2023年3月23日，在主題為“創(chuàng )新尚美·智運通泰”的發(fā)布會(huì )上，中國新能源商用車(chē)系統方案解決商深圳市怡亞通智能商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)怡亞通商用車(chē)）正式發(fā)布最新產(chǎn)品“eD1 MINI” 純電微型物流車(chē)，旨在幫助物流企業(yè)提升最后一公里配送效率，完美解決行業(yè)痛點(diǎn)。

電子商務(wù)、全球化和信息時(shí)代提高了消費者對交付速度的期望。在這股風(fēng)潮中，最后一公里成為城市配送中最大的痛點(diǎn)。據測算，供應鏈上最后一公里的成本約占貨物運輸總成本的28%左右。因此，最后一公里配送是整個(gè)物流行業(yè)亟需解決的問(wèn)題。

eD1 MINI的推出不僅是怡亞通商用車(chē)在特定場(chǎng)景下商用車(chē)定制化市場(chǎng)的探索，更對行業(yè)發(fā)展有著(zhù)深遠的影響。

怡亞通·吉泰新產(chǎn)品eD1聯(lián)合發(fā)布會(huì )現場(chǎng)

遞e空間，快遞人員有了專(zhuān)屬移動(dòng)辦公區

與大多數職業(yè)從業(yè)人員不同，快遞人員的工作場(chǎng)所不是寫(xiě)字樓、工廠(chǎng)，也不是田間、工地，而是不停移動(dòng)的快遞物流車(chē)。對快遞人員而言，除了家，快遞物流車(chē)就是伴隨他們時(shí)間最長(cháng)的場(chǎng)所，也是他們完整的移動(dòng)工作室。但是目前，承載城市配送最后一公里最常見(jiàn)的電三輪卻是一種配置簡(jiǎn)陋、質(zhì)量不高、安全系數低等問(wèn)題突出的低端產(chǎn)品，這不僅讓快遞人員忍受?chē)篮崾?、風(fēng)吹雨淋，更無(wú)法保障快遞人員在配送過(guò)程中的安全。

eD1 MINI 純電微型物流車(chē)

怡亞通商用車(chē)是上市公司怡亞通（證券代碼002183）旗下專(zhuān)注物流商用車(chē)解決方案的高科技企業(yè)，由深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司聯(lián)合吉泰車(chē)輛技術(shù)（蘇州）有限公司合資設立。得益于母公司的供應鏈基礎以及技術(shù)支持，怡亞通商用車(chē)已定制開(kāi)發(fā)了城配冷鏈物流車(chē)、換電輕卡、最后一公里配送等商用車(chē)產(chǎn)品，贏(yíng)得市場(chǎng)的好評。

移動(dòng)辦公空間

此次，圍繞快遞行業(yè)痛點(diǎn)，經(jīng)過(guò)三年調研和謀劃、兩年研發(fā)，怡亞通商用車(chē)全新打造“遞e空間”的定制化物流車(chē)產(chǎn)品，希望從根本上解決行業(yè)痛點(diǎn)，營(yíng)造快遞人員專(zhuān)屬的移動(dòng)辦公空間。首款eD1 MINI純電微型物流車(chē)的誕生，勢必會(huì )為行業(yè)帶來(lái)更規范、安全、高效、舒適的短途配送。

科技護航，讓最后一公里更舒適更安全

從產(chǎn)品設計來(lái)看，eD1 MINI頗有看點(diǎn)。首先，eD1 MINI的外觀(guān)采用全新設計，造型時(shí)尚。轎車(chē)級LED大燈，擁有極強的辨識度。尺寸小巧，方便停車(chē)，穿梭巷道，下鄉入城，暢通無(wú)阻。車(chē)小廂大，載貨量2.6+立方，載重足，裝卸便利，高效配送。

eD1 MINI 純電微型物流車(chē)LED大燈

對物流企業(yè)而言，eD1 MINI大大提升了物流安全性，可實(shí)現全方位碰撞保護、ABS車(chē)輪防抱死系統、超強制動(dòng)力縮短剎車(chē)距離、精準GPS定位無(wú)縫對接車(chē)隊管理等功能。eD1 MINI使用全新底盤(pán)架構（模塊化，線(xiàn)控底盤(pán)），車(chē)規級安全標準，符合碰撞標準，同時(shí)高強度電池結構保證電池安全。在法律法規方面，eD1 MINI物流車(chē)遵循國家統一標準，合規路權，市內道路駕駛暢通無(wú)阻，能上牌，有保險。

合規路權

針對最后一公里的道路條件，eD1 MINI采用轎車(chē)級拖曳臂懸架系統，輕松應對二類(lèi)路況。96V高電壓平臺動(dòng)力強、能爬坡、高續航，電子助力輕松轉向，車(chē)小靈活穿行無(wú)憂(yōu)，倒車(chē)影像安全泊車(chē)，運營(yíng)效率大大提升。

轎車(chē)級拖曳臂懸架系統

最重要的是，eD1 MINI高度集成車(chē)輛控制系統，減少了控制器及線(xiàn)纜、支架等成本；航天級輕量化桁架設計，可讓車(chē)輛更輕、強度更高、成本更低；超過(guò)100公里續航可升級換電，運營(yíng)無(wú)憂(yōu)；創(chuàng )新微冷技術(shù)，滿(mǎn)足短途小批量冷藏冷凍商品運輸，業(yè)務(wù)范圍擴展，可幫助物流企業(yè)降本增效。

智能底盤(pán)，滿(mǎn)足多種場(chǎng)景定制產(chǎn)品

值得一提的是，eD1 MINI采用吉泰（GETEC）eT1底盤(pán)微型域控技術(shù)，讓商用物流車(chē)控制器集成度更高、智能化更強、成本更低。

eT1底盤(pán)平臺是吉泰聯(lián)合其德國總部共同開(kāi)發(fā)的模塊化線(xiàn)控底盤(pán)平臺，具有模塊化、線(xiàn)控化、結構簡(jiǎn)單、制造便捷、成本低等特點(diǎn)。圍繞城市最后一公里打造，這款底盤(pán)既滿(mǎn)足城市物流配送需求，又滿(mǎn)足城市人員微循環(huán)接送便利的要求。它通過(guò)積木式模塊化設計，實(shí)現車(chē)輛上下車(chē)體構造，車(chē)輛自由組合構建，簡(jiǎn)化車(chē)輛制造工藝，打造產(chǎn)品場(chǎng)景定制化。據了解，eT1微型線(xiàn)控底盤(pán)架構可應用于物流、E-Tuk以及工程、冷鏈、環(huán)衛等特定應用場(chǎng)景的有人駕駛、無(wú)人物流場(chǎng)景和無(wú)人小巴場(chǎng)景。

面向未來(lái)，怡亞通商用車(chē)將以eD1 MINI作為突破口，以專(zhuān)注定制商用車(chē)，構建共融共生的商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為愿景，全方位打造“遞e空間”的應用場(chǎng)景，力爭在2023年投放2-3款物流車(chē)。

吉泰eT1底盤(pán)