一汽解放總經(jīng)理助理兼動(dòng)力總成事業(yè)部黨委書(shū)記、中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)錢(qián)恒榮在大會(huì )上發(fā)表致辭并進(jìn)行會(huì )議總結，進(jìn)一步明確內燃機產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向。

　　錢(qián)恒榮在致辭中表示，此次會(huì )議的召開(kāi)正值一個(gè)非常特殊的節點(diǎn)。

　　從國家戰略看

　　習近平總書(shū)記在黨的二十大報告中明確了未來(lái)一段時(shí)間內，黨和國家事業(yè)發(fā)展的目標任務(wù)、大政方針，強調推進(jìn)美麗中國建設、生態(tài)優(yōu)先、節約集約、綠色低碳發(fā)展的重要性，并明確了實(shí)現“雙碳”目標的總體路徑。

　　從產(chǎn)業(yè)趨勢看

　　新能源技術(shù)經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)的成熟度進(jìn)一步提升，新能源產(chǎn)品已在乘用車(chē)領(lǐng)域廣泛應用，奔馳、大眾等車(chē)企均啟動(dòng)了全面電動(dòng)化的計劃;同時(shí)，新能源產(chǎn)品也加速在商用車(chē)領(lǐng)域滲透，對內燃機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沖擊進(jìn)一步加劇。

　　從行業(yè)需求看

　　2022年以來(lái)市場(chǎng)需求下行壓力增大，市場(chǎng)規模逐步收縮，預計今年的全年銷(xiāo)量同比去年下降6個(gè)百分點(diǎn)，并且預期這樣的下行態(tài)勢短期內不會(huì )得到緩解，內燃機市場(chǎng)的發(fā)展還有很多矛盾需要協(xié)調解決。

　　錢(qián)恒榮強調，在此背景下召開(kāi)會(huì )議，就是要共同探討未來(lái)工作方向，進(jìn)一步明確中國內燃機產(chǎn)業(yè)“2028年碳達峰、2050年碳中和”的途徑;進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)由多元化加速向低碳化、零碳化躍遷的進(jìn)程;進(jìn)一步推動(dòng)內燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全面實(shí)現“雙碳”戰略目標，為推進(jìn)美麗中國建設貢獻應有力量。

　　會(huì )議作了第七屆二次理事會(huì )工作報告、第一屆監事會(huì )工作報告。錢(qián)恒榮進(jìn)行會(huì )議總結，對協(xié)會(huì )工作提出適應“三個(gè)轉變”的要求：

　　1.適應中國內燃機行業(yè)由大變強的轉變。在這一轉變中，協(xié)會(huì )要認真思考如何更好發(fā)揮作用，進(jìn)一步加強國際交流等方面的工作。

　　2.適應被動(dòng)到主動(dòng)的轉變。以往內燃機行業(yè)被動(dòng)式地執行排放法規標準，在今后內燃機排放法規標準制定和實(shí)施中，協(xié)會(huì )要主動(dòng)發(fā)出行業(yè)的聲音。

　　3.適應“碳達峰、碳中和”戰略的轉變。協(xié)會(huì )要當好先行軍，做好“碳核算”工作，積極研究產(chǎn)品制造過(guò)程碳足跡的核算，提高行業(yè)協(xié)會(huì )的權威性。