如何在合規的前提下提升運輸的效率?
如何將運輸效益最大化?
面對市場(chǎng)的不斷變化,面對用戶(hù)的不同需求,江淮1卡帶著(zhù)運多多·傲運選手來(lái)了,TA的到來(lái)如同一壇從高處落地的老酒,擲地有聲的同時(shí),也將這些問(wèn)題的答案藏在了酒香中。大氣,時(shí)尚,舒適,高效,智能....,以超高的性?xún)r(jià)比打出鮮明的旗幟,運多多·傲運為高端藍牌輕卡市場(chǎng)尋找到了新的破局之道。
方正外表下的格調,需求中誕生的豪華座艙
初見(jiàn)乍驚歡,久處亦怦然,運多多·傲運的外觀(guān)設計是經(jīng)得起時(shí)間錘煉的,更是經(jīng)得起不同年齡段用戶(hù)的共同考驗。
作為運多多家族誕生的主力成員,運多多·傲運傳承了其硬朗大氣的外觀(guān)設計,前臉采用了三條大面積元寶亮銀格柵,層次分明,科技感十足,如同新時(shí)代下的招財進(jìn)寶,用科技打造一條有格調的創(chuàng )富之路。
燈組設計別具一格,30顆LED燈珠組成的L型日間行車(chē)燈與駕駛室輪廓完美融合,渾然一體,在極具辨識度的同時(shí)也為這個(gè)方正的外表增添了不少的小俏皮,像是一個(gè)有些幽默的帥小伙兒,勾起眾人的青睞,而咱們的運多多·傲運當然也是最能夠俘獲新老司機芳心的啦!
都說(shuō)需求才是人類(lèi)不斷進(jìn)步的源泉,有了需求才會(huì )有進(jìn)步的方向,這句話(huà)對于運多多·傲運來(lái)說(shuō)是頗為合適的,其完全超越競品的座艙設計便是在滿(mǎn)足用戶(hù)需求的基礎上誕生的。
運多多·傲運整個(gè)座艙采用全包內飾,質(zhì)感豪華,行業(yè)首創(chuàng )1920mm標寬體駕駛室讓你擁有超大的空間享受,加上方正的造型,即使是滿(mǎn)載三人也不會(huì )讓你感覺(jué)到絲毫的不舒服。
同時(shí)考慮到后排的實(shí)用性,運多多·傲運設計了1.8㎡的越級大空間,單排可臥,秒變超大臥鋪,讓你在運輸的道路上可以舒舒服服的享受酣睡的感覺(jué)。
運輸的路上想要舒緩心情打開(kāi)音樂(lè )便能夠創(chuàng )造一個(gè)獨屬于自己的音樂(lè )會(huì )現場(chǎng)。運多多·傲運左右A柱分別安裝一個(gè)高音揚聲器,音質(zhì)音色領(lǐng)先升級,是行業(yè)首創(chuàng )的輕卡音樂(lè )座艙,更是一輛真正的豪華移動(dòng)座艙。
超大馬力笑傲疆場(chǎng),超高性?xún)r(jià)比讓收益多多
一輛好車(chē)最重要的是要能夠跑的快,效率高,說(shuō)時(shí)間就是金錢(qián)絲毫不為過(guò),尤其是在城配運輸領(lǐng)域中更是如此。
為此,運多多·傲運為用戶(hù)提供了康明斯和勁威兩種動(dòng)力選擇,均為160P的大馬力,動(dòng)力強勁,起步加速絲滑,響應快,可以說(shuō)是包攬城配運輸領(lǐng)域的全場(chǎng)景路況。與星瑞變速箱匹配后,整車(chē)的傳動(dòng)效率更高,大大降低了整車(chē)的油耗。
不僅如此,在為用戶(hù)省錢(qián)的道路上,運多多·傲運是極具天賦的。超大馬力擁有著(zhù)超長(cháng)換油的特性,其搭載的錫柴勁威動(dòng)力4萬(wàn)公里超長(cháng)換油周期,后橋和變速箱6萬(wàn)公里免維護,動(dòng)力鏈三大件(發(fā)動(dòng)機、變速箱和后橋)6萬(wàn)公里內免費保養。單說(shuō)整車(chē)4年或20萬(wàn)公里的免費保養,就能夠為用戶(hù)創(chuàng )造近8000元的節省,這在同級輕卡中很少有能夠比肩者,所創(chuàng )造的收益更是競品所不能達到的。
專(zhuān)業(yè)高效、穩定可靠、皮實(shí)耐造的品質(zhì)內核,超高性?xún)r(jià)比,超高顏值,豪華舒適的駕駛享受,運多多·傲運的驚艷離不開(kāi)江淮1卡59年深厚的技術(shù)底蘊和全新的180底盤(pán)平臺打造。時(shí)間釀酒,余味成花,運多多·傲運產(chǎn)品的高品質(zhì)打造跟隨著(zhù)用戶(hù)在城配運輸領(lǐng)域馳騁,無(wú)往而不利!
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