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實(shí)力永遠是抵御風(fēng)暴的最強武器 比亞迪商用車(chē)無(wú)懼挑戰

  當一件已經(jīng)習慣了的事物戛然而止,你又將憑借什么去做出選擇?

  根據國家財政補貼政策,2023年起上牌的新能源汽車(chē)將不再享受?chē)已a貼,新能源汽車(chē)將褪去浮華,回歸底層設計。只是強者恒強,面對即將到來(lái)的風(fēng)暴,比亞迪商用車(chē)依舊有著(zhù)獨占鰲頭的底氣。

2023年起上牌的新能源汽車(chē)將不再享受?chē)已a貼

  正向發(fā)展 以車(chē)為核心

  新能源汽車(chē)購置免征稅一直以來(lái)都是新能源車(chē)企的一大宣傳點(diǎn),但對于比亞迪商用車(chē)而言這從來(lái)都是“添頭”。

  2022百人會(huì )年度論壇上,比亞迪股份有限公司董事長(cháng)兼總裁王傳福曾表示:“新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遠超預期,在技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、政策等層面,促進(jìn)新能源汽車(chē)加速發(fā)展的正向因子越來(lái)越多,但也不要忽略市場(chǎng)爆發(fā)式增長(cháng)的背后,行業(yè)面臨疫情加劇、原材料價(jià)格暴漲、供應鏈不穩定等嚴峻挑戰。”

2022百人會(huì )年度論壇

  在環(huán)境加持與政策引導的新能源汽車(chē)極具發(fā)展時(shí)刻能夠清醒的認識到這背后的一切不可控因素,這顯然是早有準備,這種準備就蘊含在產(chǎn)品之中。其實(shí),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在洗掉外在的buff加成,比拼的不外乎技術(shù)與產(chǎn)品,這條發(fā)展正途既是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不息生命力的源頭,也是比亞迪商用車(chē)牢牢掌控在手中的風(fēng)帆。

  首先,比亞迪商用車(chē)所搭載的電池、電機、電控及整車(chē)制造等核心技術(shù)均為自主研發(fā),產(chǎn)品的可靠性與技術(shù)的研發(fā)優(yōu)化會(huì )更加方便,更加的讓用戶(hù)信服,還可延伸上下游搭建起造車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,加上其新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的規模效應,比亞迪商用車(chē)能夠有更大的空間攤薄研發(fā)和生產(chǎn)成本。

比亞迪電池

  其次,商用車(chē)作為生產(chǎn)生活工具,車(chē)輛的續航里程始終是用戶(hù)的焦慮點(diǎn),在這方面比亞迪商用車(chē)通過(guò)收集車(chē)輛的不同運營(yíng)環(huán)境打造符合用戶(hù)標準的續航里程車(chē)輛,例如城建領(lǐng)域的比亞迪T10ZT純電自卸車(chē),280公里的續航里程完美符合運輸需求。并且,比亞迪品牌在商用車(chē)領(lǐng)域依舊堅持純電動(dòng)和插電混動(dòng)“兩條腿”走路,據可靠消息,比亞迪混動(dòng)商用車(chē)也會(huì )在不久的將來(lái)與大家見(jiàn)面,徹底杜絕用戶(hù)里程焦慮。

比亞迪純電自卸車(chē)

  錦上添花永遠比不上厚積薄發(fā),有了技術(shù)與產(chǎn)品的加持,哪怕延續了14年之久的國家新能源汽車(chē)財政補貼即將退出歷史舞臺,比亞迪商用車(chē)依舊可以做到笑看風(fēng)云。

  關(guān)注市場(chǎng) 以人為尊

  比亞迪商用車(chē)能夠從電池開(kāi)始做到馳騁新能源汽車(chē)行業(yè)的一方霸主并非一味的閉門(mén)造車(chē),而是在市場(chǎng)的變化下不斷調整自己的前進(jìn)方向,以用戶(hù)為核心,做到市場(chǎng)與產(chǎn)品的齊頭并進(jìn)。

  以比亞迪T5純電動(dòng)物流車(chē)為例,在2020年城配物流車(chē)的起始階段就能夠塑造出顛覆傳統的國際化創(chuàng )新設計,不亞于喬布斯對手機的新時(shí)代開(kāi)發(fā)。其實(shí),這何嘗不是源于對城配物流市場(chǎng)的精準把握?新一代的城配物流接班人大都為80、90后年輕人,不一樣的成長(cháng)經(jīng)歷讓他們在文化的碰撞與眼界的開(kāi)闊中極具個(gè)性,對于車(chē)輛的喜好更是有別于傳統,而比亞迪T5純電物流車(chē)及其大膽的設計,充滿(mǎn)科技感的造型正中下懷,其能夠得到市場(chǎng)的信賴(lài)便不言而喻。

比亞迪T5純電物流車(chē)

  當然,比亞迪商用車(chē)的市場(chǎng)理念不僅僅是有著(zhù)產(chǎn)品智造上“投其所好”,更有著(zhù)售后服務(wù)上的雪中送炭。2022年12月,比亞迪商用車(chē)針對比亞迪T10ZT純電自卸車(chē)用戶(hù)特舉辦了“保養無(wú)憂(yōu)·綠色筑夢(mèng)——比亞迪卡車(chē)司機關(guān)懷行動(dòng)深圳站”回饋用戶(hù)活動(dòng),對符合條件的車(chē)輛免費進(jìn)行16個(gè)大項、31個(gè)小項目的檢查,更有限時(shí)檢修工時(shí)費六折、配件價(jià)格九折福利。

  其實(shí),為車(chē)輛提供無(wú)憂(yōu)保障、為顧客提供更好用車(chē)體驗,秉承“顧客的百分之百滿(mǎn)意”服務(wù)理念,這已是比亞迪商用車(chē)售后服務(wù)的重要基礎,比亞迪商用車(chē)能夠在市場(chǎng)上被眾人所推崇,與其精湛的售后服務(wù)是分不開(kāi)的。

  比亞迪商用車(chē)售后服務(wù)團隊技術(shù)過(guò)硬,反應迅速,全年24小時(shí)無(wú)休響應,依托比亞迪配件中心庫根據備件需求迅速調撥相關(guān)配件,快速解決客戶(hù)車(chē)輛售后需求及問(wèn)題,比亞迪商用車(chē)售后服務(wù)所獲得的綜合評價(jià)卓越七星級認證實(shí)至名歸。

  在當下,我國的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入以滿(mǎn)足消費者需求的市場(chǎng)化新階段,在國家新能源汽車(chē)財政補貼逐漸退出舞臺后,競爭將會(huì )是這一階段的主旋律,比亞迪商用車(chē)以產(chǎn)品為核心,以用戶(hù)為尊,以身前無(wú)人的姿態(tài)走在新能源發(fā)展的大道上,無(wú)懼任何挑戰!

 比亞迪商用車(chē)售后服務(wù)團隊技術(shù)過(guò)硬

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:齊孟龍
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