冬日的嚴寒掩藏不住奔放的熱情，在中東地區，一場(chǎng)世界頂級的足球賽事正在酣戰不止，而在與之有5個(gè)小時(shí)時(shí)差的中國，宇通重卡以一場(chǎng)極限挑戰，將這場(chǎng)激情傳遞。

2022年12月12日，宇通重卡《?？匦緞?dòng)力 重卡新高度》全場(chǎng)景極限挑戰，在河南鄭州熱血開(kāi)戰！超長(cháng)牽引巨龍、5米深淵挑戰、1.3米涉水挑戰，宇通新能源重卡挑戰性能極限，全場(chǎng)景、全維度展現宇通重卡的不凡實(shí)力。

這是一次感官與視覺(jué)的盛宴，也是一場(chǎng)探索新能源重卡性能極限的挑戰，作為新能源重卡行業(yè)首次的全場(chǎng)景極限挑戰，宇通重卡全力以待，在傳遞產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力與優(yōu)勢的同時(shí)，彰顯出宇通新能源重卡全速引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的勇氣與決心。

　　挑戰極限 突破局限 宇通重卡極致性能場(chǎng)上見(jiàn)

不同的極限工況考驗車(chē)輛的各方面品質(zhì)，宇通新能源重卡非凡性能，在極限賽場(chǎng)上展現出了超凡實(shí)力。

牽引力挑戰中，宇通重卡純電動(dòng)牽引車(chē)拖動(dòng)著(zhù)由15輛自卸車(chē)組成的百米長(cháng)龍和近50噸的配重穩步前行，拖動(dòng)共約310噸的重量前行20米成功完成挑戰。

之所以能夠完成這樣的挑戰，得益于宇通純電動(dòng)牽引車(chē)配備了自主研發(fā)的大功率電機，最大功率可達400kw，也就是544馬力。不僅如此，該驅動(dòng)電機的傳遞效率也很高，最高效率≥96%，同時(shí)在90%的時(shí)間傳遞效率也大于90%，正是因為擁有不僅功率大，而且傳遞效率高的電機，所以能夠輕松挑戰成功。

在完成了“重卡拉重卡”的壯舉之后，一場(chǎng)更為特殊的挑戰在新能源廠(chǎng)區的涉水池展開(kāi)，大半車(chē)身淹沒(méi)在水下依舊可以穩步前行，車(chē)輪帶動(dòng)著(zhù)水花蕩漾出車(chē)輛行駛過(guò)的痕跡。

以往的宇通重卡產(chǎn)品在出廠(chǎng)前都要經(jīng)過(guò)涉水測試，而在今天的極限挑戰現場(chǎng)，宇通新能源重卡將展現行業(yè)內首次無(wú)改裝素車(chē)在1.3m深的水中行駛100米，行駛過(guò)程中水浪最高可達1.6米！

能夠完成涉水挑戰，這得益于宇通三電系統的防護等級已經(jīng)做到行業(yè)領(lǐng)先，達到IP68+IP6K9K標準，也就是說(shuō)電池、電機、電控系統不僅可以在1米水深處泡水24小時(shí)，還可以接受85℃高溫水在10MPa的高壓下沖洗30秒后正常使用，能夠輕松應對涉水挑戰。

順利通過(guò)1.3米的涉水挑戰后，宇通新能源重卡再下2米深坑挑戰松軟路面的爬坡能力，這是一個(gè)需要駕駛員技術(shù)和車(chē)輛性能水平雙雙在線(xiàn)的挑戰，滿(mǎn)載30噸貨物的車(chē)輛輕松駛過(guò)2米深坑。

在第二個(gè)5米深坑挑戰中，飛速旋轉的車(chē)輪在坡度約43%的斜坡上如履平地，5米深坑不在話(huà)下，爬坡行駛又強又穩。

能夠成功完成深淵挑戰不僅是由于宇通重卡采用的大功率、高效率電機，更重要的是得益于宇通成熟的?？叵到y，能夠在基于工況特征和駕駛行為識別，進(jìn)行合理的動(dòng)力匹配和模式切換，致使起步時(shí)能夠低速高扭，上坡過(guò)程中做到動(dòng)力均衡分配，保證每個(gè)驅動(dòng)輪的最優(yōu)抓地力，避免打滑，最終完成了松軟地面的上坡挑戰。

伴隨著(zhù)挑戰進(jìn)入尾聲，宇通新能源重卡在動(dòng)力性、操控性及通過(guò)性等方面展現出了行業(yè)領(lǐng)先的水平與品質(zhì)，交出令人滿(mǎn)意的答卷。

?？匦緞?dòng)力 重卡新高度，新能源重卡行業(yè)首次全場(chǎng)景極限挑戰圓滿(mǎn)完成，未來(lái)，宇通新能源重卡將繼續深度洞察客戶(hù)需求，發(fā)揮三電優(yōu)勢，以更可靠、更節能、更強勁的新能源重卡產(chǎn)品，為客戶(hù)的高效運營(yíng)保駕護航，助力國家雙碳目標達成。