輸車(chē)輛最好的證明，而歐馬可S1配歐康F2.5發(fā)動(dòng)機在開(kāi)沙爾江·庫爾班的手上無(wú)疑是驗證了自己能夠為用戶(hù)所帶來(lái)的更高價(jià)值和更高收益。
