中國人對于吃，是有獨到的心得體會(huì )的：春生萌動(dòng)，鮮筍、草莓、櫻桃點(diǎn)亮了春的期待，夏天老餮們聚集在全城的燒烤攤，酒杯碰撞下，是食物的江湖；秋高氣爽季，湖邊品蟹實(shí)乃雅事；冬季降臨，糖烤紅薯里全是滿(mǎn)足。而將四時(shí)風(fēng)味匯聚到食客們的餐桌上的關(guān)鍵，便是綠通運輸，想要嘗第一口“鮮”？還得是綠通司機說(shuō)了算。

他說(shuō)：運蔬菜除了勤快，車(chē)是關(guān)鍵

家住江西的周先生，便是食客們最?lèi)?ài)的“蔬菜使者”。多年間，他穿梭在城鄉之間，將最新鮮的蔬菜，送至城市集貿店里。而新鮮對應的，是快、更快，不僅是人、還有車(chē)。每天凌晨三點(diǎn)，周先生便開(kāi)著(zhù)東風(fēng)小霸王到田間收貨，裝滿(mǎn)后，他再開(kāi)車(chē)送到城市的合作集貿市場(chǎng)里。對于這份工作，周先生內心暗藏喜悅：

“我平時(shí)也愛(ài)做飯，對食材要求高。每次看到自己送到的蔬菜品相新鮮，挺有成就感，不過(guò)這除了我自己努力外，我的車(chē)也功不可沒(méi)。”

周先生開(kāi)的是東風(fēng)小霸王W17車(chē)型，這款車(chē)用于拉青菜水果再適合不過(guò)。整車(chē)搭載柳機汽油1.6L發(fā)動(dòng)機，扭矩161N.m，就算滿(mǎn)載，一腳油門(mén)，也能一次通過(guò)鄉村斜坡這類(lèi)道路，避免因為路況耽誤運輸時(shí)間。買(mǎi)車(chē)前周先生關(guān)注的載貨空間問(wèn)題，東風(fēng)小霸王的3950mm×1860mm×400mm超大貨箱打消了他的疑慮，開(kāi)了一段時(shí)間后，小霸王這款車(chē)已經(jīng)成為周先生必不可缺的伙伴。

他說(shuō)：買(mǎi)菜跟買(mǎi)車(chē)一樣，買(mǎi)貴不如買(mǎi)對

同樣從事綠通運輸的馬先生，和周先生“英雄所見(jiàn)略同”。自己開(kāi)店、自己拉貨，馬先生的“自給自足”模式省了很多成本。偶爾閑暇時(shí)期，他順帶幫周邊的超市水果店拉貨，自己那輛東風(fēng)小霸王，也成了鄰里鄉親間的“香餑餑”。幾萬(wàn)塊錢(qián)入手的車(chē)，既節省了店里跑運輸、請司機等成本，還為他帶來(lái)了額外的收益，更是幫助自己在鄉親間“掙了面子”，“買(mǎi)貴的不如買(mǎi)對的，性?xún)r(jià)比高的東風(fēng)小霸王，很適合我自用+載貨的需求，幾個(gè)月就回了本，太劃算了。”馬先生笑呵呵地說(shuō)。

他說(shuō)：省外都能跑，這車(chē)少不了

和傳統的只在城鄉或城鎮間配送不同，家住云南的楊先生做起了農產(chǎn)品省外配送的生意。彩云之南得天獨厚的地理氣候條件，孕育出了各類(lèi)菌子等特色產(chǎn)品，楊先生的任務(wù)，便是將家鄉的食物送往隔壁省。相比于傳統的青菜，他運輸的農產(chǎn)品價(jià)值較高，最注重品相完整，好在東風(fēng)小霸王平順性較高，行車(chē)不顛簸，經(jīng)常一趟貨送下來(lái)，0損耗品，楊先生的好口碑就這樣一點(diǎn)一點(diǎn)積攢了下來(lái)。同時(shí)由于車(chē)內空間充足，座椅靠背可最大135°后調，午休也沒(méi)問(wèn)題，跑長(cháng)途更輕松了。如今生意已有起色的楊先生正考慮朋友一起干，在推薦對方買(mǎi)什么車(chē)時(shí)，他說(shuō)：“能夠跑省外，舒適性類(lèi)似乘用車(chē)，性?xún)r(jià)比還高，當然選東風(fēng)小霸王了。”

綠通行業(yè)的故事仍在繼續，越來(lái)越多的三、四線(xiàn)城市司機不約而同選擇了東風(fēng)小霸王，性?xún)r(jià)比、動(dòng)力鏈、大空間、舒適性是他們共同注重的點(diǎn)，而東風(fēng)小霸王以其突出的優(yōu)勢，征服了卡友們的心。四時(shí)輪轉，歲月交替，食物在一車(chē)一車(chē)的運送中，滿(mǎn)足了食客們的味蕾，而卡車(chē)司機在一趟一趟的搬運中，也邁向了幸福小康生活。