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跨城生鮮配送,智藍精靈開(kāi)啟深圳青年“奮斗加速度”

  對于在深圳拼搏的90后小海哥來(lái)說(shuō),車(chē),不僅是營(yíng)生的工具,更像是他奮斗路上的得力伙伴。

  “智藍精靈方方正正,清爽又時(shí)尚,本來(lái)打算買(mǎi)另一款車(chē)的,剛好路過(guò),一眼相中了智藍精靈就立刻入手了,對于生鮮配送確實(shí)是能跑、能裝還便捷!”

  小海哥十五六歲就來(lái)到深圳打拼,三十出頭的他已經(jīng)是運輸行業(yè)的一名老將。每天凌晨,他就開(kāi)始穿梭于深圳及周邊地區的蔬果生鮮倉庫與各個(gè)超市之間,其他空閑時(shí)間,就在平臺上接些零單散活。深圳的開(kāi)放包容,給了小海哥充分的闖蕩空間,而智藍精靈的超長(cháng)續航、超大裝載、超級便捷則為這個(gè)90后奮斗青年開(kāi)啟了“貨運加速度”。

  商超配送“快”字當頭,搶占“效率加速度”

  “平時(shí)我最常跑的就是水果、蔬菜等生鮮配送,這些訂單要的就是準時(shí)準點(diǎn)送達,不然貨品壞在路上都是損失。智藍精靈一趟能拉走更多,那不就更賺錢(qián)嘛!”

  小海哥從凌晨開(kāi)始“平均4小時(shí)就要裝卸兩趟蔬菜”。經(jīng)過(guò)實(shí)際運營(yíng)檢驗,智藍精靈7.5方超大貨廂確實(shí)能比同類(lèi)型車(chē)一次拉走更多的貨物,并且1米27方形輪包間距設計,有效改善圓形輪包不方便碼貨的問(wèn)題,大大提升貨廂空間利用率。此外,智藍精靈側掀門(mén)設計可以讓小海哥取貨不用鉆進(jìn)車(chē)廂翻找,減少瓜果蔬菜搬卸過(guò)程中的磕碰,擺放一目了然,效率提升不止一點(diǎn)點(diǎn)。

  “而且智藍精靈的貨廂內部是膠板,不僅容易清洗和打理,而且對于運輸是有減震效果的,客戶(hù)都說(shuō)我送的果蔬、蛋類(lèi)的訂單基本沒(méi)有磕碰,好評率增增上漲!”

  生鮮跨城送,跑出“續航加速度”

  “我平時(shí)主要在深圳龍崗區域跑運輸,有時(shí)候也出城,跑高速去廣州、惠州那塊送貨。智藍精靈充一次電就能跑很遠,能節省不少時(shí)間。比如凌晨充一次電,以深圳的電價(jià)大概19塊錢(qián)能充滿(mǎn),然后白天再補一次,差不多一天60塊錢(qián),能跑三四百公里,不過(guò)一般用不完,還會(huì )剩一百公里左右。”

  深圳小海哥購買(mǎi)的是38.64度電智藍精靈E7,配備寧德時(shí)代大容量電池,綜合工況下續航290公里,46.36度電E7車(chē)型更是能跑341公里,同時(shí),智藍精靈還配有快、慢雙充模式,即使白天需要補電,中午吃飯1小時(shí)就能把電充滿(mǎn)。減少充電次數、縮短充電時(shí)間,都是智藍精靈商超高效配送的制勝法寶。

  人性化細節,奮斗之路“苦中有樂(lè )”

  “疫情期間,我們作為保供隊一直在外邊跑運輸,有時(shí)候顧不上回家,幾乎天天吃住在車(chē)上。”

  為了做好物資保供工作,小海哥一天差不多12個(gè)小時(shí)都在車(chē)里度過(guò),“雖然聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)辛苦,但是沒(méi)有付出哪有回報,而且智藍精靈的駕駛室還真的挺寬敞的,對于我來(lái)講平躺沒(méi)問(wèn)題,有時(shí)候來(lái)不及去吃飯,車(chē)上的外接電源還能應急燒個(gè)開(kāi)水、吃口熱乎飯,奮斗的路上也是苦中有樂(lè )哈。”

  智藍精靈始終秉持以人為本的產(chǎn)品設計理念,在駕駛室的細節處提升了小海哥的工作幸福指數,比如移動(dòng)的儲物臺和簽字板,書(shū)寫(xiě)收納多功能應用;手剎可完全放平,打通主副駕駛座,擴展休息空間等,辛勞之余智藍精靈為小海哥提供了一個(gè)移動(dòng)小家。

  “生活也許不易,但有目標就有希望!”對很多像小海哥一樣在外打拼的司機師傅來(lái)說(shuō),智藍精靈出色續航和裝載能力以及人性化的細節設計是他們馳騁貨運“戰場(chǎng)”的利器,智藍精靈將一如既往為用戶(hù)提供“不用省著(zhù)開(kāi)”的價(jià)值體驗,助力每位司機朋友跑出奮斗加速度!

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來(lái)源:智藍汽車(chē) 作者:FUN
文章關(guān)鍵詞: 智藍汽車(chē) 輕卡 新能源
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