因為它能“以1擋N”，輕松勝任多線(xiàn)路、多業(yè)務(wù)。

　　2019年之前，賈師傅主要從事到福建的普貨業(yè)務(wù)。2020年初，這條線(xiàn)路運價(jià)走低，賈師傅當機立斷，選擇了運距更長(cháng)、運價(jià)相對穩定的新疆線(xiàn)路。

　　從福建轉戰新疆，荒漠中丘陵路段十分常見(jiàn)。但WP13發(fā)動(dòng)機采用強化機體、缸蓋、活塞設計，B10壽命高達180萬(wàn)公里，賈師傅表示“根本不用擔心路況不好”。

　　更換線(xiàn)路之后，賈師傅選擇了綠通運輸。這對時(shí)效要求格外嚴格，稍慢一步，貨物的新鮮程度便大打折扣。

　　但賈師傅自有“時(shí)效利器”。“WP13發(fā)動(dòng)機，13升級別的排量、550馬力的配置，即便往返都是綠通貨物，也能多拉快跑。”賈師傅表示。

　　一輛卡車(chē)5年內的TCO(全生命周期成本)各項支出中，燃油費占比最高，達到35%。

　　“與其他同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機相比，WP13百公里油耗節省2升左右。往返差不多可以省出900元的油費。”

　　轉眼間，賈師傅已在新疆線(xiàn)上奔波兩年了?？粗?zhù)越過(guò)越紅火的日子，他無(wú)比慶幸自己當初的兩個(gè)選擇——選WP13發(fā)動(dòng)機、換了新線(xiàn)路。如今，他的日子蒸蒸日上，“錢(qián)”路越來(lái)越廣。