2023年4月7日卡車(chē)網(wǎng)記者獲悉，近日，總投資超過(guò)1億元、占地近百畝的三一新能源工程車(chē)輛試驗中心投入使用，這是全球行業(yè)首座，也是目前配套最全的新能源工程車(chē)輛專(zhuān)用試驗基地。

　　在拔地而起的三一空港新城里，山湖環(huán)抱間各類(lèi)工程車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，從材料的分析，到電機電池部件，再到整車(chē)驗證評價(jià)，各種儀器設備聲不絕于耳。

　　試驗中心新能源試驗所副所長(cháng)尤麗剛介紹，試驗中心包括室外試驗場(chǎng)和室內試驗室兩大部分。其中室外試驗場(chǎng)定位為具前瞻性的開(kāi)放型、綜合性的試驗場(chǎng)地，專(zhuān)門(mén)用于車(chē)輛性能和可靠性研究，能夠容納20多臺工程車(chē)同時(shí)運行。

　　走進(jìn)室內試驗室，各種檢測設備層出不窮。目前，這座試驗室擁有20多項最新的電動(dòng)化臺架，各類(lèi)儀器設備“業(yè)內最全”。“這是一套進(jìn)口品牌的重型底盤(pán)測功機，牽引力達到120000N，軸荷承載達到35噸，整體性能位居行業(yè)前列；這間整車(chē)高低溫環(huán)境艙，體積超過(guò)2500m³，試驗溫度從-45℃到70℃，還帶陽(yáng)光模擬系統。”尤麗剛介紹。

　　此外，試驗中心還建設有電機試驗室、電池試驗室、電控(HIL)試驗室、混動(dòng)試驗室、氫燃料試驗室、電芯試驗室、電驅橋試驗室等，聚焦電機、電池、電控、混動(dòng)、燃料電池、電驅橋等關(guān)鍵技術(shù)。

　　“目前，試驗中心已承擔了集團內部新能源車(chē)輛100余套次的測試服務(wù)。”尤麗剛介紹，三一希望通過(guò)建設專(zhuān)業(yè)的新能源工程車(chē)試驗場(chǎng)地，滿(mǎn)足當前新能源領(lǐng)域不斷增長(cháng)的測試需求，實(shí)現在新賽道的持續領(lǐng)跑。

　　2022年，三一在電動(dòng)化領(lǐng)域拿下多項“市場(chǎng)第一”，占據市場(chǎng)主導地位。其中三一電動(dòng)起重機銷(xiāo)售破千臺，市占率近九成；三一電動(dòng)重卡蟬聯(lián)年度銷(xiāo)量冠軍，率先邁入電動(dòng)化2.0時(shí)代；三一電動(dòng)攪拌車(chē)全年熱賣(mài)1300多輛，拿下市場(chǎng)份額的“半壁江山”。