人民防空是一個(gè)少有耳聞的單位，它是政府動(dòng)員和組織人民群眾防備敵人空中襲擊、消除后患采取措施和行動(dòng)的單位。是現代國防的重要組成部分，是國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的重要方面，是現代城市建設的重要內容，是利國利民的社會(huì )公益事業(yè)。

民防進(jìn)口依維柯核化檢測車(chē)

　　這輛上海民防使用的進(jìn)口依維柯Daily是車(chē)友在一次開(kāi)放式演練里捕捉到的一部特種車(chē)，該車(chē)整車(chē)造型十分板正，采用了上白下橙，中間夾雜著(zhù)黑色的線(xiàn)條的涂裝，光是看到這款車(chē)就覺(jué)得非常的扎實(shí)。

車(chē)頂的警燈采用左黃右紅的布置，是國內比較常見(jiàn)的款式

　　該車(chē)采用了進(jìn)口依維柯Daily的70C17H長(cháng)軸距底盤(pán)，也是依維柯Daily旗下最大規格的底盤(pán)，由依維柯的蘇扎拉工廠(chǎng)制造，搭載3.0升 F1C發(fā)動(dòng)機以及HI MATIC 8AT自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)采用了進(jìn)口依維柯的Daily 70系列底盤(pán)，最大載重量可以達到7噸。該車(chē)的總質(zhì)量為6.6噸，加上人員和物資剛好滿(mǎn)足七噸的標準。另一方面，進(jìn)口依維柯的Daily為非承載式車(chē)身結構，對房車(chē)、通信車(chē)、工程車(chē)、消防車(chē)之類(lèi)有載重需求的第三方上裝還是比較友好的。

　　該車(chē)由南京萊斯改裝，上裝主要以檢測為主。整車(chē)長(cháng)度為7.45米，寬度為2.16米，高度為3.37米，軸距為4.1米。該車(chē)與房車(chē)的結構略有類(lèi)似，都是采用了中置右側車(chē)門(mén)，左側開(kāi)窗，裝有一系列的電器設施等布局。但它采用了常規的單排駕駛室，背部沒(méi)有敞開(kāi)式設計，所以沒(méi)辦法與上裝互通。

　　據了解，該車(chē)的上裝車(chē)艙采用了鋁合金結構，外部設有攝像頭，風(fēng)速儀，車(chē)載衛星等一系列設備。而車(chē)艙內部搭載了一系列的先進(jìn)系統，其中包括車(chē)載平臺、電子信息、應急檢測以及保障系統等多套系統。

可升降的風(fēng)速儀

　　其中，電子信息系統可以將事故現場(chǎng)的實(shí)時(shí)圖像和數據通過(guò)衛星平臺傳輸到民防總部指揮中心;應急監測系統可以結合車(chē)輛帶有的監測設備進(jìn)行監測，以及配合車(chē)載的氣象站對實(shí)時(shí)的氣候進(jìn)行監控;保障系統則可以通過(guò)多種方式對車(chē)輛和人員進(jìn)行核化防護。

　　核化檢測車(chē)作為我們日常生活中比較少見(jiàn)的應急車(chē)輛，其職責不容小覷。當有害物體氣體出現在我國領(lǐng)土，核化檢測車(chē)可以第一時(shí)間出動(dòng)，并且精確定位污染源并且通過(guò)傳輸系統傳遞到指揮中心反饋，在可控的時(shí)間內將污染降到最低。

　　另一方面，核化檢測車(chē)配有一系列的衛星通信系統和氣象監測系統。當自然災害發(fā)生的時(shí)候，它還可以同時(shí)充當應急衛星通信車(chē)和氣象檢測車(chē)，屬于是功能非常多的一款車(chē)型。

　　作為諸多應急車(chē)輛里的一種，民防的核化檢測車(chē)每時(shí)每刻都在保護國土和人民的安全。它們和日常在一線(xiàn)奮斗的應急車(chē)輛一樣有意義。