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迎接國六時(shí)代挑戰 東風(fēng)康明斯做了哪些布局?

進(jìn)入國六時(shí)代,轉型升級成為了卡車(chē)行業(yè)的主旋律。

一方面,物流運輸用戶(hù)對于高效運輸的需求與日俱增,更長(cháng)的保養周期、更高效的運輸效率、更低的運營(yíng)成本蔚然成風(fēng);另一方面,核心動(dòng)力鏈成為了競爭的關(guān)鍵,規范、可靠、高效的動(dòng)力鏈系統成為了制勝的秘鑰。

那么作為核心動(dòng)力鏈的發(fā)動(dòng)機企業(yè),又將如何迎接市場(chǎng)的挑戰呢?東風(fēng)康明斯作為動(dòng)力系統專(zhuān)家,早已做好了準備和布局。

聚焦一體化動(dòng)力鏈 不斷完善產(chǎn)品和服務(wù)

作為核心零部件企業(yè),東風(fēng)康明斯已經(jīng)成為眾多卡車(chē)企業(yè)的合作伙伴,為了更好的與整車(chē)企業(yè)強強聯(lián)合不斷超越,企業(yè)立足細分市場(chǎng),打造差異化產(chǎn)品,滿(mǎn)足不同運營(yíng)場(chǎng)景的需求。為了更好的服務(wù)用戶(hù),2021年?yáng)|風(fēng)康明斯率先推出一體化動(dòng)力鏈,在真正做到了動(dòng)力鏈高度垂直整合,配合度更高的同時(shí),為客戶(hù)的運營(yíng)帶來(lái)最佳的解決方案。迎接國六時(shí)代挑戰 東風(fēng)康明斯做了哪些布局?

一體化動(dòng)力鏈上市一年多的時(shí)間里,東風(fēng)康明斯一直在進(jìn)行用戶(hù)使用跟蹤,從反饋來(lái)看,無(wú)論是舒適性還是油耗都得到了用戶(hù)的認可,甚至在油耗上超出了預期。

之所以有如此好的用戶(hù)口碑,一方面來(lái)源東風(fēng)康明斯過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),通過(guò)數據統計發(fā)現,與同樣配置的非自動(dòng)檔車(chē)型對比,百公里油耗可以節省2升。

另一方面則與企業(yè)提供的售后服務(wù)是分不開(kāi)。為了保障用戶(hù)全生命周期的價(jià)值運營(yíng),東風(fēng)康明提供了從用戶(hù)選車(chē)到用車(chē)整個(gè)過(guò)程的服務(wù)保障。迎接國六時(shí)代挑戰 東風(fēng)康明斯做了哪些布局?

據東風(fēng)康明斯新事業(yè)發(fā)展部總監劉俊介紹,在用戶(hù)購車(chē)時(shí),東風(fēng)康明斯會(huì )根據用戶(hù)的使用路況及運輸環(huán)境給予購車(chē)指導,提供最適合的動(dòng)力鏈產(chǎn)品和定制化產(chǎn)品,同時(shí)在車(chē)輛交付時(shí)提供駕駛培訓。此外,應用大數據,東風(fēng)康明斯還會(huì )定期推送使用報告,以及優(yōu)化建議,確保每個(gè)使用環(huán)節過(guò)程中都能關(guān)注到用戶(hù)的使用情況,充分發(fā)揮一體化動(dòng)力鏈的價(jià)值。

不僅如此,東風(fēng)康明斯還根據用戶(hù)反饋情況不斷對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級,在售后服務(wù)上,聯(lián)合合作伙伴為用戶(hù)提供服務(wù)站專(zhuān)家、飛虎隊以及工程和技術(shù)專(zhuān)家的技術(shù)團隊保障,力求在第一時(shí)間解決用戶(hù)的售后問(wèn)題,此外還打造一站式的服務(wù),不斷擴大服務(wù)范疇。

東風(fēng)康明斯還透露,目前企業(yè)著(zhù)力減少客戶(hù)進(jìn)站,以養代修,讓用戶(hù)以更低的成本獲得更省心的運輸。同時(shí)在智能化應用領(lǐng)域,東風(fēng)康明斯也在不斷探索,力求通過(guò)智能應用為用戶(hù)帶來(lái)更多的服務(wù)。迎接國六時(shí)代挑戰 東風(fēng)康明斯做了哪些布局?

在產(chǎn)品布局上,東風(fēng)康明斯同樣進(jìn)行了技術(shù)儲備。據東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司東風(fēng)集團市場(chǎng)總監張俊介紹,2023年企業(yè)將推出660馬力的動(dòng)力鏈產(chǎn)品,在不同的細分市場(chǎng)打造一體化動(dòng)力鏈的市場(chǎng)特性,充分發(fā)揮匹配價(jià)值。

此外,針對下一階段的油耗水平以及天然氣產(chǎn)品的投放,東風(fēng)康明斯同樣在不斷的深入研發(fā)中,力求在智能化、運營(yíng)成本上帶給用戶(hù)更高的價(jià)值。迎接國六時(shí)代挑戰 東風(fēng)康明斯做了哪些布局?

正因為有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的保障,在東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司客戶(hù)工程總監來(lái)海菊看來(lái),進(jìn)入國六時(shí)代之后,東風(fēng)康明斯產(chǎn)品最大的競爭力,一方面是可靠,另一方面則是低油耗,而這也正是物流企業(yè)追求的運營(yíng)價(jià)值。

服務(wù)無(wú)極限 星途計劃起航

除了為用戶(hù)提供更加卓越的產(chǎn)品,東風(fēng)康明斯同樣為用戶(hù)輸送著(zhù)關(guān)愛(ài)。以老友匯為載體,東風(fēng)康明斯通過(guò)線(xiàn)上社區、區域運營(yíng)中心、關(guān)懷活動(dòng)等等多個(gè)形式拉近同用戶(hù)的距離,讓用戶(hù)更加了解東風(fēng)康明斯的同時(shí),也去傾聽(tīng)用戶(hù)的使用體驗反饋。迎接國六時(shí)代挑戰 東風(fēng)康明斯做了哪些布局?

在“馭鑒品質(zhì) 真芯守護”卡友試乘試駕品鑒會(huì )鄭州站中,東風(fēng)康明斯又拓展了老友匯的深度與廣度,發(fā)布了老友匯星途計劃!

“老友匯成立于2019年,2023年在服務(wù)內容上,我們又進(jìn)行了諸多延伸,第一個(gè)是我們的客戶(hù)群體,從車(chē)隊集團客戶(hù)擴大到了終端用戶(hù)、以及經(jīng)銷(xiāo)商朋友、服務(wù)商朋友;第二個(gè)是從維度來(lái)看,從聚焦前市場(chǎng)擴展到前后市場(chǎng)一起發(fā)力;第三個(gè)則是聚合行業(yè)大咖的力量,分享更多的經(jīng)驗,增加更多的交流。”迎接國六時(shí)代挑戰 東風(fēng)康明斯做了哪些布局?

東風(fēng)康明斯市場(chǎng)管理總監程鳴飛告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,此次發(fā)布的老友匯星途計劃,主要是以短視頻的形式,旨在為卡友們搭建一個(gè)交流的平臺,在提升駕駛技能的同時(shí),也展現新時(shí)代卡友的風(fēng)采。無(wú)論是東風(fēng)康明斯用戶(hù)還是經(jīng)銷(xiāo)商,只要有分享意愿,即可登錄東風(fēng)康明斯官微、老友匯平臺報名參加東風(fēng)康明斯老友匯星途計劃。

據透露,接下來(lái)以老友匯星途計劃發(fā)布為契機東風(fēng)康明斯將開(kāi)展短視頻大賽,以線(xiàn)上的方式連接用戶(hù),為用戶(hù)打造更多的展示平臺,同時(shí)還會(huì )設置夢(mèng)想基金,幫助用戶(hù)圓夢(mèng)!

除了老友匯星途計劃之外,在2023年,東風(fēng)康明斯還將關(guān)注女性卡車(chē)司機以及關(guān)愛(ài)卡車(chē)司機家人的維度上來(lái),開(kāi)展尋找最節油的卡嫂、親子夏令營(yíng)等用戶(hù)關(guān)愛(ài)活動(dòng),為卡車(chē)司機賦能,提升大家的職業(yè)認同感和自豪感!迎接國六時(shí)代挑戰 東風(fēng)康明斯做了哪些布局?

在東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司區域營(yíng)銷(xiāo)總監周榮凡看來(lái),無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)甚至是營(yíng)銷(xiāo)模式企業(yè)都在積極的轉型,通過(guò)聯(lián)動(dòng)線(xiàn)上、線(xiàn)下,互相合作,互相共享,讓大家能夠打破傳統的朋友圈限制,以更多的觸角感受東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品、服務(wù)甚至企業(yè)文化。

進(jìn)入國六時(shí)代,東風(fēng)康明斯不斷亮劍,無(wú)論是精益求精的產(chǎn)品,還是一切為用戶(hù)著(zhù)想的服務(wù),都將為行業(yè)、為用戶(hù)帶來(lái)更多更高的運營(yíng)價(jià)值!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:君君
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