2023年2月2日，陜汽商用車(chē)2023年商務(wù)年會(huì )在寶雞舉行。

會(huì )場(chǎng)外，漢德車(chē)橋攜X系列新能源專(zhuān)用橋、Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋以及3.5噸中央集成電驅橋亮相。

陜西漢德車(chē)橋有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心副主任惠永在展區接受了專(zhuān)訪(fǎng)。

來(lái)看中國卡車(chē)網(wǎng)的報道。

陜西漢德車(chē)橋有限公司營(yíng)銷(xiāo)中心副主任惠永

X系列新能源專(zhuān)用橋一年為用戶(hù)省1.4-1.7萬(wàn)

漢德X系列新能源專(zhuān)用橋應用于新能源重卡，它的額定載荷為11.5噸。

中國卡車(chē)網(wǎng)記者了解到，去年年中一經(jīng)推出后，X系列新能源專(zhuān)用橋便受到了多家主機廠(chǎng)的歡迎，去年就售出了3000多套。

惠永表示：“采用X系列新能源專(zhuān)用橋，能讓新能源重卡的整車(chē)續航能力提升10%，對于很多新能源重卡用戶(hù)而言，續航里程的提升意味著(zhù)更高的效益。”

實(shí)際上，X系列新能源專(zhuān)用橋使用HD-R04漢德專(zhuān)用長(cháng)壽命齒輪油，免首保，實(shí)現2年或12萬(wàn)公里不換油。另外，X系列新能源專(zhuān)用橋擁有4.111-7.63多種速比，任何工況下都能找到適合自己的速比，每年預計能為用戶(hù)節省1.4-1.7萬(wàn)元。

長(cháng)續航、長(cháng)免維護、多種速比，隨著(zhù)新能源重卡的不斷上量，漢德X系列新能源專(zhuān)用橋在2023年的市場(chǎng)前景令人期待。

值得一提的是，一眾展車(chē)中的軒德E3新能源牽引車(chē)，匹配的就是漢德X系列新能源專(zhuān)用橋。

Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋用戶(hù)每趟多拉不到300斤

如今拉煤，整車(chē)需要極致輕量化，車(chē)橋自然也不例外。

漢德Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋，采用結構降重，材料減重，做到了行業(yè)最輕，每套（中橋+后橋）比競品要輕130KG。

針對于Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋的輕，惠永表示：“煤炭運輸，客戶(hù)關(guān)注的點(diǎn)就是輕量化，Q系列比很多主流車(chē)橋都要更輕，每趟多拉不到300斤，一年20萬(wàn)公里算下來(lái)，能為用戶(hù)節省1.5萬(wàn)至1.8萬(wàn)元。”

實(shí)際上，Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋已經(jīng)被一眾頭部重卡主機廠(chǎng)批量采購，它們很多都自有車(chē)橋廠(chǎng)，可依舊對這款車(chē)橋青睞有加。

據了解，Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋在經(jīng)歷第三方機構驗證后，各方面的比較競爭優(yōu)勢同樣明顯。

在惠永眼中，Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋能做到極致輕量化，詮釋出了漢德車(chē)橋扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力。

他告訴記者：“漢德車(chē)橋與清華大學(xué)和西安交通大學(xué)合作，通過(guò)十幾年的深耕，擁有了正向開(kāi)發(fā)能力，結合場(chǎng)景、數據與技術(shù)，設計出了這款極致輕量化的車(chē)橋。”

惠永補充道：“一切都是基于場(chǎng)景設計，而不是基于經(jīng)驗設計。”

值得一提的是，Q系列煤炭運輸專(zhuān)用橋整橋B10壽命達到180萬(wàn)公里，更耐造耐久。不僅如此，該橋還設有長(cháng)免維護輪端，能有效減少保養頻次，降低養車(chē)成本。

3.5噸中央集成電驅橋更輕更緊湊成本更低

漢德車(chē)橋早在2010年就全面進(jìn)入了新能源領(lǐng)域，至今已有13年，是新能源車(chē)橋領(lǐng)域發(fā)展的絕對領(lǐng)先者。

3.5噸中央集成電驅橋面向的是4.5t-8t新能源物流車(chē)，會(huì )場(chǎng)內更是匹配在了軒德E9新能源輕卡上。它的優(yōu)勢在于高傳動(dòng)效率、輕量化且正反轉扭矩相同，集成化設計體積更小，便于整車(chē)布置。

中國卡車(chē)網(wǎng)了解到，展區內所展示的3.5噸中央集成電驅橋是第一代產(chǎn)品，也就是把電動(dòng)機和減速器集成在驅動(dòng)橋上。由于更加緊湊，體積也更小，一代產(chǎn)品要比傳統直驅方案更輕，系統綜合效率至少提升8%以上。

值得一提的是，這款車(chē)橋采用了輪端軸承單元終身免維護技術(shù)，能有效降低維護成本，提高出勤率。不僅如此，他還使用了漢德專(zhuān)用30萬(wàn)公里長(cháng)壽命齒輪油，進(jìn)一步降低成本，每年預計可為用戶(hù)節省4000-7000元。

惠永表示：“未來(lái)針對下一代新能源產(chǎn)品，漢德持續提高電驅產(chǎn)品功率密度及效率，為用戶(hù)提供系統解決方案。”

結束語(yǔ)：

術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，漢德車(chē)橋打造車(chē)橋技術(shù)方面的積淀很深，市場(chǎng)口碑一直很好。

本次陜汽商用車(chē)的商務(wù)年會(huì )中，漢德車(chē)橋僅僅展示了3款產(chǎn)品。

未來(lái)，相信漢德車(chē)橋會(huì )給用戶(hù)帶來(lái)更多更出色的車(chē)橋產(chǎn)品，助力用戶(hù)降本增效。