黃在旭，今年31歲，來(lái)自江蘇盱眙，是一位從事渣土運輸的90后卡車(chē)司機。談起自己的工作，愛(ài)開(kāi)玩笑的黃在旭將工作比作現代版“愚公移山”：“愚公是一塊一塊石頭人工搬運，我們是利用渣土車(chē)搬運，愚公雖然累點(diǎn)，但是沒(méi)有時(shí)間限制，我們這行業(yè)不行，如果不談時(shí)效，估計就要喝西北風(fēng)了。”
黃在旭認為，時(shí)間、成本、可靠是渣土運輸行業(yè)的最為核心的三個(gè)關(guān)鍵詞。與其關(guān)鍵詞相對應的是運輸工具的動(dòng)力、油耗在內的綜合支出成本和產(chǎn)品的品質(zhì)。“渣土運輸車(chē)勁一定要大，勁大才能拉得動(dòng)、跑得快。另外，還要皮實(shí)耐用，能省油更好。這么多年，配載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機的解放卡車(chē)，為我提供了完美的渣土運輸解決方案。”黃在旭補充道。
解放動(dòng)力鉑威CA6DK2：有動(dòng)力 能節油
在年輕的黃在旭看來(lái)，渣土運輸工作很酷，開(kāi)渣土車(chē)有種《環(huán)太平洋》電影中人類(lèi)控制超大機械的超體驗既視感。但是，過(guò)了剛開(kāi)始的新鮮感之后，現實(shí)的困難接踵而至。
“我以為隨便買(mǎi)輛車(chē)拉到活兒就能輕輕松松把錢(qián)賺了，其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。我剛開(kāi)始跑的時(shí)候隨便買(mǎi)了一輛其他品牌的車(chē)，結果用了幾個(gè)月就小毛病不斷，維修起來(lái)費時(shí)又誤工，油耗也不是很理想，于是決定賣(mài)掉換一輛新品牌。”黃在旭說(shuō)道。
從朋友的口中得知配載解放動(dòng)力的解放卡車(chē)不錯，經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)體驗，黃在旭決定購買(mǎi)一輛配載解放動(dòng)力290馬力發(fā)動(dòng)機的解放悍V卡車(chē)，如預想，后續運營(yíng)十分順利。
黃在旭和他的配載解放動(dòng)力鉑威CA6DK2發(fā)動(dòng)機的解放J6L卡車(chē)
“換上配載解放動(dòng)力的解放卡車(chē)后省心了不少，除了正常的保養外，不用將過(guò)多的精力放在車(chē)輛維修上。同時(shí)，整體運營(yíng)效率提高了不少，5年時(shí)間，也賺了些錢(qián)。最后，賣(mài)車(chē)的時(shí)候，也賣(mài)出了不錯的價(jià)格。”黃在旭說(shuō)道。
因為排放升級需要，今年1月份黃在旭把那輛“老伙計”賣(mài)掉果斷入手了配載解放動(dòng)力鉑威CA6DK2新發(fā)動(dòng)機的解放J6L卡車(chē)。這款產(chǎn)品在各個(gè)方面都得到了升級，尤其發(fā)動(dòng)機性能得到了顯著(zhù)的提升。
動(dòng)力方面，黃在旭購買(mǎi)的這款解放J6L卡車(chē)配載的是解放動(dòng)力鉑威CA6DK2型號8L發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率360馬力，最大扭矩1460N·m。此外，這款發(fā)動(dòng)機還有一個(gè)特性就是低轉高扭，900轉低速扭矩高達1100N·m，車(chē)輛起步快人一步，無(wú)論是滿(mǎn)載還是復雜路況脫困都具有優(yōu)勢。
黃在旭目前做無(wú)錫市內的渣土運輸，主要是把市區的渣土運輸到郊區，一個(gè)來(lái)回三四十公里，一天跑兩百多公里。黃在旭說(shuō)現在很多工地地基打的都比較深，所以渣土車(chē)上大坡、下陡坡、走泥濘路面是常有的事，因此很考驗車(chē)輛的動(dòng)力性。得益于8L排量爆發(fā)出的驚人動(dòng)力，黃在旭在工地里穿梭自如，在市區頻繁的紅綠燈起步，更是如魚(yú)得水輕松應對。
除了出眾的動(dòng)力性能，鉑威CA6DK2節油性同樣得到強化。黃在旭表示：“渣土車(chē)作為大載重車(chē)輛，相比其他品類(lèi)卡車(chē)油耗要高。而且，市內紅綠燈導致的頻繁啟停，也使得渣土車(chē)的油耗高位運行?？杉幢阍谶@樣的路況下，滿(mǎn)載31噸的情況下這款車(chē)的油耗才32L/百公里，算是很省油了。同時(shí)渣土車(chē)怠速工況較多，這款鉑威旗艦動(dòng)力在怠速油耗方面也有了不少提升。”
黃在旭和他的配載解放動(dòng)力鉑威CA6DK2發(fā)動(dòng)機的解放J6L卡車(chē)
維保方面，解放動(dòng)力鉑威CA6DK2發(fā)動(dòng)機通過(guò)10萬(wàn)公里長(cháng)換油技術(shù)，可減少進(jìn)站保養次數，在保障了車(chē)輛的出勤率的同時(shí)降低了維保成本。
品質(zhì)服務(wù)到位 踏實(shí)上路不犯愁
黃在旭每天早上九點(diǎn)開(kāi)工去工地，拉完最后一趟回家已是晚上八九點(diǎn)了，最忙的時(shí)候更是要一周連軸運轉。“九點(diǎn)開(kāi)工，九點(diǎn)回家，一周七天不停歇，我這是‘997’工作制。但是趁年輕多掙點(diǎn)也是應該的，我不怕苦，就怕不掙錢(qián)。”黃在旭說(shuō)道。
如此高強度并且復雜工況的長(cháng)時(shí)間運轉，給車(chē)輛穩定性提出了更高的挑戰。為了提高產(chǎn)品的可靠性，這款鉑威CA6DK2發(fā)動(dòng)機通過(guò)采用高強化缸體缸蓋、TOPCAST鋁活塞等壽命輪系提升強度，還利用高效混合器不結晶后處理等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現發(fā)動(dòng)機B10壽命達100萬(wàn)公里，使產(chǎn)品的研發(fā)設計超出實(shí)際運輸工況強度。
“這輛車(chē)我今年1月份購買(mǎi)到現在快有一年時(shí)間了，沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，解放動(dòng)力不愧是品質(zhì)和口碑都有保障的大品牌。而且，配載解放動(dòng)力的解放卡車(chē)的售后服務(wù)也很好，讓我覺(jué)得買(mǎi)到就是賺到。”黃在旭說(shuō)道。
據黃在旭介紹，針對國六車(chē)型，配載解放動(dòng)力的解放卡車(chē)可享受終身質(zhì)量擔保、終身免費送濾芯、國六排放件終身免費維修等服務(wù)。同時(shí)，針對后處理方面，還可享受免費服務(wù)再生、免費清洗尿素結晶、免費DPF清灰等貼心服務(wù)。“我能感受到解放動(dòng)力的服務(wù)每年都在進(jìn)步，而且根據用戶(hù)的實(shí)際需求，對服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化升級，這也是我選擇這款車(chē)的重要原因。”黃在旭補充道。
在車(chē)輛的日常用油和尿素方面，黃在旭表示，他一直堅持用中石化的油，從來(lái)不加品質(zhì)不好的“小油”，保養也是去正規的服務(wù)站，用的機油、濾芯、尿素，包括更換的保養件都是有保證的。因為在他看來(lái)，車(chē)要愛(ài)惜著(zhù)用才能用的更久。
黃在旭表示，基于解放動(dòng)力良好的口碑和優(yōu)秀的產(chǎn)品性能，鉑威動(dòng)力逐漸取得運輸掛靠公司，即無(wú)錫碩博工程基礎有限公司其他用戶(hù)的信賴(lài)，購買(mǎi)數量也逐年提升。目前，配載解放動(dòng)力鉑威發(fā)動(dòng)機的卡車(chē)數量已超過(guò)公司整體擁有車(chē)輛的一半以上。
黃在旭繼續介紹，這輛配載解放動(dòng)力鉑威CA6DK2發(fā)動(dòng)機的解放J6L卡車(chē)已經(jīng)行駛了4萬(wàn)公里，優(yōu)異的性能，卓越的品質(zhì)，都讓他止不住贊嘆這是他從事渣土運輸的“得力助手”。他表示，未來(lái)要繼續發(fā)揚“愚公移山”的精神，為城市基建貢獻自己的一份綿薄之力，同時(shí)實(shí)現個(gè)人小家的幸福。
