當前，我國經(jīng)濟發(fā)展全面進(jìn)入新時(shí)代，要實(shí)現美好必達的精致生活，需要質(zhì)量和效益不斷提升的新物流，作為中國高端輕卡領(lǐng)導者，歐馬可堅持以用戶(hù)為中心的理念，不斷用技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現高端躍升。從田間地頭到百姓餐桌，歐馬可連接起世間美好。

行業(yè)首創(chuàng )獨立懸架的自動(dòng)擋歐馬可Xpro車(chē)身穩不顛簸

歐馬可Xpro是一款自動(dòng)擋車(chē)型，搭載的是歐康F2.5動(dòng)力，動(dòng)力卓越，底盤(pán)自重1.8T，輕便，配合2900mm軸距轉彎直徑11.1米，配備電動(dòng)助力轉向，輕松掉頭轉彎，靈活。雖然自重輕，但是車(chē)身非常穩定。因為獨立懸架讓發(fā)動(dòng)機的位置更低，車(chē)身重心也就更低，穩定性更好。而且它的左右車(chē)輪單獨跳動(dòng)，互不相干，能減小車(chē)身的傾斜和震動(dòng)。

說(shuō)到獨立懸架，歐馬可Xpro可是行業(yè)首款獨一份！這個(gè)獨立懸架能夠有效提升整車(chē)震動(dòng)過(guò)濾性，再配合采埃孚自動(dòng)擋快速、順滑的響應，整車(chē)的舒適性就一個(gè)字“絕”！其實(shí)，車(chē)輛的舒適性是一方面，獨立懸架對于貨物來(lái)說(shuō)，能免受顛簸，貨損率降低一倍，憑真實(shí)力為卡友保駕護航，這應該是卡友們更看重的。

歐康2.5升發(fā)動(dòng)機+采埃孚自動(dòng)擋變速箱綻放完美動(dòng)力

在動(dòng)力方面，歐馬可Xpro這款車(chē)搭載了歐康動(dòng)力2.5升的直列四缸發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率158馬力，最大輸出扭矩460牛米，并且能在1000rpm開(kāi)始就能輸出330牛米的扭矩。采用英國里卡多的先進(jìn)專(zhuān)利雙渦流分層燃燒技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機整體熱效應，提升車(chē)輛的動(dòng)力響應。

與歐康動(dòng)力2.5升發(fā)動(dòng)機匹配的是適用于輕卡車(chē)型的采埃孚A(yíng)MT自動(dòng)擋變速箱。采埃孚A(yíng)MT自動(dòng)擋變速箱在舒適性方面就不用說(shuō)了，長(cháng)途跋涉相比手動(dòng)擋那是輕松很多。

在經(jīng)濟性、安全性方面都有令人驚艷的表現。能精準調教低油耗，新手秒變老司機?；谲?chē)重、油門(mén)、車(chē)速、坡道、制動(dòng)等信號，變速箱能自主選擇最佳擋位，使發(fā)動(dòng)機70%以上時(shí)間運行在經(jīng)濟區。在安全性方面，有了百萬(wàn)公里綜合驗證的支撐，通過(guò)大數據識別積累，對故障診斷和功能安全進(jìn)行充分驗證，210+項故障識別代碼，準確的指向故障發(fā)生的位置和原因，安全保障心不慌。

外觀(guān)時(shí)尚內飾豪華夢(mèng)想輕卡舒適人性化

歐馬可Xpro外觀(guān)時(shí)尚簡(jiǎn)約，采用了超卡家族式設計，前格柵飛翼造型，搭配造型犀利的大燈組，視覺(jué)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。

雖然不是寬體駕駛室，但是室內空間非常寬敞，頭部和腿部空間充足，特別是腹部到方向盤(pán)的空間也很寬松，即便是身高180的卡友也不會(huì )覺(jué)得擁擠。

歐馬可Xpro高管配置可不少，一體化的中控臺，奔馳同款的渦輪出風(fēng)口與黑色的內飾搭配相得益彰，藍色色條增加了車(chē)輛的年輕氣息。減震座椅可前后調節，支撐性、包裹性都很舒服，座椅采用針織布藝，干爽透氣，即便是長(cháng)時(shí)間的駕駛也不會(huì )感覺(jué)不舒服。多功能方向盤(pán)握感舒適，按鍵布局合理，使用便捷。

這款車(chē)雖然不是電子手剎，但是具備了一個(gè)手剎平置功能，通過(guò)手剎后面的按鍵，可以將手剎平置，不影響剎車(chē)效果。這個(gè)設置最大的好處就是座椅秒變單人床，卡友們可以平躺休息。另外，歐馬可Xpro標配遙控鑰匙，一鍵升降車(chē)窗、手機支架功能，還可以選裝十英寸的多媒體觸控大屏，人機互動(dòng)，滿(mǎn)足卡友工作之余的休閑娛樂(lè )。整個(gè)配置下來(lái)很高級，對得起高端輕卡領(lǐng)導品牌這個(gè)稱(chēng)呼。

作為中國高端輕卡的領(lǐng)導者，歐馬可持續收獲信賴(lài)，來(lái)自國家、行業(yè)和用戶(hù)等認可激勵著(zhù)歐馬可繼續科技前行，引領(lǐng)下一代。