早九晚六兩點(diǎn)一線(xiàn)，固定不變的工作模式，種“捆綁”自由的生活方式受到了越來(lái)越多人的嫌棄，轉行成為不少人追求自由的選擇，今天我們就來(lái)走進(jìn)這樣一位主人公的故事。

　　蘇鑫超，40歲，湖北襄陽(yáng)人。兩年前他從工廠(chǎng)離職，為了追求自由的賺錢(qián)方式，在朋友的介紹下轉行跑起了運輸。

　　2021年春節過(guò)后蘇鑫超買(mǎi)入一輛東風(fēng)中卡，進(jìn)入了時(shí)效性高的綠通運輸行業(yè)。俗話(huà)說(shuō)沒(méi)有金剛鉆怎敢攬瓷器活，蘇鑫超買(mǎi)車(chē)前一邊和朋友們打聽(tīng)，一邊自己在市場(chǎng)上挑選，最后選擇了一款匹配東康發(fā)動(dòng)機的東風(fēng)天錦KR。

　　運營(yíng)兩年下來(lái)，蘇鑫超表示：“都說(shuō)隔行如隔山，我不這么認為。進(jìn)入綠通運輸行業(yè)這兩年，我明顯感覺(jué)到選對車(chē)才是最重要的，尤其是發(fā)動(dòng)機，高效、節油、可靠的機器才能令運輸一帆風(fēng)順，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機讓我在綠通行業(yè)站住了腳跟。”

　　快馬加鞭

　　送“鮮”路上無(wú)憂(yōu)慮

　　蘇鑫超自打開(kāi)上東風(fēng)天錦KR，日常奔波于襄陽(yáng)到福州、廣東等地區，一個(gè)月出勤28天，與朋友一起肩負著(zhù)將老家的蔬菜運出去的重任。“綠通運輸講究效率，越新鮮的菜賣(mài)的越快價(jià)格越高，老鄉們的收益也就越好。”蘇鑫超說(shuō)。

　　就拿襄陽(yáng)到福州全程1500公里的路程為例，始發(fā)地有100公里下道，蘇鑫超表示：“千萬(wàn)不能小看這一段下道，我們始發(fā)地就是菜地，滿(mǎn)載一車(chē)菜需要翻越一些小丘陵才能到目的地，東康機子動(dòng)力足，對所有路況都應付自如。”

　　讓他記憶猶新的是去年七月中旬的一天，他正裝好一車(chē)西葫蘆準備從襄陽(yáng)出發(fā)，大雨突如其來(lái)。為了不耽誤行程，蘇鑫超冒雨出發(fā)，“爬坡時(shí)我心里直泛嘀咕，泥濘路打滑車(chē)上得去嗎，一腳油門(mén)還沒(méi)完全踩下去，力道就上來(lái)了，推背感十足，很輕松地上去了。這車(chē)是245馬力的東風(fēng)康明斯B6.2發(fā)動(dòng)機，爆發(fā)力很強。”得益于東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機的優(yōu)良性能，蘇鑫超每次總能較同行車(chē)提前半小時(shí)送達，這對于綠通運輸的意義可謂不小，為貨主搶占先機賣(mài)鮮菜，自然也會(huì )得到貨主的認可。在蘇鑫超眼里東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機就是運輸的一把好手。

　　節油可靠

　　送“鮮”省錢(qián)又省心

　　當下運輸行業(yè)不景氣，開(kāi)源節流是卡車(chē)人的主旋律，每當支付加油費時(shí)，他們恨不得將一分錢(qián)掰成兩半花。今年開(kāi)年，油價(jià)又迎來(lái)了新一輪上漲，這對于卡車(chē)人無(wú)疑是雪上加霜！他們只能將希望寄托于車(chē)輛的節油性與可靠性上。

　　“跑綠通沒(méi)有一臺可靠的車(chē)搞不好是要賠錢(qián)的。”蘇鑫超的一位朋友開(kāi)某品牌的車(chē)去年拉了一車(chē)黃瓜，在高速上發(fā)動(dòng)機拋錨了，來(lái)回倒貨運輸導致半車(chē)黃瓜都受損了，除了沒(méi)掙錢(qián)還搭進(jìn)去不少。“去年他在我的建議下?lián)Q了輛匹配東康發(fā)動(dòng)機的車(chē)，到現在跑了十幾萬(wàn)公里都沒(méi)出過(guò)毛病。”蘇鑫超說(shuō)，在他們車(chē)圈兒里，經(jīng)常聽(tīng)其他人說(shuō)國六發(fā)動(dòng)機小毛病太多，經(jīng)常耽誤行程，但他這輛車(chē)到現在跑了19萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機一個(gè)螺絲都沒(méi)換過(guò)，“東風(fēng)康明斯大品牌，產(chǎn)品品質(zhì)好！”

　　談到車(chē)輛油耗，蘇鑫超臉上露出了滿(mǎn)意的笑容。1500公里路程，加滿(mǎn)一油箱還能剩下80L左右，他的油箱是400L，合計百公里平均油耗也就21L上下。“相比同級別車(chē)節省了不少，這也是為了早點(diǎn)送貨加大油門(mén)跑的表現。”蘇鑫超表示，根據目前運營(yíng)情況來(lái)算，車(chē)輛開(kāi)到現在已經(jīng)省下將近三萬(wàn)元左右的油錢(qián)。這得益于東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機自身的節油性以及與整車(chē)的高度協(xié)調性，使得東風(fēng)天錦KR的動(dòng)力傳遞效率更高，燃油經(jīng)濟性更好。

　　動(dòng)力強、油耗低、質(zhì)量可靠的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機讓蘇鑫超的綠通運輸如魚(yú)得水。蘇鑫超說(shuō)他從沒(méi)后悔過(guò)當初轉行的決定！