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前晨首款全自研產(chǎn)品iC1,開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)3.0時(shí)代

2023年7月18日,為場(chǎng)景而生,智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)輕卡前晨iC1媒體品鑒會(huì )在上海舉行,前晨首款全自研車(chē)型iC1以最終量產(chǎn)的形象首次公開(kāi)亮相,該車(chē)型計劃將于8月2日正式上市。當天,前晨創(chuàng )始人、CEO黃晨東博士、前晨首席技術(shù)官付晶瑋、前晨市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁蒯軍共同出席此次活動(dòng),與媒體朋友們一同分享屬于智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)的3.0時(shí)代。前晨首款全自研產(chǎn)品iC1,開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)3.0時(shí)代

前晨,智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)快速發(fā)展的探索者和領(lǐng)導者

作為首個(gè)關(guān)注智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)的造車(chē)新勢力,前晨成立不到三年,已實(shí)現了2款產(chǎn)品落地、刷新了1000臺最快量產(chǎn)交付記錄、2022年總銷(xiāo)量榜單前十,并且完成重點(diǎn)城市銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的布局,創(chuàng )下領(lǐng)跑商用車(chē)新勢力造車(chē)的好成績(jì)。身處時(shí)代創(chuàng )變的風(fēng)口,前晨希望以智能化、可進(jìn)化,引領(lǐng)商用車(chē)全新時(shí)代,開(kāi)啟場(chǎng)景化變革,為用戶(hù)帶來(lái)超前的體驗,成為智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)快速發(fā)展的探索者和領(lǐng)導者。前晨首款全自研產(chǎn)品iC1,開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)3.0時(shí)代

對于前晨全新自研產(chǎn)品iC1,黃晨東博士表示:“我們希望深刻洞察用戶(hù)場(chǎng)景需求,基于以“科技+溫暖”、硬件加軟件、速度加品質(zhì)的品牌基因,打造一臺智能化,可進(jìn)化的3.0時(shí)代的好車(chē),來(lái)適應且改變不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景。以超越時(shí)代的產(chǎn)品,再次實(shí)現對時(shí)代超越。“

前晨首款全自研產(chǎn)品iC1,開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)3.0時(shí)代

前晨iC1,開(kāi)啟一場(chǎng)3.0時(shí)代的變革

活動(dòng)現場(chǎng),前晨市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁蒯軍向到場(chǎng)嘉賓全面展示了前晨iC1的顛覆之處。對于前晨iC1的到來(lái),蒯軍先生表示“從1.0油改電,到2.0圍繞三電的電動(dòng)車(chē),前晨iC1的出現,基于整車(chē)全正向開(kāi)發(fā),以智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為核心,軟件定義硬件,實(shí)現按照場(chǎng)景進(jìn)化,做智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē),將正式開(kāi)啟3.0時(shí)代。“前晨首款全自研產(chǎn)品iC1,開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)3.0時(shí)代

以安全、可靠、耐久、人性化、智能、效率,六大核心,不僅是“造車(chē)者”前晨對智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)全新時(shí)代的一次集中展現,更是以前晨iC1為載體,開(kāi)啟前晨品牌全面里程碑,引領(lǐng)新的時(shí)代,給用戶(hù)帶來(lái)更高效、更安全、更可靠的智能輕卡。

六大基因,前晨iC1成為智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)輕卡首選前晨首款全自研產(chǎn)品iC1,開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)3.0時(shí)代

作為前晨全自研的首款產(chǎn)品,前晨iC1定位為“為場(chǎng)景而生的純電輕卡“,長(cháng)*寬*高分別為:5995/2180/3120mm,電池電量85.4kWh,綜合工況續航里程大于255公里,首搭換電技術(shù)、VEOS節能技術(shù)以及動(dòng)態(tài)載重估算等商用車(chē)創(chuàng )新技術(shù),成為智能網(wǎng)聯(lián)新能源輕卡的首選。

安全上,前晨iC1采用大平板水冷電池包,擁有五重防護熱阻隔、自研BMS電池管理系統、電池系統智能監控,有效規避熱失控風(fēng)險。顛覆設計的超大前風(fēng)擋,LED大燈讓視線(xiàn)清晰可見(jiàn)。駕駛室籠式框架結構,高強鋼使用占比超30%,滿(mǎn)足國內商用車(chē)最高的安全試驗標準;擁有EHB制動(dòng)、EPB駐車(chē)、坡道輔助、語(yǔ)音控制、安全氣囊等堪比乘用車(chē)的智能安全配置。前晨首款全自研產(chǎn)品iC1,開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)3.0時(shí)代

可靠上,歷經(jīng)高溫、高寒、高濕測試,100萬(wàn)公里等效可靠性試驗,22種場(chǎng)景典型用戶(hù)場(chǎng)景模擬試驗,完成了遠超行業(yè)標準的嚴苛整車(chē)可靠性驗證。

耐久上,前晨建立了自己的電池實(shí)驗室,經(jīng)過(guò)等效超過(guò)4000次充放電循環(huán)測試驗證,前晨iC1的電池使用壽命比傳統輕卡延長(cháng)了15%以上。整車(chē)耐久上,通過(guò)設計、核心零部件和制作工藝來(lái)實(shí)現耐久性能的再次攀升。前晨首款全自研產(chǎn)品iC1,開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)3.0時(shí)代

如果說(shuō)安全可靠耐久是一輛車(chē)的最基礎的品質(zhì),前晨將基礎再度打磨,做到極致,而人性化、智能、效率則是iC1獨有的顛覆之處。

人性化上,前晨iC1創(chuàng )新打造低地板入口,一步上車(chē),配合1750mm高的可站立駕駛室以及一體式聯(lián)排設計的座椅、19處獨立儲物空間,駕駛艙空間增加60%,滿(mǎn)足城市物流高頻出入和休息的需求。前晨iC1還配備了能量回收、智能車(chē)機等人性化智能,還可以通過(guò)APP遠程開(kāi)啟車(chē)輛、開(kāi)啟空調,實(shí)現遠程控車(chē),讓商用車(chē)告別純粹的工具定義,帶來(lái)更愉悅的駕駛體驗。前晨iC1同步配備了僅乘用車(chē)才有的無(wú)鑰匙進(jìn)入,免鑰匙啟動(dòng),是首個(gè)實(shí)現全程無(wú)鑰匙操作的輕卡車(chē)型。前晨首款全自研產(chǎn)品iC1,開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)3.0時(shí)代

智能上,前晨基于大數據網(wǎng)聯(lián)打造智能車(chē)輛管理,并實(shí)現充電速度三檔可調,配合FOTA升級,滿(mǎn)足多重使用場(chǎng)景的切換。前晨iC1更首創(chuàng )動(dòng)態(tài)載重估算、動(dòng)態(tài)車(chē)輛評分等技術(shù),集成車(chē)輛數據,為場(chǎng)景賦能。前晨首款全自研產(chǎn)品iC1,開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)3.0時(shí)代

效率上,憑借0.399的超低風(fēng)阻系數和國內商用車(chē)獨有的VEOS節能技術(shù),前晨iC1實(shí)現了滿(mǎn)載電耗 ≤ 34 kWh/百公里的優(yōu)秀表現。值得一提的是前晨iC1提供了可充可換的解決方案,通過(guò)換電,5分鐘內實(shí)現車(chē)輛換電補能。前晨iC1在效率上的提升,可以說(shuō)是超越于同級產(chǎn)品。

2023年8月2日,【為場(chǎng)景而生 顛覆城配運力】前晨汽車(chē)IC1產(chǎn)品上市線(xiàn)上發(fā)布會(huì ),前晨iC1將正式上市,同時(shí)還將發(fā)布高效城配運力構建模式和高效城配場(chǎng)景配套的保障體系和解決方案,全面開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車(chē)的3.0時(shí)代。

來(lái)源:前晨輕卡 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 前晨 前晨iC1 電動(dòng)輕卡 輕卡
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