一汽解放總經(jīng)理助理兼動(dòng)力總成事業(yè)部黨委書(shū)記、中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)錢(qián)恒榮在大會(huì )上發(fā)表致辭，明確未來(lái)內燃機轉型升級的潛力和使命。
錢(qián)恒榮提出，剛剛閉幕的黨的二十大上，習總書(shū)記在報告中指出要“積極穩妥推進(jìn)碳達峰碳中和”，充分體現了黨中央對能源轉型發(fā)展的高度重視。
作為國家實(shí)現“雙碳”目標的關(guān)鍵領(lǐng)域，中國內燃機產(chǎn)業(yè)應當體現出責任擔當，進(jìn)一步加快轉型升級步伐。
他認為，過(guò)去的兩次工業(yè)革命，從蒸汽機的廣泛使用到內燃機的持續優(yōu)化，均對人類(lèi)社會(huì )生產(chǎn)力的升級躍遷起到了巨大的促進(jìn)作用。
面對時(shí)代賦予的使命，身處新一代工業(yè)革命浪潮，站在內燃機轉型升級的關(guān)鍵窗口，要充分認識到，內燃機的轉型升級仍具備改變世界的戰略機遇和潛力。
從規模上看
中國內燃機市場(chǎng)占據世界主要地位，只要在主市場(chǎng)抓住了轉型升級窗口期，就能夠贏(yíng)得改變世界的戰略主動(dòng)。
從環(huán)境上看
受新冠疫情、地緣政治、能源危機等方面影響，國際領(lǐng)先的制造型企業(yè)先后向中國遷移，其中不乏國際先進(jìn)的汽車(chē)和零部件企業(yè)，進(jìn)一步提升了內燃機產(chǎn)業(yè)鏈上下游的整體水平。
從技術(shù)上看
近幾年在國家“雙碳”目標的牽引下，中國內燃機產(chǎn)業(yè)已邁入多元化時(shí)代，傳統內燃機熱效率還有提升的空間，天然氣發(fā)動(dòng)機產(chǎn)業(yè)化規模已在全球遙遙領(lǐng)先，氫內燃機研發(fā)和碳中和燃料研發(fā)走在了世界前沿，產(chǎn)品和技術(shù)不斷推陳出新，已經(jīng)有了跟歐美國家“掰掰手腕”實(shí)力。
他強調，在內燃機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，還有很多瓶頸需要攻關(guān)，還有很多問(wèn)題亟待解決。
希望通過(guò)此次大會(huì )上行業(yè)專(zhuān)家的思維碰撞，釋放更多創(chuàng )新潛能，激發(fā)更多創(chuàng )新活力，為內燃機產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展建言獻策，為貫徹落實(shí)黨的二十大精神，達成國家“雙碳”戰略目標，實(shí)現內燃機產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續發(fā)展，做出更多貢獻。
當天，研發(fā)部副部長(cháng)陳勤學(xué)博士以“商用車(chē)內燃機技術(shù)發(fā)展趨勢探索”為主題，在大會(huì )上做了分享。
