其中，“復興”雖然沒(méi)有明確標識。不過(guò)，其外觀(guān)與今年6月曝光的照片相似度極高，五條進(jìn)氣格柵更是整車(chē)最鮮明的特點(diǎn)。不難判斷，整車(chē)就是大家耳熟能詳的“復興”。

另一個(gè)“追夢(mèng)”也很明顯，在前臉一側就標有“追夢(mèng)”二字，而且在整車(chē)頂部還印有“采埃孚自動(dòng)擋”的字眼。

二者的基本配置大致相當，發(fā)動(dòng)機方面都是?？礨12與X13國六發(fā)動(dòng)機，馬力從440到580不等。

北汽重卡造車(chē)，供應商的選擇都是歷經(jīng)過(guò)精挑細選。以此番上榜公告的“復興”和“追夢(mèng)”為例（產(chǎn)品型號分別為BJ4250D6CP-01和BJ4250D6CP-02），發(fā)動(dòng)機供應商為?？?，EBS供應商均采埃孚，AMT變速器供應商同樣為采埃孚......

“一身名牌加身”，讓北汽重卡的品質(zhì)毋庸置疑。

值得一提的是，2022年12月22日，2023北汽重卡B-MARK大會(huì )上，北汽重卡質(zhì)量總監張春彬首次公布了北汽重卡在行業(yè)首創(chuàng )的B-MARK認證標準。大會(huì )公布了首批10家供應商用獲得B-MARK免檢供應商證書(shū)，這些供應商包括康明斯（中國）、采埃孚、佳通輪胎、康明斯濾清系統、全興精工、華達汽車(chē)空調與克諾爾等。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，北汽重卡在造車(chē)的過(guò)程中，選用的供應商在業(yè)內都擁有著(zhù)良好的口碑，它們“合力”保障著(zhù)北汽重卡的品質(zhì)。對此，用戶(hù)大可不必擔心。

選擇在當前行業(yè)最低谷時(shí)將新品放上公告的北汽重卡，能在未來(lái)實(shí)現自己的戰略目標嗎？它們產(chǎn)品的比較優(yōu)勢在哪里？行業(yè)復蘇后，用戶(hù)會(huì )為之買(mǎi)單嗎？

相信隨著(zhù)未來(lái)更多消息的披露，北汽重卡的“打法”也將越來(lái)越清晰。外界也能夠更客觀(guān)的審視北汽重卡未來(lái)的走向與發(fā)展。

據可靠消息，北汽重卡明年3月將迎來(lái)上市。在后疫情的2023年，北汽重卡的上市猶如一顆“彩蛋”，勢必引起外界廣泛關(guān)注。