后疫情時(shí)代，隨著(zhù)經(jīng)濟逐漸復蘇，電商、直播以及社區團購快速發(fā)展，快遞物流中長(cháng)期需求持續提升。2022年10月，國務(wù)院印發(fā)深化“放管服”改革方案，有助于物流行業(yè)提升貨物運輸效率，降低綜合運輸成本，預計將加速物流恢復，帶動(dòng)輕卡市場(chǎng)回暖。中汽協(xié)數據顯示，2023年一季度輕卡累計銷(xiāo)售47.56萬(wàn)輛，同比微漲1.46%，跑贏(yíng)卡車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)-5.7%的增幅近7.16個(gè)百分點(diǎn)。

4米2的藍牌輕卡，向來(lái)都是短途城配、城際運輸的主力選手，更是車(chē)企眼中的香餑餑。過(guò)去，黃牌貨車(chē)的城市限行，藍牌輕卡因管控寬松占據一定的路權優(yōu)勢，加上入行門(mén)檻低，有C1駕照就可以開(kāi)，導致超載運輸問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。隨著(zhù)藍牌新政靴子落地，“輕卡不輕”的運輸亂象突遭遏止，藍牌輕卡的規范化運輸正式登上歷史舞臺。

在合規、高效、健康發(fā)展的新時(shí)代，用戶(hù)到底需要什么樣的一款藍牌輕卡？首先，車(chē)輛只有全面合規，用戶(hù)才不必為上牌、上路、年檢而焦慮。與此同時(shí)，車(chē)輛回歸標載運輸，不會(huì )因為使用過(guò)度造成損壞，既減少安全隱患，也節省維保費用。更重要的是，在規范化的前提下，用戶(hù)依舊期盼更強勁、更可靠、更經(jīng)濟的動(dòng)力選擇，以高效運輸應對當前快節奏的貨運物流。

面對藍牌輕卡新格局、新需求，江西五十鈴以用戶(hù)為中心，依托在高端輕卡領(lǐng)域耕耘多年的積淀，即將推出全新產(chǎn)品翼放EM。據悉，翼放EM作為2.5L時(shí)代日本五十鈴首款大馬力輕卡，將同時(shí)配備加強型五十鈴高承載底盤(pán)，整體承載性相較翼放EC提升20%，標志著(zhù)從“輕拉快跑”正式邁向“多拉快跑”，開(kāi)創(chuàng )藍牌高端輕卡新紀元！

作為日本五十鈴在國內的正統傳承，江西五十鈴原裝引進(jìn)ELF最新輕卡產(chǎn)品，并針對國內需求進(jìn)行迭代創(chuàng )新。翼放EM搭載五十鈴4JD2發(fā)動(dòng)機，擁有同級別最強動(dòng)力表現，B10壽命大于50萬(wàn)公里，采用HT300高強度缸體，關(guān)鍵零部件滿(mǎn)足80萬(wàn)公里運行，可靠性極強；此外，該發(fā)動(dòng)機采用BOSCH新一代1800bar高壓共軌系統，燃油霧化效果好，同時(shí)采用16氣門(mén)設計，提高進(jìn)排氣效率，節油耐用方面更符合卡友實(shí)際需求。

翼放EM的上市，意味著(zhù)藍牌輕卡高效性再上新臺階，無(wú)疑將進(jìn)一步提振輕卡市場(chǎng)，促進(jìn)貨運發(fā)展。過(guò)去，行業(yè)法規不斷升級，輕卡市場(chǎng)回歸理性，競爭加劇、法規加嚴、產(chǎn)能過(guò)剩、客戶(hù)變化等多重因素交織推動(dòng)行業(yè)向規范化、專(zhuān)業(yè)化、市場(chǎng)化方向發(fā)展。作為高端輕卡標桿的江西五十鈴率先垂范，主動(dòng)擁抱、深度洞察、求新創(chuàng )變，始終堅持以用戶(hù)為中心、以創(chuàng )新謀發(fā)展，以全球輕卡王者的姿態(tài)持續引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

創(chuàng )動(dòng)力之巔，領(lǐng)時(shí)代之先！讓我們一起期待江西五十鈴翼放EM耀世登場(chǎng)！