本次大賽由百世快運集團旗下的50臺搭載康明斯一體化動(dòng)力鏈的東風(fēng)柳汽H7車(chē)型分別在平原與山區路線(xiàn)之間展開(kāi)油耗角逐。挑戰賽旨在促進(jìn)駕駛員快速形成更高效的駕駛習慣，樹(shù)立車(chē)隊用戶(hù)節油新標準，滿(mǎn)足快運物流企業(yè)高出勤、高時(shí)效、低油耗的運營(yíng)需求，切實(shí)降低車(chē)隊運營(yíng)成本，助力企業(yè)收獲更高的運營(yíng)價(jià)值。

　　強強聯(lián)手 共襄節油盛事

　　百世快運作為知名零擔物流品牌、國內領(lǐng)先的智慧供應鏈解決方案和物流服務(wù)提供商，在運輸車(chē)輛選擇方面，長(cháng)期堅持可靠為本，不斷嘗試新產(chǎn)品新技術(shù)。在今年8月，百世快運購進(jìn)50臺搭載東康Z14發(fā)動(dòng)機和伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT的柳汽乘龍車(chē)H7，體現出對康明斯一體化動(dòng)力鏈的充分信任和期待。伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT憑借多年來(lái)在北美車(chē)隊客戶(hù)所積累的豐富應用經(jīng)驗和良好口碑，為百世快運本次運力升級和提升駕駛技能，提供了有力的保障。

　　本屆百世快運“老友匯杯”節油賽從12月正式啟動(dòng)預計持續到明年4月結束。比賽油耗數據將根據百世快運管理系統、東康C-LINK、柳汽V+的綜合統計得出，以最終車(chē)輛百公里平均油耗為評選標準。比賽最終月，統計每臺參賽車(chē)輛的總體平均油耗，評選出優(yōu)勝者，同時(shí)還對各車(chē)隊的平均油耗降幅改善程度授予“金牌車(chē)隊”獎，促進(jìn)駕駛員快速形成更高效的駕駛習慣，樹(shù)立車(chē)隊用戶(hù)節油新標準。

　　參賽車(chē)輛解讀 康明斯一體化動(dòng)力鏈節油新勢力

　　全部50臺乘龍H7快運版牽引車(chē)，配置東康Z14的520馬力和最高2500N·m動(dòng)力輸出，搭載伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)AMT，充分適配百世快運多條主力綜合線(xiàn)路。特別是贏(yíng)動(dòng)AMT變速箱18.85的超寬總速比，有效匹配快遞企業(yè)的用車(chē)需求。

　　選擇平原高速、高原山區等結合的比賽運營(yíng)線(xiàn)路，可以充分發(fā)揮贏(yíng)動(dòng)AMT的超寬適應性，既能以較低轉速維持較高的巡航速度，提升整車(chē)的燃油經(jīng)濟性，又可以為頻繁上下坡的路況提供充足動(dòng)力，保證時(shí)效。除此以外，根據具體路況結合使用空擋滑行、自動(dòng)起步、L模式等功能更是對降低油耗錦上添花。

　　本次節油冠軍賽將積極有效的促進(jìn)整車(chē)、一體化動(dòng)力鏈、物流企業(yè)和駕駛員之間的緊密鏈接。相信通過(guò)未來(lái)幾個(gè)月的不斷磨合和優(yōu)化，最終對車(chē)隊人員的節油駕駛能力帶來(lái)不小的提升，同時(shí)為百世快運帶來(lái)可觀(guān)的運營(yíng)價(jià)值。伊頓康明斯中國持續助力快遞快運行業(yè)堅持降本增效的戰略，開(kāi)拓國六時(shí)代長(cháng)途運輸的可持續發(fā)展之路。