當下全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)向已發(fā)生激烈變化，風(fēng)口之上的新能源、智能化掀起的新一輪競爭鏖戰正酣。在這種背景之下，東風(fēng)汽車(chē)于2023年4月10日在武漢舉辦了“2023東風(fēng)汽車(chē)品牌春季發(fā)布會(huì )暨第七屆科技創(chuàng )新周”系列活動(dòng)。

發(fā)布新能源躍遷成果和三大科技品牌，東風(fēng)汽車(chē)開(kāi)啟轉型升級發(fā)展新篇章

筆者現場(chǎng)獲悉，作為東風(fēng)汽車(chē)年度品牌盛事，本次活動(dòng)不僅是東風(fēng)汽車(chē)品牌發(fā)布和自主核心科技展示的重要陣地，也是外界了解東風(fēng)最新科技成果和動(dòng)態(tài)的重要窗口?；顒?dòng)期間，東風(fēng)汽車(chē)不僅發(fā)布了新能源躍遷成果、東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化結構、馬赫E新能源動(dòng)力品牌和東風(fēng)氫舟動(dòng)力品牌，達成三大重要戰略合作，還全方位展示了一系列的新能源整車(chē)產(chǎn)品、V2G超充站等前瞻性王牌科技，并開(kāi)啟了為期一周的科技創(chuàng )新展。

筆者分析認為，東風(fēng)汽車(chē)綢繆已久的此項盛事，不僅向外界纖維呈現了東風(fēng)汽車(chē)在科技創(chuàng )新領(lǐng)域的尖端實(shí)力，也自信地顯露出東風(fēng)汽車(chē)欲借新能源智能汽車(chē)的東風(fēng)，在未來(lái)的全球汽車(chē)市場(chǎng)完成轉型升級、扶搖直上、將民族汽車(chē)品牌做大做強的大志向。這不僅是因為東風(fēng)汽車(chē)身上肩負著(zhù)建設汽車(chē)強國夢(mèng)的使命與擔當，也是因為它背負著(zhù)把民族汽車(chē)品牌向上發(fā)展的歷史重任。

活動(dòng)開(kāi)幕儀式上，東風(fēng)公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記楊青的致辭觀(guān)點(diǎn)與此不謀而合。他表示，東風(fēng)公司將堅持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng )新是第一動(dòng)力，大力實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)戰略，加快實(shí)現高水平科技自立自強，更加注重做優(yōu)做大自主品牌和新能源事業(yè)，形成自主和合資雙輪驅動(dòng)、均衡發(fā)展的格局，不斷推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)，為實(shí)現中國式現代化貢獻東風(fēng)力量。

東方風(fēng)起，躍遷行動(dòng)，謀劃綠色智慧出行新藍圖

事實(shí)上，本次活動(dòng)正是東風(fēng)汽車(chē)“東方風(fēng)起”戰略計劃的重要組成部分。早在2021年，基于敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)和準確的商業(yè)預判，為能夠在未來(lái)的新能源智能汽車(chē)市場(chǎng)大有所為，同時(shí)在自己的“十四五”發(fā)展期間完成轉型升級，東風(fēng)公司發(fā)起了“東方風(fēng)起”戰略計劃。據悉，此計劃是清潔能源之風(fēng)、智慧科技之風(fēng)、變革發(fā)展之風(fēng)，代表東風(fēng)公司變革突破、實(shí)現跨越式發(fā)展的決心和方向。

按照“東方風(fēng)起”戰略，東風(fēng)公司制定了3個(gè)“一百萬(wàn)”計劃。即到2025年，商用車(chē)、乘用車(chē)和新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別達到100萬(wàn)輛，東風(fēng)自主品牌規模進(jìn)入行業(yè)TOP3。同時(shí)，凈資產(chǎn)收益率行業(yè)領(lǐng)先，實(shí)現資產(chǎn)的保值增值，創(chuàng )造更多社會(huì )財富。在研發(fā)投入上，“十四五”期間將增長(cháng)到千億元，其中，自主品牌研發(fā)投入強度不低于6%，保持行業(yè)領(lǐng)先。到“十四五”末，再自主掌握2000多項關(guān)鍵核心技術(shù)，掌握率達到95%。大力實(shí)施知識產(chǎn)權戰略，累計發(fā)明專(zhuān)利數增長(cháng)5倍，達到6000項以上?？萍己头?wù)創(chuàng )新業(yè)務(wù)創(chuàng )造的收入占自主業(yè)務(wù)收入的比重達到四分之一。

為達成“東方風(fēng)起”愿景，東風(fēng)公司還同步發(fā)起了科技創(chuàng )新“躍遷行動(dòng)”，著(zhù)力推進(jìn)新能源和智能駕駛躍遷式發(fā)展，深挖猛攻科創(chuàng )高地。本次活動(dòng)上發(fā)布的新能源躍遷成果正是“躍遷行動(dòng)”進(jìn)行以來(lái)的勝利果實(shí)。新能源躍遷成果發(fā)布會(huì )上，東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委尤睜就表示，“東風(fēng)從容不迫地開(kāi)啟轉型升級，源于對科技創(chuàng )新的長(cháng)期耕耘、對前沿探索的鍥而不舍、對前瞻布局的持之以恒。”

新能源事業(yè)上成果顯著(zhù)，掌握自主核心技術(shù)與核心資源

兩年來(lái)，隨著(zhù)“東方風(fēng)起”戰略與“躍遷行動(dòng)”的開(kāi)展，東風(fēng)汽車(chē)在新能源事業(yè)上取得了長(cháng)足進(jìn)步，基本做到了對核心技術(shù)與核心資源的自主掌握。通過(guò)本次活動(dòng)，筆者就獲悉，在平臺開(kāi)發(fā)方面，東風(fēng)打造了三大電動(dòng)化平臺；在商用車(chē)領(lǐng)域，打造了中重卡、輕卡電動(dòng)化平臺，主要指標達到國際一流水平，為客戶(hù)提供綠色、高效、只會(huì )的商用車(chē)全領(lǐng)域使用場(chǎng)景解決方案。

技術(shù)創(chuàng )新層面，東風(fēng)汽車(chē)堅持超級混合、純電、氫能并進(jìn)的技術(shù)路線(xiàn)。其中，氫動(dòng)力研發(fā)方面，東風(fēng)打造了本次發(fā)布會(huì )上的氫舟動(dòng)力技術(shù)品牌，功率覆蓋20-300KW，可滿(mǎn)足商乘不同車(chē)型的使用需求，為客戶(hù)出行提供超環(huán)保、超安全、超搞笑、超耐久的全棧式氫能解決方案。值得注意的是，其自主研發(fā)的80KW燃料電池系統已成功搭載輕型商用車(chē)。另有相關(guān)資料顯示，東風(fēng)氫燃料商用車(chē)銷(xiāo)量已超過(guò)3000臺，位居行業(yè)第一。

智能化技術(shù)方面，東風(fēng)汽車(chē)也成果顯著(zhù)：自主打造了中國首個(gè)全新一代中央集中式SOA電子架構。該SOA實(shí)現1個(gè)中央智慧大腦和4個(gè)區域控制器，實(shí)現全域融合與軟硬件解耦，與用戶(hù)共創(chuàng )千人千面的多場(chǎng)景體驗。此外，還率先開(kāi)展5GRobtaxi示范運營(yíng)，在武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區累計行程已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)公里；東風(fēng)聯(lián)合中遠海投、中國移動(dòng)先后為廈門(mén)港、武漢陽(yáng)邏港打造了5G無(wú)人集卡“無(wú)限星”智慧物流解決方案，獲得行業(yè)高度關(guān)注；還第一個(gè)參與雄安興區智慧交通和智慧城市建設，首批20臺東風(fēng)L4級無(wú)人駕駛共享巴士在雄安新區實(shí)現示范運營(yíng)，得到央視專(zhuān)題報道。

新能源汽車(chē)所重點(diǎn)競爭的電機、電控、電池核心“三電”技術(shù)方面，東風(fēng)汽車(chē)做到了自主掌握。本次發(fā)布會(huì )上亮相的馬赫E新能源動(dòng)力品牌就是杰出代表。筆者還獲悉，東風(fēng)汽車(chē)在武漢已形成了年產(chǎn)47萬(wàn)套電驅動(dòng)總成、30萬(wàn)套電控、30萬(wàn)套IGBT模塊、10萬(wàn)套電池Pack、1000套燃料電池的生產(chǎn)能力。

此外，為應對快速增長(cháng)的新能源車(chē)發(fā)展勢頭，東風(fēng)汽車(chē)還積極與行業(yè)頭部企業(yè)合作，建設動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。其與中國中車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的IGBT半導體，已具備技術(shù)、成本雙優(yōu)勢，在滿(mǎn)足企業(yè)內部需求的同時(shí)，已向行業(yè)頭部企業(yè)規?；┴?。今年年底，東風(fēng)汽車(chē)還將量化高興呢個(gè)的碳化硅功率半導體模塊。

堅持科技創(chuàng )新，全速向世界一流車(chē)企目標邁進(jìn)

必須承認，東風(fēng)汽車(chē)如今在新能源智慧汽車(chē)市場(chǎng)上取得的種種成就，都離不開(kāi)一以貫之的科研投入。本次活動(dòng)上科技周的成功啟動(dòng)與這種企業(yè)理念密不可分。筆者現場(chǎng)獲悉，本屆科技周設立新技術(shù)整車(chē)、自主創(chuàng )新成果、科技及數字化、V2G零碳超級場(chǎng)站、試驗能力與材料等多個(gè)戰區，進(jìn)行了全方位的科技實(shí)力與成果展示，涵蓋整車(chē)、零部件、補能等領(lǐng)域。

未來(lái)三年，東風(fēng)汽車(chē)還將投入500億元專(zhuān)項用于持續發(fā)展新能源事業(yè)，加快材料工藝研究院和軟件工程研究院，推動(dòng)新能源動(dòng)力總成和自主控制器、車(chē)規級芯片全面產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，在全價(jià)值鏈按下數字化“加速鍵”，強化高性能算力數字底座、數字中臺和數字云服務(wù)，在全域賦能科技東風(fēng)力量。

今朝東方風(fēng)起，必有時(shí)代深意。梳理2023東風(fēng)汽車(chē)品牌春季發(fā)布會(huì )暨第七屆科技創(chuàng )新周活動(dòng)公布的諸多信息，不難想象出其未來(lái)在新能源智汽車(chē)的科技儲備與競爭實(shí)力。以商用車(chē)領(lǐng)域為例，筆者分析認為，首先，依托強大的科技創(chuàng )新技術(shù)儲備和領(lǐng)先的科研攻堅實(shí)力，東風(fēng)在新能源智慧商用車(chē)陣地上的正面碰撞不會(huì )吃虧，甚至在某些自主技術(shù)領(lǐng)域還會(huì )擁有強大的壓制力。

其次，通過(guò)最新的新能源躍遷成果，直接為企業(yè)商用車(chē)全領(lǐng)域全應用場(chǎng)景全矩陣產(chǎn)品賦能，既提升了商業(yè)價(jià)值，也突出了核心競爭優(yōu)勢；再次，有助于企業(yè)在商用車(chē)領(lǐng)域加速完成轉型升級的目標與任務(wù)，全力推動(dòng)東風(fēng)汽車(chē)品牌向上發(fā)展。

新能源、智能化所掀起新一輪技術(shù)革命正在加速改寫(xiě)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，掌握自主核心科技無(wú)疑是車(chē)企破局制勝的不二之選。2023東風(fēng)汽車(chē)品牌春季發(fā)布會(huì )暨第七屆科技創(chuàng )新周活動(dòng)的舉行，充分向外界展示了企業(yè)在新能源商用車(chē)、乘用車(chē)領(lǐng)域的多種自主核心科技與造車(chē)智慧。它的成功舉辦，既有源源不斷的科技創(chuàng )新力量支撐，也是企業(yè)堅持科技驅動(dòng)、謀求轉型升級強烈意志的行動(dòng)表示?？梢韵嘈?，作為造車(chē)界的“國家隊”代表，東風(fēng)汽車(chē)必然用科技創(chuàng )新作為前進(jìn)與發(fā)展的動(dòng)力翅膀，將企業(yè)帶向世界一流品牌地位，做大做強的同時(shí)在全球造車(chē)舞臺展示民族智慧造車(chē)力量。