2023年6月28號，武漢–以“同譜多元創(chuàng )新 共畫(huà)零碳未來(lái)”為主題，康明斯在其東亞研發(fā)中心新基地舉行首屆技術(shù)開(kāi)放日活動(dòng)，為參觀(guān)者帶來(lái)從低碳到零碳，全方位、多元化技術(shù)矩陣的沉浸式體驗。借此機會(huì )，康明斯與行業(yè)協(xié)會(huì )、合作伙伴及物流行業(yè)旗艦客戶(hù)一起，重磅發(fā)布定制化2.0高效內燃機技術(shù)雙平臺，助力整車(chē)滿(mǎn)足燃油四階段的嚴苛要求。同時(shí)，在與會(huì )嘉賓的共同見(jiàn)證下，代表傳統內燃機零碳技術(shù)突破的氫內燃機平臺在東亞研發(fā)中心正式點(diǎn)火，彰顯康明斯加速實(shí)現零碳目標的決心和實(shí)力。

破解資源環(huán)境約束，應對全球氣候變化挑戰，實(shí)現高質(zhì)量可持續發(fā)展，促進(jìn)人與自然和諧共生是當前全球面臨的問(wèn)題。中國推出2030年前實(shí)現碳達峰、2060年前實(shí)現碳中和的“雙碳”戰略。“減碳”二字已成為各行各業(yè)當中熱度最高的詞語(yǔ)之一。作為全球動(dòng)力技術(shù)先行者，康明斯擁有超過(guò)百年的內燃機技術(shù)積淀，也走在引領(lǐng)低碳及零碳發(fā)動(dòng)機技術(shù)變革的前沿。

“實(shí)現零碳需要創(chuàng )新，而創(chuàng )新需要貼近市場(chǎng)、貼近客戶(hù)，需要融合，創(chuàng )新也早已刻入康明斯DNA之中。我們非常榮幸能與主機廠(chǎng)合作伙伴和客戶(hù)攜手，共同構建深度融合的產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新生態(tài)圈。正是這種深度的鏈合創(chuàng )新，讓我們充分汲取市場(chǎng)和客戶(hù)需求的動(dòng)態(tài)輸入，并在定制化領(lǐng)域再次突破，邁向全新的定制化2.0新時(shí)代。”康明斯副總裁，中國區發(fā)動(dòng)機事業(yè)部總經(jīng)理汪開(kāi)軍在致辭中表示。

共創(chuàng )芯 步入定制化2.0時(shí)代

過(guò)去近50年間，康明斯從單一的產(chǎn)品引進(jìn)到技術(shù)輸出，從合資建廠(chǎng)到聯(lián)合研發(fā)，不斷升級技術(shù)矩陣，推出適應中國本地市場(chǎng)、適應不同應用的產(chǎn)品。目前全球減碳呼聲不斷高漲，商用車(chē)市場(chǎng)面臨巨大壓力，同時(shí)降低污染物排放和碳排放已成為行業(yè)的焦點(diǎn)。市場(chǎng)越發(fā)細分，帶來(lái)車(chē)型開(kāi)發(fā)的細分需求，也帶來(lái)動(dòng)力解決方案的差異化需求。而康明斯依托深厚技術(shù)積淀，針對本地市場(chǎng)不同需求，可根據不同工況、主機廠(chǎng)差異化需求進(jìn)行綜合考慮，為客戶(hù)提供“點(diǎn)單式”技術(shù)開(kāi)發(fā)解決方案，從而助力用戶(hù)在高效運營(yíng)和節能減排之路上更進(jìn)一步。

東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心中心長(cháng)沈彬、福田汽車(chē)工程研究總院副院長(cháng)周興利、陜汽技術(shù)中心主任方慧平和江淮重型商用車(chē)研究院院長(cháng)張永生，以及物流行業(yè)客戶(hù)代表與康明斯中國及合資公司領(lǐng)導，共同參與了“定制化2.0高效內燃機技術(shù)雙平臺”的發(fā)布儀式。新發(fā)布的定制化2.0高效內燃機技術(shù)雙平臺，是根據主機廠(chǎng)客戶(hù)燃油四階段新產(chǎn)品的差異化定位而來(lái)，覆蓋12L和13L，8款定制化產(chǎn)品，可滿(mǎn)足國內重型商用車(chē)絕大部分細分市場(chǎng)的不同工況需求。至此，康明斯8.5L、10L、12L、13L和15L發(fā)動(dòng)機均可滿(mǎn)足整車(chē)實(shí)現燃油四階段油耗標準的需求。

新技術(shù)平臺包括M12/13 (Z12/13)，以及X12/13(A12/13)。前者是在康明斯最新發(fā)布的15L平臺基礎上延展開(kāi)發(fā)，15L平臺2021年底上市，短短1年多時(shí)間，便贏(yíng)得多家主機廠(chǎng)青睞，實(shí)際應用中的性能指標十分優(yōu)異，這種定制開(kāi)發(fā)可為多家主機廠(chǎng)新一代旗艦重卡提供更多主流動(dòng)力；后者則是基于康明斯成熟且成功的X12平臺升級而來(lái)，X12系列產(chǎn)品已經(jīng)在中國市場(chǎng)投放超過(guò)57萬(wàn)臺，擁有良好的客戶(hù)口碑和市場(chǎng)基礎，這樣的升級更方便一些主機廠(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行快速升級迭代，有利于整車(chē)性能的延續。

無(wú)論是從哪種路線(xiàn)開(kāi)發(fā)而來(lái)，為實(shí)現滿(mǎn)足國家相關(guān)減碳法規及主機廠(chǎng)客戶(hù)差異化定位需求，康明斯都需對產(chǎn)品進(jìn)行全面升級。新推出的高效12L/13L發(fā)動(dòng)機擁有更寬廣功率（440-620PS），更大低速扭矩（2800 @ 900rpm），低怠速模式下噪音74dBa，較上一代產(chǎn)品節油8-10%。多元化配置還能實(shí)現更優(yōu)異的性能輸出、更多整車(chē)應用場(chǎng)景以及更多定制化選配。

繪藍圖 啟動(dòng)氫內燃機

康明斯副總裁，中國區首席技術(shù)官賽俊峰（Stephen Saxby）在活動(dòng)上強調：“康明斯公司為應對氣候挑戰推出了‘PLANET2050’公司戰略，針對產(chǎn)品減碳推出了‘DestinationZero’零碳目標，致力于通過(guò)創(chuàng )新的能源來(lái)源方案和多元動(dòng)力解決方案，減少全生命周期的排放，邁向零碳。要實(shí)現這個(gè)目標，需要分階段實(shí)施。在2030年前，康明斯將同時(shí)專(zhuān)注于傳統內燃機業(yè)務(wù)，并開(kāi)拓新能源業(yè)務(wù)。而氫內燃機作為同時(shí)使用新能源和傳統內燃機技術(shù)的動(dòng)力解決方案，是零碳方案的關(guān)鍵一環(huán)”。

在活動(dòng)上，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李邵華，及來(lái)自中通、圓通等物流行業(yè)客戶(hù)代表一起參加了康明斯全新一代15H氫內燃機點(diǎn)火儀式?？得魉箽鋬热紮C規劃了15L、10L和6.7L三個(gè)排量，通過(guò)全球協(xié)作、本地開(kāi)發(fā)、定制設計、一體優(yōu)化，采用直噴、稀薄燃燒可實(shí)現44%的熱效率（BTE）以及22Bar的平均有效壓力（BMEP），且實(shí)現零碳排放。

同時(shí)，氫內燃機也是康明斯低碳零碳全新多燃料發(fā)動(dòng)機平臺的核心?？得魉谷露嗳剂习l(fā)動(dòng)機平臺，在通用大部分零部件的情況下，可采用多種類(lèi)型燃料，包括一系列清潔柴油、天然氣、氫氣、丙烷等低碳或零碳燃料，為用戶(hù)提供更低成本的零碳技術(shù)路徑。

論協(xié)作 同譜零碳未來(lái)

李邵華秘書(shū)長(cháng)在活動(dòng)中說(shuō)：“對用戶(hù)來(lái)講，創(chuàng )收是不能忽視的重要因素，所以在兼顧降碳的同時(shí)也要考慮經(jīng)濟效應。因此不能忽視傳統內燃機行業(yè)的轉型。同時(shí)，行業(yè)轉型要真正落到實(shí)處，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)力，以及各相關(guān)方深度參與”。

雙碳目標的實(shí)現需要全行業(yè)、全生態(tài)鏈共同努力。借發(fā)布低碳至零碳發(fā)動(dòng)機新技術(shù)平臺的時(shí)機，康明斯與主機廠(chǎng)合作伙伴的技術(shù)專(zhuān)家及物流企業(yè)運營(yíng)負責人，針對如何在新形勢下，實(shí)現節能減碳目標，助力物流行業(yè)終端用戶(hù)實(shí)現業(yè)務(wù)效益和環(huán)境效益雙豐收，進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)探討。

康明斯在傳統發(fā)動(dòng)機技術(shù)上也一直在轉型之路上。隨著(zhù)康明斯伊頓變速箱業(yè)務(wù)的發(fā)展以及美馳車(chē)橋并入康明斯大家庭，康明斯公司已經(jīng)從單一的發(fā)動(dòng)機制造商發(fā)展成動(dòng)力鏈核心零部件的集成供應商。技術(shù)日上，康明斯還展示了推動(dòng)實(shí)現低碳、零碳發(fā)動(dòng)機的相關(guān)零部件及一體化動(dòng)力鏈。包括最新的渦輪增壓技術(shù)、燃油系統、排放處理系統，以及包括康明斯發(fā)動(dòng)機，伊頓康明斯贏(yíng)動(dòng)變速箱和康明斯美馳車(chē)橋的一體化動(dòng)力鏈?？得魉购诵牧悴考募赡芰?，保障了一切低碳、零碳先進(jìn)技術(shù)轉化成為幫助客戶(hù)的實(shí)際動(dòng)力解決方案。

作為康明斯全球范圍內最新的技術(shù)中心，位于武漢的康明斯東亞研發(fā)中心規模及技術(shù)開(kāi)發(fā)能力都處于領(lǐng)先水平，是康明斯在華業(yè)務(wù)發(fā)展的重要引擎，也是中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)重要的創(chuàng )新力量。2021年，康明斯追加1.5億美元投資打造了著(zhù)眼未來(lái)尖端技術(shù)研發(fā)的新基地。標志著(zhù)康明斯全線(xiàn)動(dòng)力總成解決方案研發(fā)能力的提升，并可滿(mǎn)足多元化的技術(shù)升級需求，尤其是零碳動(dòng)力解決方案能力得到飛躍發(fā)展。