2022年11月1日，龍擎迎來(lái)了三周歲!在這一天，東風(fēng)龍擎轉變“身份”正式成為一家獨立的動(dòng)力總成制造企業(yè)。
從動(dòng)力總成品牌到制造企業(yè)，經(jīng)營(yíng)模式改變之下，龍擎的野心不言而喻。
實(shí)際上，從2019年品牌的推出開(kāi)始，龍擎就致力于成為“最可靠的動(dòng)力解決方案提供者”，三年的布局，體制的改革，一切似乎順理成章。
那么，在商用車(chē)新常態(tài)的市場(chǎng)環(huán)境下，在動(dòng)力鏈競爭激烈的格局下，此時(shí)的華麗轉身是否是最好的時(shí)機，龍擎會(huì )是行業(yè)領(lǐng)域的那匹黑馬嗎？
三年發(fā)展 龍擎有何收獲？
一切都是最好的安排。
三年發(fā)展，龍擎不僅實(shí)現了7+3的產(chǎn)品序列矩陣布局，還建成了自有的“發(fā)動(dòng)機+變速箱+后處理”完整的黃金動(dòng)力鏈，極大的滿(mǎn)足了客戶(hù)對各細分場(chǎng)景的動(dòng)力需求。
尤其是在自主控制系統、自主后處理系統上，龍擎動(dòng)力同樣實(shí)現了技術(shù)成果的全面規?；瘧?，完成了國家多項“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)的突破。
正是憑借著(zhù)產(chǎn)品的可靠性、技術(shù)的先進(jìn)性和平臺的成熟性，龍擎動(dòng)力增長(cháng)勢頭異常迅猛，2021年銷(xiāo)量同比增長(cháng)238%，不僅在群雄逐鹿的重型發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)占據一席之地，更在國六排放標準升級的角逐中拔得頭籌。
“之所以實(shí)現了優(yōu)秀的市場(chǎng)表現，一方面源于我們的東風(fēng)品牌在市場(chǎng)上是非常值得信賴(lài)的，另一方面則是，無(wú)論是我們的發(fā)動(dòng)機還是變速箱產(chǎn)品都擁有非常成熟技術(shù)，并經(jīng)過(guò)持續改進(jìn)升級更加適合中國市場(chǎng)的個(gè)性化需求。”正如東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司常務(wù)副總經(jīng)理盛啟廣所言，以技術(shù)論長(cháng)，以可靠為基，三年的成長(cháng)發(fā)展收獲頗多。
東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司常務(wù)副總經(jīng)理盛啟廣
當然，在優(yōu)秀的市場(chǎng)表現之外，東風(fēng)龍擎也在不斷地苦練內功，尤其是在2022年整體市場(chǎng)蕭條的情況下，更是以不斷地自我突破來(lái)進(jìn)行趕超。
據盛總介紹，為了實(shí)現更加可靠的產(chǎn)品，龍擎從生產(chǎn)制造環(huán)節嚴格把控，在原來(lái)的質(zhì)量追溯基礎上，利用SPC參數管理系統將所有制造過(guò)程中的參數進(jìn)行趨勢管理，確保始終處于穩定的水平，在滿(mǎn)足技術(shù)標準的基礎上確保質(zhì)量的可靠性和穩定性。
與此同時(shí)，龍擎的研發(fā)團隊還會(huì )定期進(jìn)行產(chǎn)品的性能表現對標，通過(guò)定期的監測臺驗證，及時(shí)調整數據偏差，確保產(chǎn)品一直保持在最優(yōu)的性能狀態(tài)。
當然，除了生產(chǎn)制造環(huán)節，龍擎還會(huì )對實(shí)際應用狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)跟蹤，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，隨時(shí)監控產(chǎn)品在各個(gè)工況下的性能表現，從客戶(hù)的實(shí)際需求出發(fā)來(lái)進(jìn)行數據升級和性能適配，從真實(shí)的場(chǎng)景來(lái)不斷的提升和改進(jìn)產(chǎn)品。
“基于發(fā)動(dòng)機和變速箱的產(chǎn)品基礎，我們也在一體化動(dòng)力鏈解決方案上進(jìn)行發(fā)力，有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)團隊來(lái)負責進(jìn)行產(chǎn)品的個(gè)性化需求和增值服務(wù)，以此滿(mǎn)足物流用戶(hù)的更高期待。“在盛總看來(lái)，三年的時(shí)間，龍擎的產(chǎn)品有了很大的提升，此外在適應經(jīng)營(yíng)模式轉變的同時(shí)，企業(yè)適應市場(chǎng)的能力也得到了很大的提升。
三年布局，既有產(chǎn)品又有市場(chǎng)，既有技術(shù)又有口碑，龍擎早已擁有了與行業(yè)“試比高”的實(shí)力和底氣。
站在新起點(diǎn) 如何迎戰未來(lái)？
站在三周年的起點(diǎn)，龍擎動(dòng)力又華麗轉身，以“東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司”的姿態(tài)成為了內燃機行業(yè)的又一員強將。
當前，在雙碳戰略的指引下，內燃機技術(shù)迎來(lái)了重大變革，低碳化、電子化、數字化、智能化等技術(shù)的深度融合為制造企業(yè)提出了新的課題，同時(shí)也激發(fā)了各制造企業(yè)的萬(wàn)丈雄心，東風(fēng)龍擎的進(jìn)入恰逢其時(shí)。
面對行業(yè)的變革及競爭，以“可靠、智慧、綠色”為品牌價(jià)值的東風(fēng)龍擎未來(lái)將如何迎接這一機遇與挑戰呢？
“我們在鞏固傳統產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，對于新能源也在布局當中，會(huì )堅持兩條腿走路，雙能驅動(dòng)共同推進(jìn)。”
正如盛總所言，在雙碳戰略目標的指引下，東風(fēng)龍擎除了柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機、變速箱、發(fā)動(dòng)機后處理系統的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售外，后期還將開(kāi)展動(dòng)力電池PACK、燃料電池、電動(dòng)變速器、混動(dòng)變速箱等新能源動(dòng)力總成業(yè)務(wù)。
實(shí)際上，對于新能源產(chǎn)品的布局，東風(fēng)龍擎已經(jīng)高瞻遠矚進(jìn)行了戰略性布局。早在2022年9月份，龍擎的自主控制系統天然氣發(fā)動(dòng)機&氫發(fā)動(dòng)機就實(shí)現了成功點(diǎn)火，全面實(shí)現了全平臺機型控制系統的自主掌控，并逐步形成了以柴油機為代表的壓燃式和以天然氣發(fā)動(dòng)機為代表的點(diǎn)燃式兩大發(fā)動(dòng)機控制系統開(kāi)發(fā)平臺。
同時(shí)在智能化的應用上，東風(fēng)龍擎也將更加不遺余力。無(wú)論是數字化的團隊構建，還是各個(gè)環(huán)節的大數據智能化和智能化設備的投入，甚至用戶(hù)端應用數據的智能化跟蹤， 東風(fēng)龍擎都將以技術(shù)應用服務(wù)未來(lái)！
在產(chǎn)品布局之外，作為獨立的運營(yíng)公司，未來(lái)在運營(yíng)模式上龍擎也將更加完善和升級。據盛總透露，未來(lái)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)領(lǐng)域，公司將第一時(shí)間去夯實(shí)和提升服務(wù)技能，構建長(cháng)期發(fā)展的能力，同時(shí)在內部管理上，繼續與東風(fēng)商用車(chē)價(jià)值協(xié)同，滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)不斷增長(cháng)的新需求。
“未來(lái)我們將聚焦核心產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化核心競爭力的提升，同時(shí)對標管理先進(jìn)的企業(yè)，從內部制造到智能化工廠(chǎng)的建設等等方面不斷為未來(lái)發(fā)展注入活力。”
站在全新起點(diǎn)，擁有50余年動(dòng)力總成技術(shù)積累與制造經(jīng)驗的東風(fēng)龍擎始終秉承“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于成為最可靠的動(dòng)力解決方案提供者。
詩(shī)云：金麟豈是池中物，一遇風(fēng)云便化龍。而今的東風(fēng)龍擎正乘東風(fēng)，游萬(wàn)里，以可靠的產(chǎn)品、可靠的運營(yíng)、可靠的服務(wù)，為客戶(hù)提供全生命周期的服務(wù)和最大化的價(jià)值！
