他，是一位有情懷并擁有多款解放經(jīng)典卡車(chē)的收藏者;

　　他，是與解放共情20多年的陳國剛。從底層起步到事業(yè)有成，陳國剛為什么會(huì )有多面且精彩的人生歷程?他曾這樣說(shuō)到：一是刻苦努力;二是與解放同行。

一汽解放維修技術(shù)專(zhuān)家、大成(全國)放心汽修連鎖總經(jīng)理陳國剛

　　緣起解放，為陳國剛的事業(yè)插上翅膀

　　上世紀九十年代初期，因為農村家里的經(jīng)濟條件很差，為了謀生掙錢(qián)，陳國剛拜師學(xué)藝，做過(guò)木匠、做過(guò)瓦匠，最后成為了一名汽修學(xué)徒，并培養出了濃厚的興趣。

陳國剛年輕時(shí)維修卡車(chē)照片

　　入行之初，由于是貧困農村出身，加之年齡小，所以陳國剛經(jīng)常被人瞧不起。“學(xué)徒時(shí)修的就是老款解放車(chē)，盡管每天跟著(zhù)師兄弟起早貪黑的干活，但在師傅眼中，我依然沒(méi)有慧根，難成大器。”

　　即便現實(shí)如此殘酷，但陳國剛堅信天生我材必有用，終有一日自己會(huì )展翅高飛。

　　“雖然汽修的環(huán)境臟、亂、差，但是因為對這個(gè)行業(yè)是真心喜歡，所以不管別人怎么說(shuō)，我都想通過(guò)努力，讓自己變好，讓這個(gè)行業(yè)變好，我堅信自己能夠做到。”憑借一股不服輸的拼勁，陳國剛痛下決心埋頭苦學(xué)開(kāi)始鉆研各種汽修知識。就這樣咬著(zhù)牙歷經(jīng)數年寒暑淬煉，各種難點(diǎn)故障陳國剛都能游刃有余的解決，他終于證明了自己的汽修技術(shù)已經(jīng)出類(lèi)拔萃，實(shí)力遠超他人。

　　這種進(jìn)取的精神和精湛的技術(shù)，冥冥中也讓陳國剛和解放產(chǎn)生了情緣。

　　在學(xué)有所成后，陳國剛開(kāi)始自己經(jīng)營(yíng)維修店。通過(guò)多年的經(jīng)驗積累，以及對新技術(shù)的不斷學(xué)習，陳國剛想要把事業(yè)做大做強，要實(shí)現正規化，所以有了加入解放服務(wù)站的想法。而憑借過(guò)硬的維修技術(shù)，陳國剛通過(guò)了層層考驗，成功加入了解放服務(wù)體系，從此在卡車(chē)汽修界開(kāi)始了奮進(jìn)蛻變之路。

　　2002年，陳國剛與解放的情緣開(kāi)啟新程，建立了一汽解放扶余服務(wù)站。也正是這一年，解放第四代車(chē)型上市，同樣在這一年，一汽解放1-6月中重型卡車(chē)銷(xiāo)售了11.2萬(wàn)輛，躍居世界第一位。解放卡車(chē)在市場(chǎng)上保有量的增加，為陳國剛的首個(gè)服務(wù)站的服務(wù)保障工作及發(fā)展，打下了堅實(shí)的基礎。

　　經(jīng)營(yíng)此站8年，陳國剛不僅從解放服務(wù)體系中大受裨益，還將自己的維修技術(shù)日益精進(jìn)。得益于這樣的基礎，陳國剛的事業(yè)版圖在解放的陪伴下又迎來(lái)了一次跨越。

　　2010年5月，在解放的大力關(guān)懷下，陳國剛開(kāi)始經(jīng)營(yíng)一汽解放長(cháng)春第二服務(wù)站，其業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)范圍、運營(yíng)收益都得到了極大提升。而此時(shí)的一汽解放的銷(xiāo)量更是一路飆升，2010年前三季度卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破20萬(wàn)輛，同比增長(cháng)76.4%，市場(chǎng)份額達到20.2%。此外，第50000輛解放J6P也在這一年下線(xiàn)。這一年無(wú)論是對于解放而言，還是對于陳國剛來(lái)說(shuō)都是值得被記錄的。

一汽解放長(cháng)春第二服務(wù)站

　　陳國剛回憶道，“當時(shí)我們是處于發(fā)展期，所有難處理的或者其他人不愿意接的活，我們都會(huì )全力的解決，我一直認為我們汽修人就是車(chē)輛‘醫生’，遇到‘生病’的汽車(chē)，就必須給治好，這也是我的樂(lè )趣。”通過(guò)一段時(shí)間的服務(wù)，陳國剛成功收獲了很多“回頭客”，在用戶(hù)群體中打響了“服務(wù)好”的口碑。

　　秉持著(zhù)精心服務(wù)的理念，陳國剛想把自己的事業(yè)版圖拓展到全國，2016年他的事業(yè)生涯也再次邁進(jìn)了新起點(diǎn)。2016年陳國剛成立大成(全國)放心汽修連鎖，經(jīng)過(guò) 7年的不斷發(fā)展與壯大，如今在全國已經(jīng)成立超過(guò)1200家連鎖店。

大成(全國)放心汽修連鎖店

　　隨著(zhù)維修連鎖店規模的日益擴大，陳國剛也深感肩上的責任重大。“作為解放培養出來(lái)的汽修人，應該不負解放的厚望，必須身先士卒，努力讓外界改變對傳統汽修人的刻板印象。”為此，陳國剛不斷學(xué)習解放先進(jìn)汽修理念，不僅為連鎖店制定了一系列更為規范健全的汽修準則，還對每家連鎖店的工作環(huán)境進(jìn)行了大力整頓與提升。

　　交心解放，有情懷也有感動(dòng)

　　在商用車(chē)維修圈里，很多人都知道陳國剛是一位資深的卡車(chē)維修技師，但他的解放卡車(chē)收藏者身份卻鮮有人知。

　　從學(xué)徒開(kāi)始，陳國剛的工作和生活就跟解放有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，現在的事業(yè)也和解放牢牢的綁在一起。“也許這就是生命中的一種緣分，從學(xué)徒階段開(kāi)始就接觸解放，一路走過(guò)來(lái)，我的事業(yè)在不斷壯大，解放車(chē)也在不斷升級，每一代的解放車(chē)都能對應得上我不同時(shí)期的奮斗回憶和經(jīng)歷，而且我想把這種緣分和情感傳承下去，所以我才有了收藏老款解放卡車(chē)的想法。”

　　從第一代、第二代、第三代、第五代，陳國剛帶領(lǐng)記者參觀(guān)了他的收藏品，每每對人回首那些收藏歲月，陳國剛總是難掩內心激動(dòng)。

陳國剛與四代解放卡車(chē)合影

　　“收藏的過(guò)程并非像想象中的那樣順利。” 2014年，陳國剛在河北保定的一家拆車(chē)廠(chǎng)偶然發(fā)現了一臺解放CA10系列車(chē)型，帶著(zhù)激動(dòng)的心情，陳國剛找到了拆車(chē)廠(chǎng)老板并表達了自己想要買(mǎi)下這臺車(chē)的想法。

　　“這臺車(chē)45000元，可以賣(mài)你。”當聽(tīng)到老板要價(jià)的時(shí)候，陳國剛先是一驚，但是因為自己對這臺車(chē)十分鐘情，所以還是果斷買(mǎi)下了。

　　在這臺車(chē)運抵長(cháng)春之后，為了讓其煥然一新，陳國剛運用自己多年的維修經(jīng)驗開(kāi)始整備車(chē)輛，當他整備后第一次成功啟動(dòng)的那一刻，興奮的狀態(tài)讓他至今記憶猶新。“聽(tīng)到這臺解放CA10發(fā)動(dòng)機正常運轉起來(lái)的時(shí)候，我的心臟也在跟著(zhù)劇烈跳動(dòng)，那種激動(dòng)的狀態(tài)是語(yǔ)言表達不出來(lái)的，那種快樂(lè )也是錢(qián)買(mǎi)不到的。”

　　參觀(guān)到第二代產(chǎn)品，陳國剛打開(kāi)了12年前的回憶。“這臺車(chē)是2011年在黑龍江五常買(mǎi)回來(lái)的，我們在黑龍江的連鎖店負責人知道我在收藏老款解放車(chē)，剛好他叔叔有一輛，于是我就協(xié)商買(mǎi)了回來(lái)。當時(shí)這臺車(chē)是在林場(chǎng)拉貨，已經(jīng)跑了13萬(wàn)公里，整體的車(chē)況并不是很好，收回來(lái)之后我們重新給這臺車(chē)換了車(chē)廂、整個(gè)前面罩、發(fā)動(dòng)機曲軸和一些其他零部件，最后重新噴的漆，這才有了它現在的樣子。”

第一代、第二代解放卡車(chē)

　　當走到第三代車(chē)前，時(shí)間仿佛回到了16年前。面對自己收藏的這款第三代解放產(chǎn)品，陳國剛感觸頗深。“這臺車(chē)為我們賺了很多錢(qián)，我對它有特殊的情感。”陳國剛意味深長(cháng)的告訴記者。“這是我們自己運輸公司的車(chē)，2007年買(mǎi)到手開(kāi)始拉貨運營(yíng)，跑過(guò)大江南北，里程表顯現是25萬(wàn)公里，后來(lái)因為法規淘汰掉之后，我就自己留下來(lái)了，整體的車(chē)況也是很好，現在再看到它也會(huì )勾起之前的很多回憶。”

　　“比較遺憾，之前收藏的第四代車(chē)型被我賣(mài)掉了。”陳國剛無(wú)奈的告訴記者。“之前我收藏的解放第四代車(chē)型車(chē)況很不理想，基本上無(wú)法再修復，所以只能忍痛賣(mài)掉了?，F在我也在留意這代車(chē)，如果遇見(jiàn)車(chē)況好的，一定會(huì )再收藏回來(lái)。”

　　而面對第五代車(chē)型，陳國剛不僅分享了收藏經(jīng)歷，還講述了一段因服務(wù)促成訂單的事跡。“這臺解放第五代車(chē)是2010年在河北收回來(lái)的，當時(shí)用戶(hù)還在開(kāi)著(zhù)他拉貨，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的溝通，用戶(hù)很不舍的把車(chē)轉讓給了我，雖然這臺車(chē)已經(jīng)跑了27萬(wàn)公里，但是車(chē)況非常好，回到長(cháng)春之后基本沒(méi)有維修。”

　　“看到這臺第五代的解放奧威，我想起來(lái)一件讓自己非常感動(dòng)的事。”陳國剛繼續分享到。“2000年我們去內蒙古給一位大客戶(hù)做駐場(chǎng)服務(wù)，當時(shí)那位客戶(hù)是協(xié)助當地建設高鐵和高速公路，地點(diǎn)比較偏，條件非常簡(jiǎn)陋，我們在當地居民的羊圈里住了一個(gè)月，看到我們的服務(wù)保障和服務(wù)態(tài)度，那位客戶(hù)非常滿(mǎn)意，打消了最開(kāi)始想購買(mǎi)其他品牌車(chē)的想法，最后購買(mǎi)了100臺解放奧威的自卸車(chē)，現在也是我們解放的忠實(shí)客戶(hù)?；叵肫饋?lái)，自己當時(shí)的付出得到了回報，也是挺感動(dòng)的。”陳國剛在對記者分享這個(gè)事跡時(shí)，我們看到了他眼中的執著(zhù)，還有由內到外散發(fā)出對解放的情感。

第三代、第五代解放卡車(chē)

　　“每次看到我收藏的車(chē)，都像是能夠打開(kāi)我記憶的碎片，這里面有解放伴我成長(cháng)的經(jīng)歷，也有解放助我成功的事跡。”當陳國剛說(shuō)到這句話(huà)時(shí)，過(guò)往20余年來(lái)與解放同行的溫馨往事一幕幕浮現在他眼前。

　　正是與解放一直攜手同行，所以陳國剛不斷實(shí)現人生飛躍;正是與解放一起奔山赴海，所以陳國剛不斷書(shū)寫(xiě)人生精彩。

　　時(shí)光易逝，情懷不負。就是這樣一位普通、執著(zhù)、重情的人，為一汽解放的服務(wù)保障工作辛苦付出了20余個(gè)春秋，同時(shí)也通過(guò)收藏，將自己對解放的情懷傳承下去。如今，陳國剛與一汽解放的故事還在續寫(xiě)，我們也堅信，在未來(lái)的發(fā)展道路中，陳國剛將會(huì )與一汽解放碰撞出更精彩的火花。