解放動(dòng)力作為民族品牌發(fā)動(dòng)機，將以國際一流的發(fā)動(dòng)機品質(zhì)，滿(mǎn)足用戶(hù)更高需求，更將以全新質(zhì)量標準，帶動(dòng)整個(gè)發(fā)動(dòng)機行業(yè)的品質(zhì)躍升。

　　1.全面升級達歐標

　　所有J7和鷹途配套的奧威CA6DM發(fā)動(dòng)機全面貫徹歐標措施，這意味著(zhù)：從現在起，搭載上述車(chē)型的每一臺發(fā)動(dòng)機，在設計、采購、制造、服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期中，都必須按照歐洲第一陣營(yíng)發(fā)動(dòng)機質(zhì)量標準執行。

　　“對自己的嚴苛，就是對用戶(hù)的負責”，質(zhì)保部部長(cháng)丁浩說(shuō)。

　　據了解，2021年9月，事業(yè)部在正式宣告匹配解放J7的奧威國五發(fā)動(dòng)機達歐標成功后，又進(jìn)一步強化歐標成果應用。

　　一方面組織出廠(chǎng)399臺奧威CA6DM3國五發(fā)動(dòng)機、200多臺奧威CA6DM3國六發(fā)動(dòng)機，集中貫徹所有歐標措施，驗證歐標在國五、國六車(chē)上的表現。目前，驗證平均里程分別已近25萬(wàn)公里、10萬(wàn)公里。

　　期間，達歐標項目組成員通過(guò)“解放行”“達歐驗證”APP等渠道，對該兩批發(fā)動(dòng)機進(jìn)行40項三漏改進(jìn)、24項可靠性改進(jìn)措施的持續跟蹤，并多次赴現場(chǎng)檢查驗證結果。

　　通過(guò)大數據驗證和國際通用可靠性預測方法，該批次發(fā)動(dòng)機可靠性指標12MIS達到國際先進(jìn)水平，“三漏”B10壽命可達到50萬(wàn)公里。

　　另一方面，針對奧威、鉑威、勁威三大系列產(chǎn)品，陸續貫徹相應質(zhì)量提升措施，逐步提升解放動(dòng)力整體質(zhì)量水平。

　　比如在勁威CA4DB系列產(chǎn)品上，運用達歐“三漏”改進(jìn)經(jīng)驗，有力提升了其一次驗證合格率。目前，已有4000多 臺貫徹該措施的勁威發(fā)動(dòng)機投入市場(chǎng)。

　　2.潛心三年樹(shù)標桿

　　“三年前，我們提出發(fā)動(dòng)機質(zhì)量達歐洲標準的目標，大家都覺(jué)得太難了”，發(fā)動(dòng)機事業(yè)部副總經(jīng)理、達歐標項目總指揮李欲曉回憶。

　　“剛開(kāi)始項目組質(zhì)保、研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)、采購、生產(chǎn)等各個(gè)部門(mén)坐下來(lái)開(kāi)會(huì )，都在‘吵架’，因為沒(méi)有經(jīng)驗可以復制，沒(méi)有標準可以參考，怎么做，大家意見(jiàn)都不一致”。

　　李欲曉說(shuō)，他不怕大家“吵”，相反正恰恰因為有爭論，才說(shuō)明所有人都在思考、在行動(dòng)。

　　從2019年立項開(kāi)始，項目組用了15個(gè)月的時(shí)間，對歐洲第一陣營(yíng)品牌發(fā)動(dòng)機開(kāi)展了全方位的調研，包括歐洲法律法規、歐洲相關(guān)質(zhì)量標準等，并從法律法規、產(chǎn)品質(zhì)量、采購質(zhì)量、過(guò)程質(zhì)量以及服務(wù)質(zhì)量5個(gè)方面，逐漸建立起一套歐標發(fā)動(dòng)機的質(zhì)量標準，涉及36項標準基線(xiàn)。

　　3年內，項目組每月開(kāi)展2次推進(jìn)會(huì )、協(xié)調會(huì )，先后開(kāi)展9個(gè)方面研究，開(kāi)展試驗近500次，產(chǎn)品質(zhì)量情況跟蹤里程數加起來(lái)達到9.28億公里……

　　3年來(lái)，項目組在技術(shù)、零部件、質(zhì)控方法、服務(wù)方面開(kāi)展全面升級工作，成功實(shí)現歐標目標：可靠性12MIS為100，“三漏”B10壽命達50萬(wàn)公里，填補了多項國內、行業(yè)空白——

　　技術(shù)升級方面

　　國內首次在國六上應用激光焊接排氣管、多層密封氣缸墊、迷宮式氣缸罩墊密條等方案，行業(yè)首創(chuàng )開(kāi)展高壓油道、水道密封性檢測，成功引入盒式油封、EMR墊片等13類(lèi)零部件新結構(其中3項國內首次應用)，確保從設計之初就與歐洲標準同步。

　　零部件升級方面

　　從9個(gè)維度形成歐標供應商準入評價(jià)標準，涵蓋55種關(guān)重零部件，確保零部件的歐標品質(zhì)。

　　質(zhì)量控制升級方面

　　行業(yè)首次應用整機精準試漏、氫檢技術(shù)等8項技術(shù)，改進(jìn)優(yōu)化小區域自動(dòng)涂膠等4項密封技術(shù)，確保制造過(guò)程的質(zhì)量控制。

　　服務(wù)升級方面

　　自主開(kāi)發(fā)“三漏”數據跟蹤驗證APP，數據精準反饋，服務(wù)提前介入，為用戶(hù)提供更專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)。

　　值得驕傲的是，期間，解放動(dòng)力奧威13升發(fā)動(dòng)機在2021年成功通過(guò)歐VI-e認證，成為國內第一家拿到歐盟認證證書(shū)的發(fā)動(dòng)機企業(yè)，有力驗證了達歐標措施的成功。

　　3.至臻品質(zhì)獲點(diǎn)贊

　　“我這個(gè)車(chē)已經(jīng)跑了25萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機沒(méi)有出現啥毛病，連‘三漏’的情況都沒(méi)有發(fā)現”。

　　今年10月，在李欲曉和項目組成員對貫徹達歐標措施的解放J7車(chē)奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機進(jìn)行現場(chǎng)檢查時(shí)，收獲了無(wú)錫正廣通物流園司機的好評。

　　發(fā)動(dòng)機“三漏”，因對發(fā)動(dòng)機本身的性能沒(méi)有很大影響，成為行業(yè)忽視的普遍情況，在解放動(dòng)力達歐標的項目中卻是一項重要指標。

　　“既然是要達歐標，除了發(fā)動(dòng)機本身性能，外觀(guān)質(zhì)量也必須看齊”，質(zhì)保部質(zhì)量控制主任師金春福說(shuō)，“這其實(shí)是用戶(hù)直觀(guān)看到的第一質(zhì)量印象”。

　　細微之處見(jiàn)真章，對細節的嚴格要求，正體現了事業(yè)部所有員工對“中國第一、世界一流”目標實(shí)現的執著(zhù)追求。

　　其實(shí)，在多次的現場(chǎng)走訪(fǎng)中，用戶(hù)對于貫徹達歐標措施的發(fā)動(dòng)機都給予了一致點(diǎn)贊。

　　依蘭縣連運道路運輸有限公司司機李俊輝，駕駛解放J7車(chē)運輸百貨，往返于廣東-深圳-沈陽(yáng)，目前行駛里程已達51萬(wàn)公里。他說(shuō)：“解放動(dòng)力省油、可靠不說(shuō)，現在不僅產(chǎn)品質(zhì)量和歐洲看齊，連服務(wù)都跟轎車(chē)一樣的享受。”

　　“我標準裝49噸，平常無(wú)錫-深圳來(lái)回，這臺車(chē)跑了37萬(wàn)公里，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，性能、聲音都沒(méi)問(wèn)題。我還有一輛解放J7車(chē)跑了57萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機杠杠的!”來(lái)自健策精密有限公司的一名司機評價(jià)。

　　質(zhì)量提升，只有進(jìn)行時(shí)，沒(méi)有完成時(shí)。

　　“下一步，我們的目標是開(kāi)展超歐標工作，持續打造民族品牌發(fā)動(dòng)機的質(zhì)量標桿，為用戶(hù)帶來(lái)國際一流發(fā)動(dòng)機使用體驗，為解放和解放動(dòng)力進(jìn)軍國際高端市場(chǎng)提供核心競爭力”，質(zhì)保部副部長(cháng)王笑飛介紹。