2023年6月27日,依維柯(Iveco)集團距離今年晚些時(shí)候在歐洲交付氫燃料電池卡車(chē)的目標又近了一步,Air Liquide公司在法國Fos-sur-Mer開(kāi)設了首個(gè)長(cháng)途卡車(chē)高壓加氫站。
兩家公司之前于2021年12月簽署了相關(guān)諒解備忘錄。諒解備忘錄旨在通過(guò)利用Air Liquide在從生產(chǎn)、儲存到分銷(xiāo)的整個(gè)氫氣價(jià)值鏈中的獨特專(zhuān)業(yè)知識,以及依維柯集團的商用車(chē)品牌依維柯的專(zhuān)業(yè)知識,將氫氣作為運輸行業(yè)能源轉型的關(guān)鍵推動(dòng)者。兩個(gè)合作伙伴將投入手段和資源,研究重型燃料電池電動(dòng)長(cháng)途卡車(chē)的推出,并在主要的跨歐洲運輸走廊沿線(xiàn)部署可再生或低碳氫加氫站網(wǎng)絡(luò )。
隨著(zhù)此次Air Liquide高壓加氫站的啟用,以及依維柯集團準備從2023年底開(kāi)始交付氫卡車(chē),這兩家公司正在為歐洲的氫長(cháng)途運輸鋪平道路。
Air Liquide加氫站和依維柯重型燃料電池卡車(chē)原型車(chē)
該電站本身每天可以輸送一噸氫氣,通過(guò)管道接收燃料,并于6月26日為依維柯燃料電池卡車(chē)原型提供氫氣(700bar)。
這基于法國資助的HyAMMED項目(Hydrogene a Aix Marseille pour une Mobilite Ecologique et Durable),是H2Haul項目(用于重型零排放物流的氫燃料電池卡車(chē))的一部分,H2Haul是由清潔氫氣伙伴關(guān)系共同資助并于2019年啟動(dòng)的歐洲倡議。
第二個(gè)能夠在700巴下每天輸送兩噸氫氣的站將安裝在Salon de Province,以支持50輛2025車(chē)型年款依維柯卡車(chē)。
Air Liquide公司氫能世界業(yè)務(wù)線(xiàn)副總裁Erwin Penfornis表示當務(wù)之急是開(kāi)發(fā)一個(gè)足夠密集的高容量加氫站網(wǎng)絡(luò ),使車(chē)輛制造商和運輸運營(yíng)商能夠開(kāi)始這一過(guò)渡。HyAMMED項目就是這種方法的一部分:這是決定性的第一步,也是我們與合作伙伴依維柯實(shí)現更大抱負的開(kāi)端。
依維柯集團首席執行官Gerrit Marx表示“我們可持續的移動(dòng)戰略基于技術(shù)中立的方法,氫動(dòng)力是這條道路上的關(guān)鍵組成部分。今天,我們展示了自己擁有所有的能力,包括車(chē)輛和加氫站,將真正的氫動(dòng)力生態(tài)系統投入道路:這一戰略正在成為現實(shí)”。
依維柯新的、全包的、按次付費的租賃模式GATE-Green & Advanced Transport Ecosystem綠色和先進(jìn)的交通生態(tài)系統將使人們能夠使用氫動(dòng)力汽車(chē)。
依維柯最近獲得了與尼古拉公司在歐洲的合資企業(yè)的全部所有權,使其能夠在歐洲將自己的電池電動(dòng)和燃料電池電動(dòng)卡車(chē)商業(yè)化,而尼古拉將專(zhuān)注于北美。
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